Поиск отзывов
Результаты поиска
Свердловские железные дороги - Поведение проводника
Отрицательные стороны
Сегодня днем провожали родственницу на ЖД вокзале (станция Киров). Подошли к своему вагону, проводник (мужчина) проверил билет, ни слова не говоря пропустил нас внутрь. Мы усадили родственницу на место, минуты три поговорили, попрощались и стали выходить. Оказалось, что подножка уже поднята, с перрона было слышно, как объявляют, что поезд отправляется. Тут нарисовался ( по другому и не скажешь) проводник, опустил подножку и все-таки нас выпустил из вагона.При этом, наговорил нам кучу гадостей. Мы, дескать, столько дней говорили и наговориться не успели, кроме как в поезде (хотя откуда ему знать, сколько). Начал нам рассказывать про какую-то казанскую тетку, которая " каталась " у него по перрону, видимо таким образом выпав из вагона.Разговаривал очень грубо, отчитывал нас совершенно по-хамски, совершенно забыв про свои обязанности: до этого момента он стоял на перроне и в поезд не заходил, никому из провожавших не объявил, как это положено, что поезд отправляется и провожающим следует покинуть вагон. Пока он нам все это рассказывал, поезд стоял еще четыре с половиной минуты. Когда я подошла поближе к вагону и хотела его сфотографировать (с перрона бейдж с его фамилией был плохо виден), он демонстративно стал отворачиваться. Вообщем, настроение он всем успел испортить и оставил очень гадкое впечатление. Поезд № 72 Екатеринбург-Санкт-Петербург, вагон 9. номер вагона 076 20149.Я часто пользуюсь ЖД транспортом, но такое отношение еще не встречала.Надеюсь, что этот проводник -последний на всей РЖД
Положительные стороны
нет
Добавление комментария
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Работаю в РЖД и уже просто руки опускаются от нашего взаимодействия с этими якутскими коллегами. Ситуация классическая: мы, как основной перевозчик, отвечаем перед клиентами за каждый день просрочки, платим им пени из своего кармана, а когда пытаемся вернуть эти деньги через регресс с тех, кто реально задержал состав на своей инфраструктуре, начинаются сказки. Акционерная компания Железные дороги Якутии ведет себя так, будто они вообще ни за что не отвечают. Постоянно твердят, что они только агенты, подписывают акты приема-передачи без единого замечания, а потом в суде делают круглые глаза: «А мы ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Когда мы впервые обратились в РЖД за текущим отцепочным ремонтом вагона, на душе было спокойно – у такого монополиста ожидали чётких сроков и надёжного результата. Декабрь прошёл, морозы ударили, колёса по идее должны были быть как новые. Получили отчет, вагон вернули в работу – и через пару месяцев снова та же беда: буксовый узел снова подводит. Сразу обратились к гарантийному обязательству, ведь именно по нему ремонт и делался. Конечно, чиновники в погонах РЖД пытались нам предложить простую компенсацию деньгами, мол, раз вы уже получили сумму, хватит. Но мы настаивали на ...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Занимаюсь техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов. С детства люблю мастерить и конструировать. Хорошие условия труда, новое оборудование и инструменты. Всегда приветствуют инициативы научиться чему-то новому профессионально. Возможность побывать в командировках - посмотреть другие города
Отрицательные стороны:
Не сразу повезло с коллективом. Очень много лентяев и любителей посидеть в телефоне, особенно среди молодежи. Объясняешь в никуда...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Зарплата "белая", благодаря ей взял ипотеку. Платежи тяжелые, экономим, но раньше и на такое не могли рассчитывать. Жду повышения.
Отрицательные стороны:
Уровень ЗП нормальный, но с ипотекой тяжело. Если повысят будет полегче.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оплата труда ниже просто не куда. Условия труда плохие.даже канцтовары нужно приносить самому))).
Положительные стороны:
Коллектив
Подробнее>>
Положительные стороны:
Если не будут работать светофоры на жд, то все поезда встанут, как в знаменитом пробке на МКАДе. Работа более менее стабильная, есть уверенность хоть какая то. Ну и конечно, корпоративные мероприятия бывают весьма недурны.
Отрицательные стороны:
Иногда кажется, что наша система управления сигналами старше меня, и мне бы хотелось, чтобы чаще обновляли оборудование! А еще введите корпоративный фитнес.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю инструктором около 3 лет. Обучение проводится регулярно всего персонала в соответствии с требованиями. Для обучения в классах имеется вся необходимая база, макеты, наглядные пособия. Для проведения практических занятий есть тренажеры и стенды.Очень все грамотно и качественно сделано.
Отрицательные стороны:
Когда проводишь обучение большого потока сотрудников из регионов, своевременно направлять все необходимые документы.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Организация и управление логистическими процессами, обеспечение бесперебойных поставок. Работа в динамичной среде.
Отрицательные стороны:
Оптимизация логистических цепочек для ускорения доставки и снижения затрат.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Слишком много. Основным является сам коллектив. Начальство называет в лицо девушкой лёгкого поведения, а коллеги распространяют нелепые слухи. Любой твой шаг контролируется, даже вне работы, где куда с кем, все всё узнают и обо всем доложат. Здесь выживает только тот, кто знает как и кем можно воспользоваться. Так же здесь процветает похоть, разврат и зависть. Особенно со стороны взрослого поколения на молодых и не опытных. За любое твое слово, лишают всего чего можно, никто не увидит твоих достатков, ты сплошной недостаток. И если сюда заходит хоть кто то из вышестоящих ...
Положительные стороны:
Своевременные выплаты
Подробнее>>
Положительные стороны:
Обновленные составы, вагоны повышенного комфорта, современные системы, что сказать, видно что все развивается. Для сотрудников своевременные выплаты, льготы, обучение.
Отрицательные стороны:
Когда работы много, бывает необходимо выходить в выходные дни, но оплата проводится по ТК, тут не обижают.
Подробнее>>