Для офисного планктона в центре Архангельска на Карле Марксе условия реально создали барские. Сидишь в тепле, офис современный, кресла удобные и кофе под рукой. Зарплата всегда белая и капает на карту без задержек, тут вообще претензий ноль. ДМС нормальный подгоняют, можно зубы подлечить или к врачу сходить без очередей в муниципальных гадюшниках. Компания молодая и постоянно куда-то прет, покупают новые корыта типа судна Polar King, так что работы всегда навалом. Коллектив в штабе подобрался адекватный, никто тебе в тапки не плюет и палки в колеса не вставляет. Процессы внутри настроены более-менее понятно, не надо бегать за каждым начальником и выпрашивать подпись по три дня. Обучение какое-никакое проводят, рассказывают про специфику морских перевозок и логистики в Арктике. Если ты сидишь на берегу и занимаешься снабжением или бумажками, то жизнь у тебя вполне шоколадная.
Весь этот лоск в офисе оплачен потом и нервами мужиков, которые пашут на судах в нечеловеческих условиях. Пока девчата в Архангельске радуются комфорту, на палубе творится настоящий ад и наплевательство на технику безопасности. В июне 2025 года на одном из пароходов во время планового ремонта заставили экипаж херачить по 12 часов без выходных. Людям обещали горы золотых премий за переработки, но в итоге 20 августа, когда пришло время расчёта, просто кинули через плечо и выплатили голый оклад. Менеджеры из логистики вечно косячат с заявками, а виноваты потом всегда моряки. 15 сентября 2025 года возникла ситуация с поломкой старой плиты на камбузе, так запчасти ждали месяц, потому что снабжение решило сэкономить три копейки. В судах у компании постоянно висят дела по экологическим штрафам и задержкам оплат подрядчикам, так что финансовая стабильность тут стоит на очень зыбкой почве. Руководство считает, что если они платят вовремя, то могут выжимать из людей все соки до последней капли. Соцпакет для тех кто в море вообще куцый, никакой нормальной страховки от травм на производстве не дождешься.
Архангельск
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Я на этот пароход попал в январе, думал, что наконец-то повезло. За шесть месяцев ожидания уже крыша ехала, но обещали, что посадят на крутой рефрижератор. По итогу, в апреле меня закинули в Питере на ржавое корыто, которое раньше индонезы гоняли. Это, блин, не судно, это плавучая помойка. Запчастей нет, инструмент — один молоток на весь трюм. Мы сразу поняли, что будем работать на честном слове. Первый рейс — до Эквадора и обратно, два месяца ада. Мы с пацанами сидели...
Положительные стороны:
Тут вообще никаких плюсов нет. Сначала показалось, что повезло с экипажем, все мужики нормальные, работали как одна команда, пытались хоть как-то наладить работу на этой развалюхе. Но после первого же рейса половина списалась, потому что все поняли, что нас просто нагло кинули. Я тоже ушел, потому что работать в таких условиях — себя не уважать.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Слушайте, я никогда не думала, что крюинговая шарашка может быть настолько гнилой, пока мой муж не связался с этой так называемой СК "Морвенна". В начале февраля 2025 года он ушел в рейс, обещали три месяца, работу в Эмиратах, золотые горы, все дела. Ага, размечтались! Контракт был на три месяца, а по факту они его, сволочи, насильно продлили еще на месяц, до самого июня. Муж и остальные парни там уже натурально на стену лезли, чтобы их наконец-то сменили. Это же...
Положительные стороны:
Единственный "плюс", который я могу найти в этом аду, это то, что мы теперь точно знаем, что эта контора – чистой воды мошенники. Это, по крайней мере, отличный жизненный урок, хоть и очень, сука, дорогой. Теперь хоть муж, да и я, будем умнее и будем обходить подобные шараги за десять километров. Надеюсь, мой отзыв хоть кого-то убережет от такого адского опыта и сэкономит им кучу нервов и денег.
...
Подробнее>>
Сергей:
Очень рад поработать в этой компании. Такой большой флот и количество стран только радует! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сразу скажу, это не работа, а натуральная потогонка. Если ты попал на серьезный тендер, забудь про личную жизнь. У нас был аврал в октябре 2025 года, когда нужно было срочно согласовать акты по двум объектам в Ростовской области и параллельно закрыть исполнительную документацию по Московскому проекту. Я две недели сидела в офисе до 22:00. Начальник отдела, Сергей, абсолютно неадекватный, орет на всех, как будто мы на стройплощадке, а не в кабинете. Он считает, что если ты не работаешь по...
