Транспортно Логический Центр "Градиент движения" отзывы

Отрицательные стороны:
Зарплату не платят вынуждая уволиться. Обходите эту компанию стороной. Сейчас название компании сменилось на ООО " Градиент-Д "

Москва

Отрицательные стороны:
Директор Человек Московской Области отказывается отдать людям то что они заработали. Более того он не может отдать то что ему не принадлежит то есть брал у сотрудников деньги и не возвращает.

Москва

Отрицательные стороны:
Компания убогая. Долгов перед партнёрами больше лимона, налоги в бюджет не платят. Зарплату не выплачивают, из-за этого приходится уходить и после увольнения невозможно выбить долг. Директор Челпанов Сергей Николаевич предпочитает не брать трубку а потом отправлять в чёрный список.

Москва

Отрицательные стороны:
все в минусе

Москва

Отрицательные стороны:
Директор ХАМ

Москва

Компания убожеская. Директор неадыкватный. Зарплату не платит и считает что это нормально, одни только фантазии со стороны директора. Налоги тоже не платятся. Задолженность перед партнёрами больше миллиона. После увольнения директор Челпанов Сергей Николаевич предпочитает не отвечать на телефон. Соискатели Обходите эту шарагу стороной, подрядчики остерегайтесь, а представителям ифнс советую проверить, много интересного можно найти. У неё ещё есть название Градиент-Д. Подробнее>>

Компания де факто банкрот. Долгов перед партнёрами больше миллиона, налоги в бюджет не платят. Зарплату не выплачивают, из-за этого сотрудники постоянно увольняются и после увольнения не могут выбить долг. Директор Челпанов Сергей Николаевич предпочитает не брать трубку а потом отправлять в чёрный список. Парк машин составляет три с половиной штуки из которых две постоянно ломаются официального техосмотра ни у одной машины нет. Для ухода от уплаты налогов была создана другая компания ООО "Градиент-Д" Подробнее>>

Постоянная текучка кадров, при трудоустройстве рисуют крайне заманчивый доход который по факту платят только в первый месяц, потом он снижается в 2 раза. Работу торгового представителя организовать не могут, а только требуют выполнение планов. Все руководство в Ростове, приезжают посмотреть территорию но договориться не могут с клиентами толком. Менеджмент слабый. Подробнее>>

Положительные стороны:
Зато платят вовремя, вот что главное. Я получил первую зарплату 20 ноября и сразу понял: тут не кидают. Зарплата достойная, если не считать штрафы. За полный цикл с командировочными выходит хорошая сумма, которую ты не увидишь в других, более мелких, фирмах. Руководство, как я уже сказал, адекватное — если ты не нарушаешь их дурацкие правила (и не попадаешь в аварию), они тебя не трогают. Свой график, хоть и дикий, ты можешь сам планировать (если машина не сломалась). А еще...
Отрицательные стороны:
Я работаю здесь водителем межгорода с осени 2024 года, и могу сказать: стабильная зарплата — это единственная конфета в этой навозной куче. График у нас свободный только на бумаге. По факту ты живешь по таймингу диспетчеров, которые сидят в офисе и пальцем не шевелят, а тебе надо за сутки проехать полстраны. Самый дикий залет у меня был в начале апреля 2025 года, когда я вез крупную партию электроники в Екатеринбург. На трассе, под Пермью, у меня на хрен накрылся...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Ну ладно, хоть деньги они не задерживают, и это единственное, за что им можно сказать спасибо. 25 числа каждого месяца — железно падает аванс, а 10-го — основная часть оплаты, причем достойная. Я могу вывозить 120?130 тысяч в месяц, если не отлыниваю от дальнобоя. Это реально много. И, что удивительно, руководство, хоть и мутит со штатом, но оно честное по отношению к зарплате. Шеф, Сергей Викторович, сам бывший дальнобойщик, он никогда не режет ставки и справедливо разруливает конфликты с...
Отрицательные стороны:
Я работаю в этой ТК Технология Движения (которая по бумагам микропредприятие с двумя людьми в штате, ха-ха) уже 3 года водителем рефрижератора. Пришел в сентябре 2022 года. Моя работа — это кататься на иномарке 2023 года по России, возить заморозку. Якобы у них свои машины, но на самом деле мы все оформлены через ГПХ (гражданско-правовой договор) и работаем напрямую на их основную контору, которая шифруется. В ТК Технология Движения ты числишься, а пашешь на совсем другие ИНН. Помню, 10...
Подробнее>>