Компания АО «Ямалтрансстрой» была создана в 1985 году для выполнения работ на Крайнем Севере Западной Сибири. Приказ об её основании подписал министр транспортного строительства СССР Владимир Брежнев («О создании Производственного строительно-монтажного объединения по строительству железных дорог на полуострове Ямал»). В 1986–2010 гг. АО «Ямалтрансстрой» генеральный подрядчик ПАО «Газпром» и его дочерних предприятий по строительству на Ямале новой железной дороги Обская — Бованенково — Карская. В этот период было построено свыше 650 километров главных железнодорожных путей, перегонов, станций и разъездов, включая путевое развитие станции Обская. Мостовой переход через реку Юрибей — уникальный объект мостостроения и по конструкции, и по географическо-климатическому расположению, являющийся частью железной дороги, был построен в 2009 году за 349 дней — в рекордно короткие сроки. За более чем 30-летнюю историю работы предприятия в условиях Крайнего Севера и Заполярья было запроектировано, построено и введено в эксплуатацию более ста объектов, в том числе: • Здания: построено 488 000 кв. м • Линии электропередач: проложено 150 км • Мосты: возведено 100 шт. (19,42 км) • Магистральные и местные трубопроводы: проложено 150 км • Водопропускные трубы Ø1420–3400 мм: проложено 27,4 км • Автодороги: построено 320 км • Линии связи: проложено 700 км • Газотранспортные системы: проложено 10 км • Логистика: перевезен 1 млрд т/км груза На сегодняшний день в компании трудятся около 3,5 тысяч человек. Головной офис АО «Ямалтрансстрой» находится в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа; производственные базы, локомотивное и вагонное депо — на станции Обская в 10 км от города. У компании мощная производственная база: более 2500 единиц строительной и автомобильной техники, преимущественно известных мировых производителей, собственная база по ремонту и техническому обслуживанию, терминалы для складирования и переработки грузов, порядка 300 единиц подвижного железнодорожного состава. В настоящее время АО «Ямалтрансстрой» производит работы на следующих объектах: • Автозимник продленного действия «Станция Обская — км 193» • Возведение Кафедрального Собора Преображения Господня в Салехарде • Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь). Этап 2. Строительство ДКС на УКПГ-3С ЗНГКМ (2 очередь) • Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Этап 5. Объекты УКПГ-2 (в том числе эксплуатационные скважины, конденсатопровод, терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский, ЦДКС) • Железнодорожные коммуникации и сооружения Ковыктинского газоконденсатного месторождения в составе инвестиционного проекта «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения» • Строительство железнодорожно-морского Мурманского транспортного узла На нашем сайте представлены реальные отзывы сотрудников о работе в компании Ямалтрансстрой. Узнайте условия труда, размер зарплаты, плюсы и минусы из отзывов о работодателе Ямалтрансстрой! Наш проект помогает оперативно найти подходящего работодателя, с помощью объективной точки зрения. Если вы ищете информацию о том, как обстоят дела с карьерой в Ямалтрансстрой – отзывы сотрудников фирмы помогут в этом разобраться. Каждый сотрудник описывает достоинства и минусы предприятия. Наш сервис предоставляет возможность точно и быстро сделать выводы, какая на самом деле работа в Ямалтрансстрой, отзывы реальных работников раскроют все скрытые на первый взгляд особенности и недосказанности о которых обычно не упоминают в течение процесса отбора и расплывчато упоминают в информации о вакансии. Из комментариев вы узнаете уровень зарплаты в Ямалтрансстрой, отношение руководства к подчиненным, способы решения конфликтов, рабочий климат в коллективе, правдивость выполнения обязательств работодателем степень соответствия законодательству. Если же Вы трудились ранее или на текущий момент являетесь членом фирмы Ямалтрансстрой – обязательно напишите свой отзыв.
Алексей:
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Уволить руководство полностью , начиная с начальника руководителя Байкова и Маркина. Воруют по страшному сдают весь метал , обворовывают работяг. Зарплату выплатили за декабрь от 13 тыс , 20,40,50,60 тысяч . редко кому дали 100 . всех обманули кинули на бабки. Себе премии по несколько тысяч дали.за билеты недоплачивают постоянно , 2,4 тысяч стабильно в минусе. Билеты покупаются за свой счет , возвращают неполностью.Байкова Маркин это гангрена организации.