Положительные стороны:
Тут надо отдать должное — это крупный игрок на рынке, они не шарашка. Я пришла в отдел ПТО в мае 2024 года, и уже на собеседовании мне сразу четко обозначили и оклад, и премии. С этим проблем нет: белая зарплата капает как часы, даже в кризисные месяцы, когда суды с субподрядчиками донимают. Расположение офиса в центре города шикарное, парковка есть, и это правда облегчает жизнь. А еще, они реально дают расти. К декабрю 2024 года я уже вела документацию...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наслушался я баек про этот ваш MAGRAM, типа, "лидеры рынка", "работают с мировыми гигантами". Повелся, блин, на эту лапшу. Пришел я к ним где-то в начале зимы 2023-го, думал, ну вот, сейчас поработаю в серьезной конторе, опыта наберусь. Ага, хрен там. Работа оказалась не просто "не трудной", а тупо монотонной потогонкой. Сидишь целыми днями, обзваниваешь тысячи людей, которые тебя нахрен посылают, а тебе надо "терпеливо" улыбаться в трубку. И за это "терпение" тебе обещают копейки. Самое веселое началось с...
Положительные стороны:
Ну, если совсем уж выжимать из себя позитив, то работа там, конечно, не ракеты в космос запускать. Сидишь себе дома, обзваниваешь людей, задаешь им вопросы по скрипту. Вроде как "не трудная работа", да. И график, типа, свободный, сам себе хозяин. Можешь хоть ночью работать, хоть утром, если, конечно, найдешь, кого обзванивать в это время. Это, пожалуй, единственный реальный плюс – сидишь в трусах, никто тебе мозг не выносит за дресс-код. И то, если ты готов терпеть, как тебе обещают...
Подробнее>>
Председатель Курдин Игорь Кирилович, постоянно меняет помощников при устройстве обещает получку 27 000, на самом деле он когда-то был депутатом МО и раньше его помощник офицально числился муниципальным служащим-специалистом по молодежной и патриотической работе. Это было раньше, сейчас в мунипалитет ни кого не берут, отфутболивают под предлогом отсутствия профильного образованя. Получается 2-3 мес ты работаешь бесплатно, а потом просто сам Подробнее>>
Руководство данных организаций систематически обманывает работников с заработной платой. Во первых она на 80% черная.Если вы начинаете работать в этой организации, запомните одну простую истину-не верьте не единому слову при малейшей задержке. Увольняйтесь сразу. Данные организации не умеют выходить из кризисных ситуаций, они просто перестают платить и ждут пока люди уволятся, тогда они выплачивают расчет по белой зп, кидают их с черной зарплатой и банкротятся. Переименовываются и опять карусель. Подробнее>>
Ни при каких обещаниях не идите работать в эти компании!Это все одна контора под разными наименованиями,организации созданы специально,чтобы обманывать людей! Даже на собеседование ходить не стоит,все красиво представят,зарплату хорошую пообещают,на самом деле ни зарплаты,ни чего хорошего в этих организациях не стоит ждать,текучка кадров по этой причине сумасшедшая.Змеиное гнездо,так сказать. Если Вы читаете этот отзыв,вспомните то,что учиться нужно на чужих ошибках,не повторите моей Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата белая, платят вовремя, всё до копейки. Оплата проезда, снимают гостиницу для ожидания смены. Ситуация для 2024 года с отделом кадров поменялась, адекватные, отзывчивые девочки сидят. Суда бегают Темрюк/Новоросс — накопитель. Ремонты раз в год в Турции, ремонтируют только то, что техдир счёл критичным и нужным из ведомости, и то половину силами экипажа. Один из пароходов арестован из-за каких-то непоняток с грузом и бумагами, стоял у Темрюка. Химовоз только один, остальные «нефтепродукты». Состояние судов подушатанное, снабжение слабоватое, питание среднее, зависит от повара и кэпа. Судовой интернет безлимит. ЗИП, если не критичное, то нужно выбивать, поэтому повсеместный колхоз, хомуты, сварка, токарка. Зачистка тоже силами экипажа за копейки, а на усталом полуработающем ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не тратьте время на эту компанию. Куча директоров, которые не могут между собой договориться из за этого в компании бардак. Директор по персоналу Бык... н. Это вообще жуть ходячая, хабалка без профильного образования. Какая компания такое и лицо...в виде hr директора. Нормальные бизнесмены с ними дела иметь не будут.
Подробнее>>