Местоположение: КременчугОписание:ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» по праву считается одним из крупнейших и старейших производителей транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава, в Украине.
нет
Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже давно, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) — это просто классика жанра. Впаривают нам новые вагоны за бешеные миллионы, рассказывают про инновации, а на деле — чуть что сломалось, дождаться ремонта невозможно. В сентябре у нас встал новенький вагон, полетела система управления СВУСВ-03. Это, по сути, «мозги» всей электрики, без неё вагон — просто железная коробка на колесах. По контракту они обязаны починить всё за 5 дней, но эти деятели из Твери тянули резину почти две недели. Вагон стоит в депо, люди не едут, ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в «Модум-транс» уже давно, и ситуация с Тихвинским вагоностроительным заводом просто выводит из себя. Мы закупили их хваленые инновационные вагоны, рассчитывали на надежность, а на деле получили бесконечный геморрой. Вагоны начали сыпаться буквально сразу — то одно, то другое, постоянные технологические неисправности. Железнодорожники их отцепляют пачками, а мы за свой счет всё это чиним, теряем дикие деньги на простоях. В актах черным по белому написано: виноват завод, косяки при изготовлении. Насчитали им убытков на 3 791 892 руб. и пошли по-хорошему просить возместить. И что вы думаете? Эти «гиганты ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в компании, которая занимается пассажирскими перевозками по всей стране, и мы постоянно имеем дело с вагонами. Так вот, сотрудничаем мы с Тверским вагоностроительным заводом, и, честно говоря, это просто кошмар. Они нам вагоны поставляют, всё по договору, но как только дело доходит до гарантийного ремонта, начинается цирк. В очередной раз сломалось оборудование в двух вагонах, которые даже гарантийный срок не отходили. Мы им сразу акт-рекламацию, вызываем их спецов, а они просто игнорируют. Ждём, ждём, а поезд-то должен ходить! Пассажиры ждут! В итоге, как всегда, всё в авральном режиме, с ...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошая зарплата, бесплатная развозка, дотация на питание 200 рэ, да и кормят вполне неплохо. Маски, перчатки и.п. Выдают сколько хочешь.
Отрицательные стороны:
Серьёзные проблемы с вытяжками и вообще довольно пыльно
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я думал раньше что все вахты одинаковые. В плане условий именно. Но как же я был неправ, и это радует. Лучший друг работает на Севере, как и многие сейчас. По его рассказам там не сказка живут в вогончиках, холодно с едой проблемы, да и выйти некуда даже. Я нашел вакансию на ТВСЗ, решили с другом, что я сьезжу на разведку. Устроился электрогазосварщиком. Тут жильё от завода квартира на несколько человек, ничего докупать и тащить с собой не нужно, все есть, магазины рядом, кинотеатр тоже есть, сам город приятный, люди добрые. ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Прекрасный город Тихвин, славится своими монастырями и зданиями классической архитектуры XVIII столетия. Очень атмосферное, чистое и красивое место. Есть у нас тут еще завод вагоностроительный. Хорошее место!) Работа там конечно тяжелая, но я не могу отнести это к минусам. Это просто особенность работы на заводе, она априори не может быть легкой. Благо тут и деньги хорошие платят, а не загибаешься за 3 копейки 24 на7. Устроился я сюда по рекомендации шурина. Кстати он получил выплату за это - 15тыс рублей. Бонусная программа "приведи друга" называется. Мы переехали в ...
Отрицательные стороны:
Ну, мне кажется, что если бы что-то не так было заметил бы точно и рассказал вам всем
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю на вагоностроительном заводе машинистом крана, как и мой отец когда-то тут работал, я пошел по его стопам, как говорится. Мы никогда ни в чем не нуждались, и для своей семьи я хочу такого же, поэтому пошел на ТВСЗ. Коротко о работе: официальное трудоустройство и все социальные выплаты, включая компенсации на проезд и питание. Это дает ощущение стабильности. Плюс завода – это внимание к обучению. Я вот прошел курсы по охране труда и технике безопасности, что позволило чувствовать себя увереннее на рабочем месте. После работы можно немного позаниматься на тренажерах ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю на заводе уже более 5 лет. Так что завод стал неотъемлемой частью моей жизни. За эти годы я видел как завод растет и развивается. Новое оборудование, технологии, автоматизация. Кроме понятных плюсов для бизнеса это все еще и улучшает условия труда для сотрудников. Меня как инженера радует, что руководство всегда открыто для новых идей и предложений. Не раз мои инициативы по оптимизации производства находили положительный отклик. Вот это реально мотивирует! Коллектив у нас профессиональный и сплоченный. Многие сотрудники работают здесь со дня основания завода и это говорит о ...
Отрицательные стороны:
Порции в столовой можно немного увеличить
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Неадекватное руководство
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю на Тихвинском вагоностроительном заводе уже около 11 лет, и могу сказать, что за это время завод действительно изменился. Когда-то было много текучки, люди приходили и уходили, а теперь всё больше остаются на долгий срок. Думаю, это связано с тем, что завод стал больше уделять внимание не только профессиональному росту сотрудников, но и их благосостоянию в целом. У нас тут и путевки на отдых, и материальная помощь новым сотрудникам, да и в целом всем, кому это необходимо. Людям действительно нравится работать здесь, потому что есть ощущение, что тебя ...
Отрицательные стороны:
Негативного ничего не заметил, ну а про то, что в принципе не бывает легкой работы и так все знают.
Подробнее>>