Поиск отзывов
Результаты поиска
Работа в ДЛ-Транс отзывы
Транспортная компания «ДЛ-Транс» занимается грузоперевозками с 2004 года. В 2008 году «ДЛ-Транс» уверенно вышла на рынок грузоперевозок России. Удовлетворение возросших потребностей клиента в качественных автомобильных перевозках стало возможным благодаря значительному расширению автопарка. Цель нашей компании — это повышение доступности транспортно-логистических услуг для предприятий и предпринимателей России. Мы исходим из представления о рынке транспортных перевозок как о кровеносной системе экономики государства, и убеждены в том, что наличие качественных услуг в сфере грузоперевозок на российском рынке является залогом укрепления благополучия нашей страны. Мы с гордостью отмечаем свой вклад в дело развития российской экономики. На текущий момент транспортная компания «ДЛ-Транс» для обеспечения потребностей своих клиентов в автоперевозках предлагает современный транспорт ведущих производителей - Scania, MAN, Mercedes Benz, Volvo. Все автомобили в нашем автопарке не старше трех лет и регулярно проходят техническое обслуживание (ТО) у официальных дилеров. Мы понимаем, что едва ли не основным фактором, влияющим на выбор поставщика услуг автоперевозок, является его надежность. Поэтому мы остановили свой выбор на максимально надежных грузовиках, отвечающих требованиям российской действительности. Компания «ДЛ-Транс» стремится сделать логистический процесс прозрачным и понятным во всем – от заказа до получения груза. Актуальные тарифы, услуги, маршруты транспортировок, путь следования груза – эта информация всегда доступна клиентам. Кроме того, весь автопарк компании оборудован системой GPS-навигации и диспетчеризации. Благодаря этим новшествам клиент может быть спокоен за свой груз. В любое время дня и ночи он может узнать его местонахождение и статус доставки. Осознавая, что надежный транспорт — это необходимая составляющая успеха на рынке грузоперевозок России, транспортная компания «ДЛ-Транс» заботится не только о материальной базе. Одним из наших главных приоритетов является подбор и обучение высококвалифицированных кадров. Водители транспортной компании «ДЛ-Транс» проходят регулярное обучение и хорошо ознакомлены со всеми тонкостями автоперевозок в России. На нашем сайте представлены реальные отзывы сотрудников о работе в компании ДЛ-Транс. Узнайте условия труда, размер зарплаты, плюсы и минусы из отзывов о работодателе ДЛ-Транс! Наш проект помогает оперативно найти подходящего работодателя, с помощью объективной точки зрения. Если вы ищете информацию о том, как обстоят дела с карьерой в ДЛ-Транс – отзывы сотрудников фирмы помогут в этом разобраться. Каждый сотрудник описывает достоинства и минусы предприятия. Наш сервис предоставляет возможность точно и быстро сделать выводы, какая на самом деле работа в ДЛ-Транс, отзывы реальных работников раскроют все скрытые на первый взгляд особенности и недосказанности о которых обычно не упоминают в течение процесса отбора и расплывчато упоминают в информации о вакансии. Из комментариев вы узнаете уровень зарплаты в ДЛ-Транс, отношение руководства к подчиненным, способы решения конфликтов, рабочий климат в коллективе, правдивость выполнения обязательств работодателем степень соответствия законодательству. Если же Вы трудились ранее или на текущий момент являетесь членом фирмы ДЛ-Транс – обязательно напишите свой отзыв.
