Работаю в структуре Газпром нефти и за годы логистических войн такого пофигизма, как от «Трансойла», еще не видел. Мы с ними работаем по перевозкам со станции Платовка, и это был просто какой-то кошмар в 2021 году. Эти ребята, видимо, решили, что пути общего пользования — это их личная бесплатная парковка. Согласно графику нам нужно было определенное количество вагонов, но «Трансойл» начал гнать пустые цистерны просто пачками, вообще не глядя на наши заявки. В итоге на станции Платовка образовалась настоящая пробка из их металла. РЖД, естественно, церемониться не стали и выставили счета за простой путей на миллионы руб. Наша дочерняя компания «ГПН-Логистика» всё это оплатила, надеясь на адекватность партнера, но не тут-то было. Когда мы пришли к «Трансойлу» и вежливо попросили вернуть 2 251 488 руб. за их же косяки, они просто «включили дурака». Мол, мы ничего не знаем, вагоны стояли и стояли. Дошли до кассации, три суда прошли! Они до последнего пытались доказать, что это не их проблемы, хотя их диспетчеры видели, что станция забита лишним парком. Прикрываются тем, что они крупнейший частный оператор в стране, и думают, что им всё сойдет с рук. В итоге справедливость восторжествовала, суд их обязал выплатить убытки до копейки. Всем коллегам по цеху советую: с «Трансойлом» глаз да глаз нужен. Фиксируйте каждый вагон посуточно, потому что они нагонят вам парк, заблокируют всю работу, а потом еще и будут судиться с вами из-за пары миллионов руб., которые сами же и профукали. Очень разочарован таким подходом к бизнесу со стороны вроде бы серьезной компании.
нет
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Работаю в РН-Транс уже давно, но такого наплевательского отношения, как от «Трансойла», еще поискать надо. У нас на станциях Суховская и Суховская-Южная из-за них случился настоящий транспортный коллапс. Эти деятели, вместо того чтобы подавать вагоны строго по графику, как договаривались, просто забили все пути своими пустыми цистернами. Нагнали их столько, что работать стало невозможно — реальный затор устроили! Поезда встали, РЖД нервничает, а нам потом выкатывают счета за простой. В итоге из-за их «хозяйственности» наша компания попала на убытки больше чем на 2 000 000 руб. И самое возмутительное — ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в РН?Транс уже седьмой год, и за это время всякого видел, но история с Трансойлом — это просто что?то с чем?то. Мы рассчитывали на нормальную работу: графики, подача вагонов, всё по договору, чётко и прозрачно. А в реальности — как будто живёшь в параллельной версии логистики, где слово «сроки» существует только в теории. Вагоны приходили не по графику, простаивали, накапливались, мы платили за отстой, за маневровые работы, за всё подряд. И ладно бы один раз, но это тянулось месяцами, с января 2022 до января 2023 — нервы и деньги ...
Подробнее>>