ЧТУП Пути дороги - негативный отзыв

Отрицательные стороны:
Обманывают работнико, по заявкам работа не совподает, требут выполнять много другой работы за которорую и вовсе не платят. Это не только у них так и везде так.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Владелец- директор ИПкарчик, страдающий нарциссизмом- с его фотографиями и портрЭтами по всему офису. Правда офисом эти помещения назвать сложно- люди сидят друг у друга на голове. Плач сотрудниц, доведенных до отчаяния руководителем- обычное дело. Экономия везде и на всем. Если компьютер- то бэушный. За 30 рублей прибавки в зп за доп. функции владелец торговался до пены из ушей. Сам же владелец ни в чем себе не отказывает. Проходите мимо это богом обделенное предприятие.
Положительные стороны:
Коллеги, работающие в офисе-бОльшая часть- умные и профессиональные сотрудники. Правда, до сих пор не понимаю, что их там держит. ...

Минск

Отрицательные стороны:
Всегда горит, всегда срочно, не успел прийти на работу, а заданий не на день, а на неделю, а уже через пару часов спрашивают результат и отчёт. Пробую принять вообще сферу, не думаю, что будет лучше, но понимаю, что у всех по-своему и хорошо и плохо. Если что вернусь, сказали возьмут точно
Положительные стороны:
Все как у всех. Контакт- строго. Я отработала 2 контракта по 2 года. Есть плюсы/есть минусы. Как проблемы, так зажимают гайки, когда нет выручек и не дотягиваешь до плана, когда все хорошо, на экскурсию свозят и премию дадут. Что всегда клёво- команда, корпоративы, всегда весело, внутренние конкурсы, можно получить бонусы. Все об этом ...

Минск

Отрицательные стороны:
не достоверная информация в вакансиях "Курьер-водитель" Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Дирекции транспортного строительства и честно скажу — зла не хватает на таких «партнеров», как АО «Петербургские дороги». Ввязались в проект по Софийской улице, обещали всё сделать в срок, а по факту затянули волынку на четыре года! Мы им и так навстречу шли, и согласования ждали, а они всё кормили завтраками. В итоге, когда дело дошло до логичного финала и мы решили их наказать за срыв государственного контракта на приличную сумму в 17 524 875 руб., эти ребята в суде начали выкручиваться как ужи на сковородке. Начали нести чушь ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша Дирекция, которая занимается жилищным строительством, заключила 25 контрактов с компанией "Дороги Олекмы". Они должны были построить 73 квартиры для переселения людей из аварийного жилья в Олекминске. Важнейший государственный проект, а они взяли и сорвали все сроки! Мало того, что люди ждали квартиры, так они еще и пытались отмазаться в суде, мол, не их вина. Говорили, что, видите ли, им проект поздно передали, а потом еще администрация вдруг решила там реабилитационный центр разместить, и им пришлось переделывать. При этом они почему-то забыли упомянуть, что сами не смогли вовремя оформить документы ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем с дорогами не первый год, но такого наплевательского отношения, как со стороны «АвтоВолгастрой» (ныне «ДСК Дортранс»), давно не встречал. Контракт был на миллионы, а исполнение на копейку. Люди подписали бумаги, взяли на себя обязательства, а по факту элементарные вещи — расчистить обочины и следить за состоянием трассы — не сделаны. В итоге ДТП, слава богу, без жертв, но машины разбиты и люди покалечены. И всё потому, что на обочине лежал снежный вал, который они даже не удосужились убрать. Самое возмутительное — это их постоянные отговорки. То у них якобы ...
Подробнее>>

Вы видели воркутинские дороги? Единственное транспортное средство, на котором можно ездить по ним - это трактор. Даже джипы рискуют оставить колеса в бесчисленных ямах и ухабах, которых полно как во дворах так и на центральных улицах. Недаром воркутинские дорогие считаются одними из самых плохих (если не самыми плохими). Всему этому мы можем быть благодарны предыдущей власти - Сигалю, Шпектору, Будовскому и Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на железной дороге уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости таких гигантов, как РН-Транс. Казалось бы, солидная «дочка» Роснефти, миллиардные обороты, а ведут себя как мелкие жулики с окраины. Ситуация была просто аховая: на станции Трофимовский-2 обнаружили, что из их цистерны дизель хлещет во все стороны веером. Вы понимаете, что такое веерная течь опасного груза на путях? Один окурок или случайная искра от колодок — и взлетели бы на воздух вместе со станцией! Пришлось вызывать Экоспас, задерживать поезда, ребята корячились, устраняли это безобразие. А когда начали разбираться, там просто ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я работаю в компании чуть больше года, за это время я практически с нуля влилась в мир логистики благодаря моей наставнице, сильной команде коллег, готовых помочь в сложных ситуациях и руководителя, который прекрасно координирует работу внутри компании. \r\n\r\nКак молодой специалист,...
Отрицательные стороны:
Хотелось бы иметь возможность строить более гибкий график работы. \r\nНаладить коммуникацию между подразделениями внутри компании.
Подробнее>>