Мне нравится что я со временем могу поменять график. Работал весь год 40/20, а недавно сменил на 30/15. Думаю не сильно обеднел, 150 тыс все же не маленькие деньги. Развожу груз по регионам. Рейсы есть всегда, но не очень длинные. Дальше Урала пока не посылают
ну принцип тут простой - кто больше работает тот больше получает, по-другому никак
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Положительные стороны:
Зарплата у нас хорошая, всегда приходит вовремя. И соцпакет нормальный, за здоровьем следить можно без проблем
Отрицательные стороны:
Работы много, поездки далекие, вахта. Но деньги это компенсируют
Подробнее>>
Положительные стороны:
Тут, если вдруг что на дороге случится, не бросают. Случилась на прошлой неделе у меня неприятность, так сразу помощь пришла. И не только техническая, но и моральная поддержка была. Все как один за тебя встают.
Отрицательные стороны:
документы на страховку долго оформляют. Но главное, что помогут, не оставят в беде
Подробнее>>
Положительные стороны:
Учат, если чего не знаешь. С безопасностью строго, это хорошо
Отрицательные стороны:
Вахта не для всех. Мне ок, но другие жалуются
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Но минусы тоже имеются: иногда слишком много бумажной волокиты, например когда большой пакет документов на погрузке и выгрузке, проверять надо и заполнять.
Положительные стороны:
Зовут меня Дмитрий, 10 лет за рулем. Плюсы работы здесь: уважают старших, условия труда хорошие.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
неудобства при длительных поездках, проблемы с мобильной связью в отдаленных районах
Положительные стороны:
простая система отчетности, наличие современных GPS-систем в автомобилях
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В компании все для водителей делают, но вот некоторые коллеги ленивые, из-за них иногда приходится подтягивать. И на дальние рейсы не отправляют, хотелось бы побольше путешествовать
Положительные стороны:
Я в СЗТЛК новенький, пока все устраивает. Зарплата выше чем на старой работе.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Нереально приятно, когда твои идеи по улучшению работы учитываются руководством – чувствуешь себя нужным.
Отрицательные стороны:
Правда, бывает напрягает жёсткий график, но это терпимо
Подробнее>>
Положительные стороны:
дали возможность без большого опыта, обучили, техника новая и надежная
Отрицательные стороны:
стресс))
Подробнее>>
Положительные стороны:
Спокойная езда,новое общение,много познавательного, мощные машины - это всё тут! Зарплата? Хорошая! Команда? Как семья - всегда помогут!
Отрицательные стороны:
Ну, бывает трудно, но как без этого? В общем, я в восторге, едем дальше!
Подробнее>>
Положительные стороны:
В СЗТЛК всегда своевременно и полностью выплачивается заработная плата. Условия труда комфортные, оборудование и автопарк на высоком уровне
Отрицательные стороны:
Работа иногда бывает напряженной
Подробнее>>
Положительные стороны:
Сзтлк держит слово, платит белую зп. У меня с сентября около 210 тысяч выходит. Разобрались с долгами, теперь копим на новое авто. Кроме зп копится стаж. Сзтлк дает без проблем отпуск, больничные. В рейс выезжаем всегда на полностью исправном ТС....
Отрицательные стороны:
Нельзя работать в пятидневку. И зимой и летом только вахта. Не всем подходит
Подробнее>>
Положительные стороны:
Через 2 дня после собеса я приехал на базу. Ознакомился с коллективом, ТС, требованиями. В Сзтлк работаю с 2019. У нас сильно дальних рейсов не бывает. У каждого водителя вахтовый режим. В сутки имели 4800, потом 5000, сейчас около 6000 выходит
Отрицательные стороны:
Можно поменять с 60/30 на 40/20, но тогда и ТС выдадут другой
Подробнее>>
Положительные стороны:
Раньше работал в службе такси. Говорят тут тяжелее. На самом деле зависит от восприятия. Я тоже сидел в такси в духоте, каждому надо угодить, чтоб не было жалоб. В Сзтлк правила другие. дешь себе из точки А в точку В....
Отрицательные стороны:
Ну прежде чем попасть сюда, мне пришлось отучиться и сдать на категорию Е. С категорией В не принимают
Подробнее>>
Положительные стороны:
Можно всегда выбрать график. Главное предупредить о замене. Вот тут не всегда кайфово. Я когда с 60/30 перешел на 40/20, мне ТС поменяли. Пришлось привыкать к новому. Зарплату как платили высокую, так и сейчас получаю. С этим порядок и стабильность
Отрицательные стороны:
Могут поменять ТС, хотя я думал, что оно навсегда закрепляется. Ну и у меня авто своего нет. Приходится тащиться на автобусах с пересадкой
Подробнее>>
Положительные стороны:
Ни разу не пожалела, что устроилась в СЗТЛК. На пандемии работала удаленно. Условия были мягче, не такая большая нагрузка, но зп мне не уменьшили
Отрицательные стороны:
В компании мне все нравится. Меня не сократили, не оставили без работы в трудное время. Жалоб не имею на компанию
Подробнее>>
Положительные стороны:
Когда ковидом заболел, мне дали больничный. В ТС мотор заглох, отправили на ремонт. Мне дали новое, исправное. Не сказали, что я виноват, не аккуратно вел и т.п. Можно решить любую проблему. Всем у кого категория Е, советую эту компанию
Отрицательные стороны:
Ну начальство же не отвечает за терки в коллективе?
Подробнее>>
Положительные стороны:
Клево что и в логистике не тестируют персонал как в старые времена. С рекрутером я общался по ноуту. На автобазу приехал, когда мне точно сказали, что берут. Первое время выезжал с экипажем. На троих водителей 2 ТС. Заплатили на карту...
