мошенничество по топливу занимается врезками в трубу кидает работает с капиталнефть плотно женат на сестре хозяина,подставляет людей кидает чужими руками всех вподряд не боится ничего, в Нижневартовске состоял в опг после уехал в спб, в разговоре врет очень складно, порядочности ноль за деньги даст в жопу тут тоже инфа с фото по нему netsekretov.info/postpeople/2976 не связывайтесь
нет
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Отрицательные стороны:
Работаю на железной дороге уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости таких гигантов, как РН-Транс. Казалось бы, солидная «дочка» Роснефти, миллиардные обороты, а ведут себя как мелкие жулики с окраины. Ситуация была просто аховая: на станции Трофимовский-2 обнаружили, что из их цистерны дизель хлещет во все стороны веером. Вы понимаете, что такое веерная течь опасного груза на путях? Один окурок или случайная искра от колодок — и взлетели бы на воздух вместе со станцией! Пришлось вызывать Экоспас, задерживать поезда, ребята корячились, устраняли это безобразие. А когда начали разбираться, там просто ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наше ООО "Т-Кзн" — молодая компания, мы занимаемся поставками топлива, работаем честно, но когда сталкиваешься с такими "партнерами", как ООО "Вертикаль", просто руки опускаются. Эти ребята — строительная компания из Казани, которая, видимо, привыкла работать по принципу "залили, сожгли, забыли заплатить".Мы им еще в 2023 году поставили партию нефтепродуктов для их нужд. Сумма небольшая по строительным меркам – 1 318 025 руб., но для нас это оборотные средства. По условиям нашего договора, у них была всего две недели отсрочки, но они просто исчезли с горизонта! В итоге, долг висел больше ...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Если бы не платили, давно компанию бы закрыли. Удивился просто от отзывов и справедливости ради хочу сказать что в компании не так плохо как пишут. Тоже курьером работаю, по деньгам оплачивают без опозданий, я бы даже работать не стал если...
Отрицательные стороны:
нет могу сказать плохо о компании
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я и ещё человек 10 сели в автобус 63 маршрута на остановке Васильченко в 18-15 по направлению ул. ГАБИШЕВА. Кондуктор обилетила вновь вошедших пассажиров, а после объявила, что топливо заканчивается, но следом едет другой 63 и всех с билетами он заберёт на разъезде восстания. Другой автобус появился через 5 минут, но останавливаться даже и не думал, на что кондуктор объявила там частный предприниматель и прямого отношения к патп 9 он не имеет. Вот я даже обалдел от услышанного, мне какая разница частный предприниматель или нет, он ехал по 63 ...
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошая автозаправка. Часто здесь заправляюсь. Работники вежливые и аккуратные. Есть бонусная программа.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>
Семен:
Отрицательные стороны:
  Обратить внимание руководству общества на Волгоградский 2 участок. На паномарченко и именно с маленькой буквы. Потому что жалкий человек бывший мусор, которого его же коллеги и сожрали. Который пугает и заставляет коллектив станций стучать на всех доносы писать пугая лишением премии. Который когда-то пытался продать своим друзьям на рыболовную базу вагончик который находиться на одной из станций, но не получилось спалили его. Проблемы по станциям а его это не интересует. Потому что человек не понимает в этом ничего. Как всегда кто то затолкнул своё протеже. Которое считает себя самым умным и деловым и решил что можно класть на всех с прибором, потому что друг его Шиллер- Мюллер его кроет во всех делах. А директор филиала не реагирует на это все. Паномарченко время покажет как что будет. Врагов ты нажил себе много везде.
Краснодар
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
За пять лет сменилось пять директоров. И каждый новый [censored] не справляется, какие то проходимцы и жулики в этой шараге отфильтровываются. Оно и понятно, по смете заправка стоит 100 лямов, а по факту 400. В администрации сидят балбесы и бездари, [censored] делать не хотят, создают вид работы, эффект от них нулевой. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наконец то расформировывают Приволжский филиал...команду бездарей набранных таким же бесполезным перебезчиком в лице главного инженера. За год с небольшим эта команда не смогла лампочек купить на агнкс, про что то более существенное говорить бессмысленно...Поставок запчастей нет, ремонта территории и зданий нет, договора не заключаются, счета оплачивают по полгода... все деньги где то разворовываются. Постоянные косяки в работе руководства, нестыковки.Вообще в Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ужасный руководитель фин отдела Администрации СПб, Попова Анастасия Валерьевна. Скотское отношение к своим сотрудникам/ подчиненным в отделе, большая текучка кадров.Человек одновременно и предъявлял высокие требования, и обесценивал, потом хвалил, потом унижал, потом манипулировал, угрожал. И это все вместе. Плюс всегда была такая интонация, как будто тебя как котенка в ссанину носом тычут, перед всем отделом. Ужас..
Положительные стороны:
Нет ...
Москва, Калининград, Ставрополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
гмт мыльный пузырь, убыточная контора, живет на финансировании; начальство её доит строит заправки в местах, куда никто не поедет, в стройки вваливают 2 3 стоимости, субподрядчик работает в штате и помогает возвращать бабки в карманы начальства. Профессионализм не ценится, приветствуется подхалимаж и лизоблюдство, переработки огромные на работе можно просто жить их не оплачивают. Подробнее>>