Флот Сервис — готовьтесь быть кинутыми на деньги при увольнении

Отрицательные стороны

Устроился я во Флот Сервис прорабом в феврале двадцать шестого года, но эти ушлые ребята в трудовую втихую записали меня мастером. Пахал я при этом за начальника участка, тянул на себе все объекты и разгребал бесконечный бардак. Руководитель — абсолютно неадекватный тип, у которого семь пятниц на неделе, он принимает решения на голых эмоциях и никакой системы в работе нет. В марте на одном из объектов случился косяк из-за нехватки материалов, так на меня орали так, будто я их лично украл, хотя снабжение просто забило болт. В итоге в апреле я решил уволиться, потому что терпеть этот дурдом сил больше не было. И тут вылез самый главный нюанс. Как бы ты ни вкалывал, при расчете тебя гарантированно кинут на бабки. Мне не выплатили почти треть заработанного за последний месяц, придумав какие-то липовые штрафы и вычеты на пустом месте. К людям относятся как к расходному материалу, выжимают все соки, а когда становишься неудобным или начинаешь требовать свое, избавляются самым мерзким способом. Никакой структуры, только хаос и попытки выехать на горбу грамотных исполнителей. При увольнении у них всегда найдутся «штрафы» и «вычеты» из воздуха. Фиксируйте всё письменно и сверяйте расчётный лист прямо в последний день.

Положительные стороны

Офис у конторы реально приличный, ремонт свежий, техника не доисторическая, сидеть там вполне комфортно. Первое время заманивают высокой зарплатой, которая выше среднего по рынку, и это реально подкупает опытных мужиков. Пока ты им нужен и тащишь на себе все косяки производства, тебе будут улыбаться и вовремя перечислять деньги. На этом вся радость заканчивается, потому что за красивым фасадом скрывается обычная гниль и неуважение к профессионалам, которые реально делают работу.