Комментарии:
все в прошлом:
Отрицательные стороны
Работал водителем кат, СЕ в Екатеринбурском АТП, самая худшая ТК в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ ТРАНС!!!! а с начальником А.К , П. В ….))) и с кем он себя окружил (механики и операторы, БДД ) к стати еще один минус , что у них на ЧЕРНЯХОВСКОГО 86 НЕТ ЮРИСТА И БУХГАЛТЕРА , ЛОГИСТА!!! Начальник АК все время врет водителям!!! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему что гарантировал и говорил..... у него одна отмаска есть, на память....не помнит что тебе говорил это)))) СПРАШИВАЕТСЯ, А ЗАЧЕМ ТЫ РАБОТАЕШЬ НАЧ А,К, ЕСЛИ У ТЕБЯ ПЛОХАЯ ПАМЯТЬ? ИДИ ГРУЗЧИКОМ РАБОТАЙ! причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом ))) СЕНЬОР ПОМИДОР ..))) он мне напомнил персонажа с 12 стульев который воровал в ДД при этом очень стеснялся))) Смотри в камеры что говорил и гарантировал при всех!!!, графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ СМЕННЫЙ НЕТ вообще!!! , врет всем!!! Будешь месяца два в машине жить, А на маневровом (ПО МЕСТУ, НА БАЗЕ , НА ЧЕРНЯХОВСКОГО 86 ЕКАТЕРИНБУРГ !!!! 20 –ТЬ ПРИЦЕПОВ ЗА НОЧЬ СТАВИТЬ на погрузку –разгрузку и все за 3 000р. !!!) за ночные не платят! . Операторы злые как собаки (старший оператор Катя (СТРАШНАЯЯЯЯЯ …. и ЗЛАЯ ЕЩЕ ПРИ ЭТОМ ))) СИДИТ слева как заходишь к операторам . Ремонт машин и телег не в сервисе, а в п. Большой Исток в САРАЕ, ГДЕ РАБОТАЮТ ТРИ ПОЛУСПУЩЕННЫХ слесаря грязные как черти, ходят в яме по колено в воде и умеют только лампочки менять и масло... Вся техника очень старая , телеги закрываешь монтировкой, кувалдой, растяжками, с ноги!!! Все кто там работают на 4- ом этаже совершенно не воспитанные и не образованные люди. я уверен что у них и высшего образования нет! Так когда то пригрелись по случаю или сам нач.А К П,В, пригрел))) Его (нач АК тоже кто то пригрел…. ну Не может быть начьльник такой не грамотнный и бездарный!!! Косит под Москвича, а на самом деле с Чувашиии, Татарин или Башкир, Важность показывает, говорит с акцентом московским!!! ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ ПОХОЖЕ))) Если читают руководители с ДЕЛ ТРАНС в Москве или Питере, советую обратить внимание на действия нач А К П,В,! т.к. водители приходят на собеседование к нему, а после говорят что они не хотят работать с таким руководителем! это информация 100%; большая текучка водителей СЕ Кто начальник АТП не знаю, т.к. на информационной доске находятся только водители которых ни кто и не видел, а из руководства только номера телефонов))) В БДД работает Александр, я его два раза только видел за год , а дней 350 за год!!! он был на больничном. Парковщики работают в прямом смысле на шестерочной должности , а гонора как у ВОЛОЧКОВОЙ … ))) Но самые бестолковые и бездарные в этой компании это логисты!!!! Которые находятся в Волгограде как и бухгалтерия или еще в каком-то МУХАСРАНСКЕ )))) там в шоке будешь как они выстраивают маршрут и куда отправляют на загрузку! Кого они там набирают на работу? И кто набирает их на работу? Вся организационная работа через ж-У Блогодоря началику А К П.В. ))) сами сходите на собеседование и все поймете!))) Удачи при устройстве на СЕ в ЕКБ на Черняховского 86 ))) Да там и удачи не надо…берут ВСЕХ!!!))) образование и стаж не ВАЖЕН!!! Лиж бы вовремя подлизывал попэц))) А кто не будет вы спросите? Пиши заявление на увольнение! Так скажет вам нач АК П,В, фамилию его не выговоришь!)))