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Если работаешь в механизации и не дай то бох встал на ремонт то будеш либо разнорабочим либо получил голый тарив 500 р смена. Зп вообще непонятно как начисляют но точно знаю что если не выложил золотые яйца механику гиргорну то можеш получить вместо обещанных 160т просто 15т рублей. Общежитие это вообще отдельный разговор штрафуют за все вплоть до неправильно заправленной кровати
Положительные стороны:
Нету.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Самая ужасная компания за время моей трудовой деятельности. Первое это срочный договор на три месяца. Организация якобы возмещает проезд , но по факту всё расходы проезда будут за ваш счёт, хотя могу отметить что в рассчетках стоимость проезда будут отображена и даже снимится налог с данной суммы. Питание 450 рублей, если будете брать что либо в буфете то это будет в счёт вашей зарплаты. Хотя могу отметить что начальник участка питания ОП.Окунайский [П.] л.а. и Зам начальник усо начальник проживания по региону оп Окунайский [Л.] г.а. убывая на межвахту баулами ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Организация в духе 90 х, кидалово. Еда, быт, роба троечка. Люди вся Россия собралась, нормальные парни. Текучка постоянно. Деньги правильно пишут на 1,5 2 месяца позже, если ты не на межвахте и угодный, иначе кинут. Много драк и алкогольно зависимых, охрана как муравьи ищут косяки. В целом рога копыта конечно, но как времянка от безысходности пойдет.
Положительные стороны:
Чистый воздух, был...!
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не приобретают билеты,даже на следующую вахту. Потом ,вроде, компенсируют,но через большую бюрократию.., неорганизованны места проживания у мест работы.Доставка автобусом за 50 км из города. На дорогу с завтраком и ужином уходит около 2 2,5 часов в один конец. При оформлении на работу стояли в очереди 2 дня. (Даже те,кого вызвали на работу). На постоянку не принимают. Только временный трудовой договор
Положительные стороны:
Неплохое питание. З/п вовремя.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Обеспечение спец одеждой ,но не в полном коплекте . Питание полноценное цена от 350 р на день выходишь из бюджета вычитается из ЗП. Проживание в комфортных вагончиках на территории валового городка либо в комнатах гостиничного номера от 8 до 14-17 человек. По зарплате обещают до вычетов 166т.р с учетом вычета . При трудоустройстве в конторе быстро и дружелюбно оформили все документы, руководство на объекте хорошее , в целом меня всё устраивает работаю первую вахту, коллектив интернациональный
Отрицательные стороны:
Условия выдачи зимнего комплекта СИЗ в конце сентября начале октября не считаю рациональным в условиях севера.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в п.Окунайском, Иркутская область, это не кантора а ггг полное, зарплата на 1,5 месяца позже если уволишься ни чего не получишь, договор мутный оклад/тариф, остальное на словах. Пробыл там 3 и месяца что бы что то взять по деньгам для семьи, уволился с дома кинули на все оставшиеся деньги (около 90к), не тратьте свое время, нервы а самое главное здоровье. Ищите что угодно, только не трудоустройство в этой канторе!
Положительные стороны:
Нет.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Билет домой покупаешь за свой счет хотя об этом не говорят сразу. Лично мне обещали сумму на 40000 больше в месяц по факту заплатили очень мало. Специалистам тут делать нечего здесь только сброд по которому можно ездить и обманывать их а они все равно будут работать.
Положительные стороны:
Нет.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Не могу пройти мимо и не оставить свой отзыв о АО «Ямалтрансстрой» ОП г. Новый Уренгой. Хочу сказать, что однозначно рекомендую данную организацию, Мое знакомство началось на этапе Отдела кадров. Доброжелательно и доходчиво все объяснили, прошлись по всем пунктам трудового договора. Условия работы достойные, комфортные. Отдельно хочу выделить директора ОП в г Новый Уренгой,Горобца Евгения Владимировича! Пообщались лично, уважительно относится к подчиненным, заинтересован в каждом сотруднике, что немаловажно. Любые вопросы решает мгновенно. В целом, достойный коллектив, достойная зарплата! Хотелось бы побольше таких организаций!
Отрицательные стороны:
Для себя не нашел
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Целая куча. Работаю в Окунайском. УСО РАБОТАТЬ НЕ ХОЧЕТ, ПУТЁВКИ ПОДПИСЫВАЮТ ДОЛГО. БЕСПОНТОВАЯ КОМПАНИЯ
Положительные стороны:
Нет.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошая компания. Работаю в пос. Ямбург. Платят вовремя. Кормят вкусно и бесплатно. Вагончики чистые. Оплачивают билеты. Коллектив и руководство отличное.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Отработал почти два года в ОП Новый Уренгой, ушел в структуру Заказчика. Вроде у Заказчика и хорошо, но по коллективу, руководителям и атмосфере скучаю до сих пор.
Отрицательные стороны:
Все нравилось, все устраивало
Подробнее>>
Положительные стороны:
В этой организации работать можно , в целом я уже на третьем объекте работаю везде жить и работать можно , конечно есть свой дурдом, но если ты овощь тупой , то тогда тебя сожрут все кому не лень , заплата всегда вовремя , не разу меньше чем обещали не заплатили , нету тут знакомых и родственников это плохо )) тогда бы катался как сыр в масле !!!!!! В целом господа простая работа вахтовым методом с хорошим проживанием и питанием достойный , условия более чем адекватные , Всем нытикам ехать не ...
