В феврале- марте 2011г. в автосалоне на Обнорского, 41 была куплена ШНива. Через пару месяцев ТО-1. Приехал, через 4 часа! обслуживания мне сообщили что надо оставлять машину на диагностику, типа есть проблема. Хотя машина вела себя безупречно. Оставил раз вы так говорите. На след.день звонок - у вас прогорел ...клапан!? Завтра машина будет готова. Приехал забрал ШНиву с ТО-1, посмотрел, да… Показать весь отзыв
не указаны
Новокузнецк, Обнорского, 41
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Мы подали заявку на автомобиль Лада Ларгус 17.10.2014 г. (покупатель Марков Алексей Львович) Менеджер автосалона сначала посчитал нам одну сумму на автомобиль, с вычетом по программе по утилизации (подогнали машину к салону в г. Великий Новгород, ул. Московская, д.57 17 октября 2014г.)и по программе Лада финанс, т.к. мы хотим взять машину в кредит (кредит в ПАО "ВТБ24" нам одобрили 21.10.14). Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Слушайте, сил уже нет терпеть этот беспредел с подрядчиками. Я работаю в министерстве и видел всякое, но ООО Дорстроймеханизация — это просто «чемпионы» по части пустых обещаний. Взялись делать капремонт здания для мировых судей в Новокузнецке на Горьковской, 29а. Сумма контракта — больше 62 000 000 руб., деньги немалые! Казалось бы, работай и радуйся. Но нет, за целый год они еле-еле наковыряли работ на жалкие 16 000 000 руб. и просто встали. В итоге судейский корпус сидел в руинах, а эти ребята в суде еще и нагло заявляли, что девять ...
Подробнее>>
Кузбасс:
Отрицательные стороны:
Работа глупая и нудная, изо дня в день ездишь по однотипным заявкам: Установка эквайринг терминалов, подкручивания проводов ФР в ашане (а это основной заказчик услуг + леруамерлен+ пол меги, контора-то аутсорсинговая), пылесосить системные блоки, либо протираешь штаны в офисе. В общем если вы специалист, на этой работе вы деградируете. Хотя платят для Казани не плохо, учитывая, что проф подготовки не нужно вообще — уровень эникейщика. Развития профессионального ноль.
Коллектив три с половиной человека. 2 инженера, директор и бухгалтер на полставки. В целом нормальный коллектив, если не считать перманентный ПМС директора, который то рассказывает вам всяческие былины времен своей молодости, то устраивает срач с инженерами на ровном месте (причиной тому скорей всего паранойя, паника и страх потерять работу в свои 50+ и остаться с ничем, по любому поводу), в общем, нужно быть готовым к лютому занудству историям о том что он тоже не лыком шит и знает закон Ома.
Важный совет:
ОБЯЗАТЕЛЬНО, все что вы делаете подкрепляйте перепиской, никаких согласований по телефону, только переписка, делайте только то что вам говорят, не перечьте и не спорьте с главным, а еще
Москва, Волоколамское шоссе, 65а ст8
Подробнее>>
Положительные стороны:
Стабильная зарплата, соцпакет, возможность роста и переобучения (свой учебный комбинат), служебный транспорт, оздоровление без отрыва от работы (есть свой санаторий), ну и с отрывом тоже. Пришла в компанию по объявлению... Подробнее>>
Положительные стороны:
Контроль и управление работой участка ведение отчетности, формирование заявок, договоров, презентаций.
Россия, Ленинск-Кузнецкий
Подробнее>>
Положительные стороны:
-интересная и в то же время сложная работа, -приобретен бесценный опыт, -отзывчивые коллеги,
Россия, Ленинск-Кузнецкий
Подробнее>>
Положительные стороны:
Бесплатное курортное лечение-ежегодно, заработная плата всегда во время. Здоровая, производственная атмосфера, взаимопонимание и уважение друг друга.
Россия, Ленинск-Кузнецкий
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в ШПУ 2 года. Постоянно переводили бригаду с участка на участок, меняли начальников. Потом пришел новый директор-Фролов и началось… Новая метла по новому мете. всех своих сразу потащил, главного инженера, зам директора ПКиОТ, приходили сразу участками целыми. Нащу бригаду отдали на один из таких участков, начальник Роговой сказал, что у него есть надзор и горные мастера ему не нужны. Всем горным предложил искать себе работу. Кто в проходчики перевелся, кто куда. А меня обвинили виноватым в том что проходчики на спину упал кусок породы и отправили на подтверждение квалификации по охране труда. На экзамене успешно завалили и отправили готовиться, на месяц отстранили от работы без оплаты. Через месяц новый
Россия, Ленинск-Кузнецкий
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал три года в этой компании, водителем экспедитором. Много осталось отрицательного, по поводу этой работы. Например гнилые неисправные автомобили, не своевременный ремонт автомобиля. На одном комплекте резины работаешь несколько сезонов. Сломаешься в рейсе, звонишь начальству они тебе говорят, что это твои проблемы. Разбирайся сам по поводу отбуксировки на базу. Не стабильный график. Вторые рейсы, которые не оплачиваться. Постоянно тревожат на Подробнее>>
Типичная контора в стиле "рога и копыта", коих сейчас большинство (демократия, [censored] Зарплата невысокая, да и ту не выплачивают в полном объеме (часть переработки крадут). А крадут под руководством НАРОДНОГО депутата Георгиева, который свил уютное гнездышко где-то в с. Красная Орловка, чтобы беспокоиться о народе было комфортнее и престижнее, ведь другие народные депутаты, типа "клопа", "погреба" не отстают. Попробуй-ка, угонись. Подробнее>>