Отрицательные стороны:
Современный подход, своевременные выплаты. Нету минусов
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хочется написать объективный отзыв. Начну с достоинств. Не навязывают неудобный график. Летом я проработал 30/15, с сентября поменял на 60/30. Оплата фиксированная, от количества рейсов и километража не зависит
Отрицательные стороны:
Если о недостатках, то наверно погодные условия. Зимой всего равно мерзнешь, плюс на таможне часто задерживают. Нервы, усталость, все это сказывается
Подробнее>>
Положительные стороны:
Прозвучит самоуверенно но я знала, что меня возьмут. Давно вожу, умею управлять камазом, разбираюсь в логистике. тут из требований то только комфортное вождение и дисциплина. Собеседование проходила из дома. Говорили 20 минут, через двое суток я пришла на автобазу. В...
Отрицательные стороны:
давно работаю, иногда просят учить новым водителей. Мне это не очень нравится, но приходится и за ними приглядывать
Подробнее>>
Положительные стороны:
Минимальные посуточные 4800 руб. Так менеджер сказала. Я согласился, через пару дней уже поехал с другими на 2 тс. Нормально довез, не заплутал. На обратке была платная дорога. Компания возместила ее
Отрицательные стороны:
небольшая заметка - одиночкам платят 4800 руб, посуточные, а в команде если то 5000 руб
Подробнее>>
Положительные стороны:
Как только получил права Е, стал пытаться попасть в Сзтлк. Давно был наслышан о компании, двоюродный брат тут неплохо рубит зп. У него 140 т, у меня 120 т. Я не обижаюсь т.к. без опыта был, а тут и практика и деньги хорошие. Оформили меня на 2-ой рабочий день
Отрицательные стороны:
не все будут рады получать разную зп. Для меня это правило справедливо, но вы ж сами знаете мноиге хотят всё и сразу
Подробнее>>
Положительные стороны:
Рейсы гарантированы. С другими водителями я не ругаюсь и не договариваюсь. Работы всем хватает, главное не сачковать. Вахта 30/15, 40/20, 60/30. Раньше я брал 60/30, а с этого года 40/20. Зп иногда 120, иногда 140 тыщ. зп зависит от вахты и отработанных часов. Если у вас ниже зп, просто работайте больше и все будет :)
Подробнее>>
Положительные стороны:
Устроилась в компанию в 2019. Во время карантина временно перевели на удаленку. Я была и остаюсь менеджером. В мои задачи входят консультирование клиентов, заключение деловых сделок, анализ рынка и целевых сегментов. Работаю я в пятидневку, с 9 до 6 вечера. Зарплата и график меня устраивают
Отрицательные стороны:
мне хорошо платят, поэтому я недостатков не вижу
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я уже давно понял, кто хорошо работает тот здесь остается. Необязательно иметь колоссальный опыт по 20-30 лет. У меня был всего 4 года и то не иделаьно на мой взгляд. 3 месяца меня тестировали, подсказывали что и как. Само собой платили за мое время, старания еще и практику. Взяли меня т.к. увидели, что я релаьно стараюсь и хочу здесь работать. Оформили официально, зарплату получаю белую
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
В Сзтлк я устраивался сам, но по наводке родственника. Он тут работает, хвастался окладом. Я решил тоже попробовать свои силы, тем более опыт был. На собеседовании особо не мучали. Задали стандартные вопросы, показали автопарк. Испыт.срок я прошел, стабильно совершаю длинные рейсы. У нас такого не бывает, чтоб резко позвонили - и поехал. Всегда все планируется, дедлайн обговаривается с водителем.
Отрицательные стороны:
за хорошие деньги надо хорошо работать. Мухлевать не получится
Подробнее>>
Положительные стороны:
График и оплата фиксированная. Суточная смена 3300 руб и плюс дают 700 руб на мелкие расходы. С 1 июня будет повышение 1000руб. Приятный бонус. Суммарно 4000 руб в день заработать не проблема. За бензин, мойку, починку платит компания. Моя задача вовремя и в целости доставить оборудование.
Отрицательные стороны:
зимой не люблю работать, опасно на дорогах
Подробнее>>
Положительные стороны:
Меня проверками долго не мучили, но в первый рейс один конечно не выехал. Коробки с продуктами довез без приключений. Первую зп получил на карту, дома даже отпраздновали)) Зп ведь хорошая, на руки 120 тыс выходит. Достойно я считаю, в других платят 80-100 тыс.
Отрицательные стороны:
людям постарше терпимо, а новенькие часто ноют, что устают
Подробнее>>
Положительные стороны:
В прошлой компании платили 70 тысяч, но рейсы были не часто. В другой вообще сказали оплата зависит от количества довезенного груза. В итоге приходилось ждать когда кризис пройдет. В Сзтлк его по моему вообще не бывает. Грузоперевозки постоянные, оформляют по тк рф естественно. Стаж у меня уже 5 лет, естественно не собираюсь уходить
Отрицательные стороны:
полистал что тут оставляли до меня. Тоже скажу, что зимой надо быть внимательным. Где-то буран. где-то просто скользко
Подробнее>>
Положительные стороны:
Сзтлк в объявлении пообещала достойную оплату. Для кого-то и 50 тысяч достойно. Было интересно проверить эту компанию. Сказали стабильно буду получать 110 тысяч, а дальше как пойдет. Менеджер меня не обманул. В первый месяц стал начал выезжать. Режим взял 30/15, потом увеличил. Сейчас зарабатываю 120 -130 тысяч.
Отрицательные стороны:
Компании благодарен, сдерживает обещание
Подробнее>>