Отрицательные стороны:
Они везде есть , и здесь их не мало , потому что берут абсолютно всех, судимых, инвалидов, даунов и любой национальности !!!! За это отдельная благодарность , потому что , дают работу всем ячейкам общества , независимо на твои способности или недостатки !!!!!
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Полный отстой это я пишу про Новый Уренгой,начальству на вас наплевать,зп сколько обещали не разу не заплатили ,за мед.комиссию деньги так и не вернули,им бы лишь бы только пьяных поймать.Самое гавно это директор,отдел кадров ну и практически все остальные.
Положительные стороны:
НЕТУ НИКАКИХ
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Для тех кто ищет работу не теряйте время обходиде эту компанию стороной
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Ездил на вахты два года назад потом бросил и пошел работать по месту и честно сказать был не впечатлён ни работой, ни зарплатой. Вернулся снова назад к вахтам, так и продолжаю работать слесарем, здесь я себя чувствую на своем месте и не сижу без работы.
Отрицательные стороны:
не вижу
Подробнее>>
Ездил уже на пару вахт 45 через 45 и ничего страшного, в работе или сверхъестественного не могу сказать, обычная работа, причем за хорошую оплату. В фирме работаю на должности машинист погрузочной машины, техника исправная, по обеспечению вообще все устраивает, проживание не 5 звездочный отель, скромно, но жить можно Подробнее>>
Был уже три раза на вахте, в окунайском, обеспечение хорошее. Тратиться на что то не приходится, компания все предоставляет, работа в суровых условиях, но адаптироваться можно. Подробнее>>
Первый раз, когда ездил показалось тяжелая работа, а потом втянулся и уже привык к вахтам, колектив хороший, да и заработок солидный. Подробнее>>
Сейчас у меня будет небольшой перерыв и с весны думаю снова ездить вахтами работать. Ездил так 45*45 водителем катка. Немного заработал, удалось отложить. В физическом плане тяжеловато, смены нелегкие. А так и общага неплохая, где живем и питание хорошее, горячим мы всегда обеспечены, порции не скудные, наедаемся. Насчет алкоголя очень строго, кто сюда собирается, должен понимать, что пить вообще нельзя никак. Подробнее>>
Меня устраивает вахтовый режим работы отработал 45 дней и потом отдыхаешь 45, зарплата высокая и стабильн Подробнее>>
Условия жизни приличные, что лично для самое важное, потому что по вахтам помотался за всю жизнь и везде именно с этим проблемы были, а тут все в целом достойно, не люкс-апартаменты предоставляют конечно но жить можно вполне. Поспать, помыться-поесть - без проблем, достаточно чисто. Подробнее>>
Работаю прорабом только недавно вернулся с вахты, по работе, как и везде есть, когда загруженность не очень большая, а бывает очень жарко даже там на севере. Коллектив норм, начальство требовательное, но адекватное, если что подойти обговорить проблему всегда можно. Подробнее>>
Работать у кого есть желание тот будет, я сам первый раз, когда был на вахте привыкал к условиям, сейчас езжу с удовольствием. Здесь все стабильно и работы предостаточно, об этом можно не беспокоиться Подробнее>>
Езжу на вахты в Мурманск. Да далеко и тяжело иногда, но это компенсируется зар.платой. Работать и жить можно, условия нормальные, в последний год даже лучше чем было. Питание отличное Подробнее>>
Я конечно понимаю, что если приехал на вахту, то надо работать. Но после работы и пойти некуда. А так по условиям нормально как рассказали на собеседовании, так и есть. Хоть понимаешь, что едешь на реальные условия, а не выдуманные. Подробнее>>
можно сказать что еще и повезло с компанией. работы конечно много хоть и без выходных на вахте но хоть по заработку оправдано Подробнее>>
Я уже и не смог без вахт работать, ездил несколько лет в этой компании слесарем, потом решил найти работу в городе у себя и даже уже вышел поработать несколько дней, в итоге не понравилось, зарплата не та да и отвык уже, вернулся на вахты. Я мужик общительный некофликтный, быстро нахожу общий язык и с руководством и с колегами по работе, так что мне такая работа по душе. Ну и разъезды, кому то тяжко, а мне смена обстановки, не засиживаешься на одном месте, каждый раз чтото новое Подробнее>>
Два года уже езжу в Лабытнанги водителем Белаза. Может и не все нравится только перебирать не приходится, дали работу, выполняй. По уровню зп неплохо. Подробнее>>
Попробовал ездить в Окунайский монтером пути, вахта 45*45. В принципе нормально, можно ездить, заработал неплохо. Только мне больше месяца сидеть дома много, хватало две недели на отдых. Подробнее>>