Положительные стороны
ИХ НЕТ
Добавление комментария
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отзывы о компании
Положительные стороны:
Достоинства
Одно достоинство-персонал(руководство мкт москва осп юг2) тупые и безграмотные олени, а по сему можно иметь их как захочется, что и делаю
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Ужасное отношение к водителям,и к технике,чтобы загнать машину на ремонт надо пару месяцев бегать за механиками,колеса взрываются на ходу ,отпуска не дождешься в связи с тем что все увольняются и нет подменных водителей,зарплата упала на четверть,да к тому же колонный удерживает по 10-15тыс с зарплаты,говорит якобы за пережег топлива,короче не чего в этой компании делать,тоже планирую увольняться,это относится к казанской автоколонне,может в других по-другому. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отработал месяц .отношение как к рабам .с зарплатой обман всего 43 руб час.это гроши.с суточными вообще обманули.вобщем не советую .хотите узнать больше звоните 89056049679.да и не ведитесь что надо сначало уволится с прежней работы. На собеседование пообешали работу по одному маршруту ,а когда пришли устраиватся поставили на по россии
Тверь
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Если к водителям относятся как быдлу,даже не стоит туда суваться.почитал отзывы и все понятно.нужно уважать себя,обходите стороной такие шарашки пусть узбеков- таджиков набирают
Краснодар
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Очень плохая компания,проработав в ней 4 года я ни чего хорошего в ней не увидел,постоянно на нервах эти долбаные проверки на погрузках/выгрузках покажи огнетушитель покажи аптечку покажи жилет светоотражающий залезут в кабину в поисках газ.,плитки и балончиков к ней(запрещены) сделайте выдох на алкоголь сотрудникам безопасности(СКР) стоянки только прописанные,движение строго по маршруту,за опоздание на 1 минуту вдумайтесь 1 минута вам начнут мозг выносить почему вы опоздали.Суточные 400 рублей которые потом вычтут из з/п,незамерзайка 5 литров на 1тысячу км.,100% вычеты за поломку по вашей вине,справки из ГИБДД о ДТП примут,но
Пермь
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет таковых!О недостатках спросить у Степана Степаныча Сулакшина. Путин ваш президент.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Недостаки о вакансии водителя кат е. Отпуск жмут заставляя выбегать его в свои выходные дни. Делают все чтобы не платить нормальную зп а именно ввели внутренние экзамены с повышением классности, когда человек устраивается на работу первые три месяца работает по нулевому классу за 30000 рублей но требуют с него работ по максимум. Потом сдает экзамен на третий класс и получает за 35000 и так он должен отработать пол года после сдает на второй класс получает зп40000 и на втором классе должен отработать год и только потом сдает на первый
Хабаровск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
3 года в компании вспоминаю как страшный сон. Почитав отзывы полностью с ними согласен, возразить нечего.
Отношение как к быдлу, пережеги списывают по настроению, пластик за твой счет даже если не виноват, шины тоже легко повесить могут, а про штрафы это отдельная история, их на две страницы мелким шрифтом. К примеру давление в шинах- проверил перед ПТК, а на ПТК у механика показало другое (допускается +- 0.6 атм) значит лови 5 баллов и бесполезно что то доказывать что в манометре дело!! В конце месяца суммируются все накопленные баллы
Казань
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
почитал отзывы,все здесь написано правильно и про пластик и про солярку и про зп,и что водители умирают в рейсе тоже правда,от себя хочу добавить что теперь и стоянки за счет водителя и норма пробега в сутки 900 км это 16-17 часов работы,очень хотелось бы чтобы соответствующие органы обратили на это внимание,зп далеко не соответствует пробегу,если хотите помочь фирме"встать с колен"то добро пожаловать,здесь нужны люди которые работают круглосуточно за идею!!!
Волгоград
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Могу рассказать о работе в МКТ 1 ОСП(Парнас). Начну с того,что начальник мкт любит только тех,кто ему что то полезное делает. Остальные было. Надо тебе отгул,значит субботу работаешь. Пережоги по городу особенно на Газели от 20 до 60 литров в месяц. Если не стучишь и ругаешся по делу с логистом,считай что ты уже в черном списке. Иметь станут так,что уволишся сам. Отработав в автодаставке более 5 лет пришлось уйти из за логиста и начальника мкт,которые просто стали в открытую издеваться. Мой совет такой. Если совсем деваться не куда тогда
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
При увольнении не заплатили суточные автоколонна 1спб
Санкт-Петербург
Подробнее>>