Поиск отзывов
Результаты поиска
АО «ФПК» ЛВЧ-26 - Хамское отношение руководителей
Отрицательные стороны
Добрый день! Хочу обратить ваше внимание на безграмотность руководителей вагонного участка АО «ФПК» ЛВЧ-26 г. Новокузнецк Руководитель Пестов О.А., начальник резерва Покотилов А.Б ., это люди которые могут позволить оскорбить, унизить, покрыть матом на проводников, в присутствие посторонних людей. Не смотрят на то, что передними женщины, матери одиночки. Увольняют проводников за одну провинность, когда в кодексе оговаривается как минимум три, а потом человек идет на увольнение. Покотилов А.Б. закрывает людей в кабинете, обманным путем заставляет писать заявление на увольнение, подписывать приказы, не давая с ними ознакомиться. Заставляют проводников выкупать просроченные кондитерские изделия, в принудительном порядке выдают заявления на вычет не проданной корреспонденции. Заставили написать заявление по соглашению сторон. Но выплат, не каких не произвели. Согласно кодекса и данного заявления должны были предложить другую оплачиваемую работу. Ну ни где ничего не соблюдается. Просто выкидывают людей на улицу В каком бес пределе живем!!!!! Попросила 11.02.2015 (по заявлению) справку на биржу занятости, мне ее переделывали три раза, квалифицированные бухгалтера, совершают просто грамматические ошибки, не знают как правильно заполнить форму справки, элементарно не знают где поставить печать. А господин Пестов не заглядывая в документы просто ставит свою подпись. По халатности и безграмотности данных руководителей не могу встать на биржу и получать пособие по безработице и начать поиск новой работы . Так где же справедливость, выходит, что проводник это низший слой населения, его без объяснений увольняют, а бухгалтер который делает справку 9 дней, получит зарплату и премию за месяц. Прошу вас разобраться и восстановить в должности проводника
Положительные стороны
нет
Комментарии:
Да, столько лет прошло, а к лучшему в лвчд 26 так ничего и не изменилось. Радуйтесь, что вы там более не работаете, как в свое время радовалась я, когда ушла оттуда раз и навсегда. При желании, пусть не сразу, но можно найти работу в городе, если необходимо пройти какие-то курсы, переподготовку, и жить и работать спокойно за те же деньги в окружении адекватных, и хотя бы более менее тактичных людей. Да даже тем же продавцом в супермаркете или горничной в гостинице при желании всегда можно устроиться, если уж совсем не хочется переучиваться и получать новую профессию. А РЖД это сплошная несправедливость, маты, причем выражаются все от простого работяги до высшего руководства, и считают это нормой.
Добавление комментария
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Похожие отзывы
Уважаемая дирекция ФПК и руководители,кураторы Лвч-1,хочу обратиться по поводу формы проводников,как одеты проводники Лвч-1.Форменной одежды у них нет,объесняют тем ,что на складе нету формы или говорят ,что её нету те люди которые занимают должности в Лвч это кладовщик и кто с этой сфере занят,но почему то за форменную одежду наказывают только проводников хочется узнать почему и чем виноваты проводники,когда в Подробнее>>
Я работаю в лвч 15 Брянск, проводником пассажирского вагона. На каждый рейс на четверо суток, на каждый вагон выдают нам кондитерские изделия и воду, всего получается где-то на 5 тыс. рублей. Хожу по вагону 3 раза в день предлагаю всю эту продукцию, пассажирам это не нужно, потому что практически каждый едет со своим либо покупает на проходящей станции т.к. в Подробнее>>
Добрый день! Я пребываю в шоке от поведения сотрудников ФПК и РЖД. В неотапливаемом поезде номер 112Й, следующем сейчас, сегодня 04.01.2013, из Набережных Челнов в Москву, в пятом вагоне едут мои мама Назарова Г. и 90-летняя бабушка Норова М., которая помогала солдатам в тылу во время ВОВ, заслуженный ветеран. Ей лично Путин присылает поздравления! Руководство ФПК и РЖД считает возможным везти Подробнее>>
Положительные стороны:
Вот уже второй год я работаю проводником, и эта профессия давно перестала быть просто работой, это просто моя жизнь которая мне нравится. Я хожу на работу с удовольствием. Если хотите работать в кругу замечательных людей то вам сюда)) добрые, веселые,...
Отрицательные стороны:
Лучшие два года, жаль раньше не пошла.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Давно сидела в душном офисе, пока вдруг не почувствовала, что надоел этот ежедневный круговорот дел и серых будней. Подумалось а почему бы не поменять все кардинально? И решила рискнуть, попробовала поработать проводником. Уже несколько лет подряд мотаюсь по дорогам, встречая...
Отрицательные стороны:
Вообще все устраивает
Подробнее>>
Положительные стороны:
Короче, когда искала работу, мечтала о полной стабильности. Ну чтоб денег хватало, график понятный и уверенность была, что завтра тоже будешь работать. Вот честно, сейчас это ценится больше всего. Именно в ФПК есть все что искала. Уже шестой год работаю...
Отрицательные стороны:
Одним словом, место замечательное, рекомендую всем, кто ищет стабильность и комфорт в своей профессии.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа в ФПК стала моим первым серьезным опытом, и я рад, что моя первая занятость прошла именно здесь. Обучение провели быстро и все было понятно (кстати оно было бесплатным), стипендию платили, оформили быстро! Но самое важное пожалуй то, что мы...
Отрицательные стороны:
Важно помнить, что положительных сторон гораздо больше.
Подробнее>>
Положительные стороны:
1. Обучение: Обучение прошло оперативно и эффективно, платили деньги стипендию во время всего обучения. Т Е еще во время обучения уже зарабатываешь неплохие деньги. Быстро нашол общий язык с коллегами, разделяя интерес к новым местам и людям. 2. График: Удобный...
Отрицательные стороны:
Удовлетворен абсолютно всем.
Подробнее>>
Положительные стороны:
В Федеральной пассажирской компании работаю с конца 2020 года, проводником в ночных поездах. Скажу прямо — зарплата идёт исправно. Без задержек, плюс премии — но только если не зарываешься и делаешь всё по команде. За это действительно плюс. Прошёл курсы подготовки в 2020 году, запихнули нас туда вчетвером в вагон с тренажёрами, всё скомкано, но базу дали. Коллектив есть — в основном старожилы, те, кто знает правила и выживает годами. Встречаются и добрые, кто подскажет и поможет. Ещё хорошо,...
Отрицательные стороны:
Теперь по-честному. После Нового года 2023 начался ад. Рейсы один за другим, без нормального отдыха. Приезжаешь в Москву в 8 утра, в 16 уже выезд в Питер. Ночью спишь урывками, днём таскаешь телеги, разбираешь бельё. В марте ездил подряд 9 рейсов без нормального сна. Люди увольняются пачками — устали от дурдома. А сверху только говорят: «Кто не может — пусть пишет». Планы, нормы, отчёты — бумажек больше, чем людей в вагоне.
Руководство слушать никого не хочет. Начальник участка у нас,...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Мы с мужем работаем проводниками уже почти два года и честно говоря лучшего выбора не представить. Нам обоим нравится наша профессия, потому что она объединяет приятное с полезным. А это постоянное движение, смена локаций, общение с людьми, движение! Самое важное...
Отрицательные стороны:
Я довольна, муж доволен - а больше ничего и не надо)
Подробнее>>