Отзыв сотрудника Не важно о компании ий судоремонтный завод

Отрицательные стороны:
Маленькая з/п, неадекватная руководитель. Начальник отдела кадров после увольнения выливает на неугодившего ей сотрудника ведра вранья и грязных сплетен перед другими работодателями, благодаря ей после увольнения с этой организации очень трудно найти работу.
Положительные стороны:
Отличный коллектив в моем подразделении
Подробнее>>

ОльКа:
Одни пенсионеры на умирающем старом заводе. Бумажка на бумажку, бумажкой погоняет — это о работе. Ни роста, ни денег. Подробнее>>

Отвратительные условия труда. Очень холодно зимой, температура внутри цехов не отличается от уличной. Кругом грязь, мусор и бардак. Подробнее>>

Всех соискателей хочу предупредить, что на этом предприятии начальники цехов обирают своих рабочих. Схема очень простая: человек работает, выполняет все приказы и поручения начальства, задерживается после работы на несколько часов, выходит на работу в выходные дни, а начальник цеха половину зарплаты этого человека записывает на других, преданных ему людей, и эти преданные ему люди после получения зарплаты отдают начальнику цеха Подробнее>>

Костромской судостроительный судоремонтный завод. Администрация бессовестно обманывает своих работников. А именно не начисляют льготы и компенсации за вредность, вместо молока дают вонючий кисель с попустительства Санэпидемстанции и комитета труда. Операторам Плазменной установки вообще не начисляют вредность (стаж, дополнительный отпуск). Платят милостыню вместо зарплаты и то с задержкой. Оборудование в основном цехе всё убито. Модернизация не проводилось с советских времён. Нормальный ремонт Подробнее>>

Люди, обходите стороной этот завод. Начальники цехов половину зарплат новеньких работников записывают на своих преданных людей из того же цеха, которые после получения зарплаты, отдают эту разницу (то есть сворованные у вас деньги) начальнику цеха. По телефону в отделе кадров обещают 40000 рублей, а реально человек получает 1000 рублей за восьмичасовой рабочий день, то есть 20-22000 рублей. Условия работы отвратительные, Подробнее>>

равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>

Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «АМТ-Антикор» и уже просто зла не хватает на этот Самарский резервуарный завод. Мы им честно выполнили огромный объем работ по защите их конструкций, мужики пахали на объектах, тратили силы и дорогущие материалы. А что в итоге? Эти гиганты просто решили нам не платить! Задолжали больше 19 миллионов руб. Для нашей компании это колоссальные деньги, из-за таких неплательщиков у нас самих сейчас дела идут тяжело, дошло до работы с арбитражным управляющим. А Заводу хоть бы хны. Они в Самаре сидят, резервуары свои штампуют, а на подрядчиков им плевать. Самое ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже давно, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) — это просто классика жанра. Впаривают нам новые вагоны за бешеные миллионы, рассказывают про инновации, а на деле — чуть что сломалось, дождаться ремонта невозможно. В сентябре у нас встал новенький вагон, полетела система управления СВУСВ-03. Это, по сути, «мозги» всей электрики, без неё вагон — просто железная коробка на колесах. По контракту они обязаны починить всё за 5 дней, но эти деятели из Твери тянули резину почти две недели. Вагон стоит в депо, люди не едут, ...
Подробнее>>