Мошенничество в ООО "Ямал Девелопмент"

Отрицательные стороны:
Манипулирование и постоянное моральное унижение. Задержка зарплат и выплаты в конверте под видом командировочных. Вывод денежных средств через самозанятых. Неадекватное и нестабильное психическое поведение. Угрозы увольнения по статье. Неоплачиваемые переработки в командировках.
Положительные стороны:
Отсутствуют.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в нашей проектной дирекции уже три года, и такого потребительского отношения к труду, как в «Европа Девелопмент», еще не видел. Эти ребята строят огромные кварталы в Краснодаре, пиарят свои ЖК вроде «Немецкой деревни» как элитное жилье, а за чертежи платить не хотят месяцами. Ситуация вообще абсурдная: мы им сделали кучу документации по объекту на Западном обходе, они по нашим бумагам уже вовсю технику загнали, дороги проложили, забор поставили и даже котлован рыть начали. То есть пользоваться результатом им ничего не мешает! Но как только пришло время закрывать акты на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в небольшой компании, занимаемся всякими экологическими и геодезическими проектами. Недавно взяли большой заказ на разработку проекта рекультивации земель. Заказчиком выступила фирма "ВБ Девелопмент". Название вроде приличное, но то, что началось потом, это просто цирк! Мы свою часть работы сделали в срок, отправили им все документы - акты, бумаги, все как положено. А в ответ тишина. Ни ответа, ни привета, и самое главное - ни денег. Нам должны были 950 тысяч руб. Я думала, может, забыли, ну с кем не бывает. Но нет! Мы им письма, звонки, а они игнорят. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
АО Ямал Транс Строй — контора ужасная. Билеты только на работу задерживают. ЗП уже неделю. Питание ужасно просто. В жилах быт очень плохо, все 8 человек в вагоне живут. Прачка раз в 10 дней, не связи, ничего хорошего. Отношение к руководству плохое.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я устроился в ООО ЧОП «Ямал» в Новом Уренгое в конце октября 2023. Приехал с Омска — обещали вахту 30/30, официальное трудоустройство, жильё, питание и выплату 55 000 за смену. Первый звоночек прозвенел сразу, когда нас поселили в обшарпанную казарму без отопления. В комнате на шестерых — две кровати. Душ через улицу, горячая вода — по настроению. Окей, стерпели. С 1 ноября начались посты — промзона, автосалон, стройка. По 12 часов, иногда 14, без перекуров, в любой мороз. Форма выдана...
Положительные стороны:
Если только вам нравится работать бесплатно — вам сюда. Больше плюсов не вижу. Единственное — стало понятно, насколько может быть цинична система. Ямал — это не предприятие, а яма, в которую скидывают людей в форме.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Хуже не бывает, зарплата маленькая задержки по пол года начальство быдло
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я думал такие кидалова остались в девяностых.Отработал полтора месяца, Уволится пришлось по семейным обстоятельствам. Денег дали шесть тысяч, мотивируя тем,что вахту два месяца не доработал, и ни чего не сделать не местный не уренгойский В суд не подать время и деньги нужны. Мужики не в коем случае не устраивайтесь в это чоп
Положительные стороны:
Не нашел
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Повсеместное нарушение прав трудящихся. Трудовыое договора, оформляют еденцам, основная масса, просто бомжи наряженные в форму охранника. И платят соответственно ... Или вообще не платят. Кормят и крышу над головой конечно дают, а чего им еще надо. Но при всем при этом, заманивают с земли и нормальных людей, обещая золотые горы, а потом тупо, кидая их.
Положительные стороны:
Берут на работу в охрану всех, даже без паспортов, но без оформления трудового договора.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не вздумайте им поверить, в их объявлениях на работу ложь, при общении по телефону вам наобещают небо в алмазах, всё обман, попаподете туда будете долго плакать.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Относительно маленькая растущая авиакомпания, отсюда хорошее отношение к коллективу и в нем самом, в принципе, почти все общаются хорошо. Неплохой налет и плата за него. Компания стремится к новому парку - планируются закупки новых машин. Взаимодействие с тех. и летным составом дружелюбные, с наземными службами по больному счету тоже. З.п. всегда своевременная, не в конверте. Серьезная политика компании в отношении к работе - безопасность и комфорт должны быть на уровне. Чистенькие, приятные CRJ-200 и Airbus 320.
Отрицательные стороны:
Довольно долго проходила процедура "устройства", НО окупилась с первой "нормальной" (как у обычного работника) з.платой. "На мир посмотреть" не выйдет - не много заграничных рейсов, но все в будущем, это точно. Отсутствие современной системы связи службы планирования с бортпроводниками, хотя это не слишком затрудняет работу. Грязненькие и уставшие Boeing-737.
Подробнее>>