Поиск отзывов
Результаты поиска
Глобал Логистик Транспорт — натуральное рабство на новых Ситраках
Отрицательные стороны
Устроился я в эту контору в середине января и сразу попал в лютый замес. Логисты в этой ГЛТ это просто сборище неадекватных персонажей которым наплевать на режим труда и отдыха. Помню как двенадцатого февраля я шел на Москву и у меня закончилось время по тахографу а эта мадам из офиса начала орать в трубку чтобы я пер дальше несмотря на гололед и темень. Им плевать разобьешь ты фуру или сам выпилишься на трассе лишь бы груз вовремя скинуть. С суточными в этой компании вообще беда полная. За весь февраль мне кинули на карту всего пять тысяч и сказали жди конца месяца а в марте вообще заявили что у компании кассовый разрыв. По факту я полтора месяца катал за свой счет проедая личные заначки. Зарплату выдают с такими задержками что хочется просто бросить ключи на капот и уйти пешком с базы. Десятого марта мне прилетел расчет и я чуть не выпал в осадок потому что мне списали двадцать косарей за какой-то мифический пережог солярки. Никто ничего не объясняет в офисе сидят надменные рожи которые смотрят на водилу как на грязь под ногтями. На базе вечный бардак очереди на выезд стоят часами и всем на всё наплевать. Руководство только и умеет что новые фуры в лизинг набирать а на людей им глубоко фиолетово. Если хотите пахать как проклятый без сна и денег ради того чтобы Павел Васильевич купил себе еще одну яхту то добро пожаловать в этот ад. Лично я после мартовского рейса послал их лесом и до сих пор пытаюсь выбить свои копейки через знакомых юристов. Контора реально конченая и делать там нечего.
Положительные стороны
Радоваться тут нечему разве что железки в автопарке свежие. Дали мне в феврале новенький Ситрак который еще пахнет заводом и на этом весь позитив закончился. Машина едет бодро кондиционер работает но это заслуга китайского завода а не этой шарашкиной конторы. Еще из плюсов могу отметить работу мужиков на ремзоне в Ставрополе которые реально понимают в технике и не задают тупых вопросов когда просишь подтянуть ходовку после зимних трасс. Больше в этой дыре под названием ГЛТ искать нечего ловить тут нормальному человеку абсолютно нечего кроме долгов и седых волос.
Москва
Добавление комментария
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Похожие отзывы
Положительные стороны:
Порекомендовал работу механиком мне знакомый, пришел попробовал понравилось, так и остался работать. Бывает временами тяжело, когда большой наплыв ремонтов особенно это осенью бывает, но зато справляемся и за это хорошо платят.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю механиком несколько месяцев опыт был не большой, но все равно приняли на работу и в процессе обучаюсь. Здесь мне нравится хорошие условия, высокая зарплата как для такой профессии, есть конкретно область с чем работаешь, у меня в основном ходовая часть.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Достоинства
Компания неплохая для заработка. Плюсы: высокая зарплата, есть уверенность в работодателе, тк они на рынке давно, официальное трудоустройство. Минусы: монотонная работа может утомлять, по первости вообще сложно.
Подробнее>>
Положительные стороны:
На протяжении долгого времени не мог найти хорошую компанию. Много где работал, но решил осесть в GLT. Сколько всего видел, здесь самые нормальные условия. Руководство адекватное, зарплаты высокие относительно рынка. Машину выдали в хорошем состоянии, а не полуразрушенное нечто, как у меня было на прошлом месте. Выплачивают все вовремя. Оформляют официально, с документами накладок не было. Отпуск тоже официальный. Бывает тяжеловато, особенно когда на дальние ездишь, но работа есть работа. Надёжно и стабильно, пока остаюсь здесь.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания хорошая но какое %удалено% творится в Дзержинск ом филиале слов нет. Пришол колонный новый, который развалил в екате колонну, теперь разваливается сдесь. Открыли свой сервис и гоняют туда машины вместе с механиком. Сервис открылся вскоре после прихода Алексея да и машины там только ГЛТ, других нет. Сервис наиговняный. Заработать можно если ты любимчик логистов или не спать. Расходы в пути не возвращаются, январь февраль март не вернулись. Компания не плохая работать можно но не в Дзержинск ой колонне, одни обещания и обман.
Положительные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Механиком работаю второй год, вполне нормальная работа, понятно что не легкая и чистая, зато интересная и коллеги норм. Компания полностью официально оформляет, есть отпуск и больничные, зарплата хорошая и стабильно. Работаем в ангаре отдельно есть раздевалка, столовая и душ, рабочий день - стандартный график.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Достоинства
Работаю в ГЛТ уже два года. На данный момент самая адекватная компания по отношению. Раньше Камазы были, потрёпанные жизнью, но рабочие. В 23 новый автопарк закупили. На китайце езжу, пока ничего, ремонт по надобности, но лучше не запускать. Свои ТО, довольно удобно. Работа тяжёлая, дома почти не видишь, если на дальние ездишь, но зарплата соответствующая. Плюсом тарифы поменяли, зп поднялась. Рейсы есть практически всегда, без работы не остаюсь. Если что случается, идут на встречу. Платят вовремя.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Достоинства
Устроился механиком на станцию тех.обслуживания ГЛТ, раньше имел дело в основном с легковыми автомобилями, а в компании предложили работу сразу с обучением. Работа понравилась тем, что все официально, размер зарплаты меня устраивает, условия работы хорошие, просторный бокс, весь инструмент имеется в наличии.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Разумная зарплата на сегодняшний момент, прибавили в зп два месяца назад. Работы много, день на день не приходится, но по будням есть свободное время для своих дел, удобно. Адаптировался быстро, дали наставника на первое время. Коллектив адекватный, со всеми в товарищеских отношениях.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>