Работаю в компании «Вертикаль» и за годы в торговле ГСМ повидал всякое, но подход ребят из ДСК Гранит — это просто высший пилотаж наглости. Представьте себе: компания возит топливо, заливает его в свои катки и асфальтоукладчики, ремонтирует дороги в Сергачском районе по госконтрактам, получает за это бюджетные деньги, а с поставщиками рассчитываться «забывает». Мы забрали их долг у партнеров из Снабпроминвеста, надеялись на адекватный диалог, но столкнулись с глухой стеной. Долг перед нами висел мертвым грузом — больше 11 000 000 руб.! Когда мы подали в суд, они вместо того, чтобы платить, начали цирк с конями. То у них единственный юрист внезапно заболел, то они встречный иск выкатывают на 4 000 000 руб., пытаясь хоть как-то сбить сумму. В суде вели себя так, будто мы им еще и должны остались. Самое смешное, что на объектах в Павлово и по всей области они такие все из себя солидные дорожники, а по факту — обычные дебиторы, которые тянут время до последнего. Постоянно пытаются выкружить себе скидки или снизить неустойку, мол, «положение тяжелое». А у кого оно сейчас легкое? Мы свои обязательства по поставкам дизеля выполняем четко, а в ответ получаем годы судов и пустые обещания. Если они вам предложат партнерство — бегите подальше или берите 100% предоплату. Иначе будете потом, как мы, бегать по кассационным инстанциям и выслушивать сказки про заболевших юристов. В итоге мы их, конечно, дожали, и суд обязал их выплатить около 7 500 000 руб. чистого долга плюс огромные пени, но сколько нервов и времени на это ушло — не передать словами. Крайне необязательная контора, которая живет за счет оборотки своих поставщиков.
нет
Отрицательные стороны:
Работаю в компании «Ресурс» менеджером по отгрузкам, и ситуация со строительной компанией «СПб-Гранит» меня просто выморозила. Эти ребята позиционируют себя как элита — реставрируют набережные в Питере, мостят площади гранитом, а на деле ведут себя как обычные кидалы. Мы им возили песок и щебень тоннами, водители работали на износ, чтобы они свои сроки по объектам не сорвали. А когда пришло время платить, начался какой-то цирк. Сначала они просто кормили завтраками, а потом вообще заявили в суде, что «не видели» части наших машин, потому что в каких-то накладных подписи не те. ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ООО «Магистраль» прорабом, и ситуация с конторой «Гранит переработка» из Благовещенска меня просто выморозила. Мы в октябре 2024 года на их карьере «Долдыканский-3» пахали как проклятые. Кто не в курсе — это Бурейский район, глухомань, скалы. Взрывные работы — это вам не песочницу копать, тут ответственность головой, лицензии, опасное производство. Мы всё сделали четко, взорвали им породу, акты скрытых работ их представитель Черемисин подписал на месте без единого писка. А когда пришло время платить по счету на 3 710 340 руб., начался какой-то детский сад. Эти деятели кинули ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наша компания ООО «Стройконсалтгрупп» заключила с ООО «СК «ГРАНИТ» несколько договоров в августе–октябре 2023 года: на электроснабжение, ограждение территории и изготовление клеток для приюта животных. Мы сделали всю работу, оформили акты КС-2 и КС-3, отправили счета на оплату — а в ответ получили частичные платежи и постоянные обещания расплатиться по оставшейся сумме в 2 622 349,65 руб. плюс 137 755,68 руб. неустойки . Когда в феврале 2025 г. Орловский арбитраж удовлетворил наш иск в полном объёме, мы вздохнули с облегчением . Но уже 4 июня 2025 г. «СК «ГРАНИТ» подал ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
На сайте заявлены замки Кале. А на самом деле оказался только корпус. Цилиндр установлен абсолютно неизвестной фирмы и степенью защиты. По телефону только отговорки. Деньги платишь за 4 класс определенной марки. А фирма в наглую экономит деньги и ставит сама не знает что. Оказалась по отзывам в интернете у других покупателей по другим дверям такая же проблема. К сожалению поздно нашла эти отзывы. Никому не рекомендую эту фирму! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.03.2023 г. с водителем ооо «Дальневосточная дорожно строительная компания». 27.03.2023 года пострадавший запустил двигатель автомобиля, включил первую передачу и попытался поднять кузов, но т.к. в пневматической системе из за низкой температуры окружающей среды замёрз воздух, кузов не поднялся. Обнаружив, что система подъёма кузова не сработала водитель, не заглушив автомобиль, не выключив коробку передач, вышел из кабины и открыл клапан спуска воздуха из пневматической системы автомобиля, после того как воздух вышел, включилась коробка передач, и автомобиль начал ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.02.2023 г. с водителем-экспедитором ООО «Дальневосточная дорожно-строительная компания». Пострадавший осуществлял трудовую деятельность вахтовым методом в обособленном подразделении «Кундуми» в Аяно-Майском районе Хабаровского края. 27.02.2023 г. пострадавший был направлен в рейс на груженом рудой самосвале в обособленное подразделение «Киран». Прибыв в пункт назначения и разгрузив самосвал, пострадавший принял решение доделать ранее незавершенные работы, связанные со сваркой заднего борта автомобиля. Для производства работ он обратился за помощью к электрогазосварщику. Завершив работы, электрогазосварщик начал убирать рабочее место, а пострадавший, ...
Подробнее>>
Никому не советую связываться с этой конторой, себе дороже. За главного у них человек со звучным именем Вагинак Ваникович Маргарян. С ним в конце ноября был заключён договор о карточном ремонте участка дороги в посёлке Ленсоветовский. Аванс на покупку асфальта он получил, только вот оценить фронт работ так и не приехал и сами работы естественно не начал. Когда после провала всех сроков его попросили вернуть деньги, этот «добропорядочный» человек сказал, что ничем помочь не может и уже ЦИТАТА «потратил всю сумму на асфальт для другого проекта». В посёлок с тех пор, так никто не приехал, дорога как стояла убитая,
Россия, Санкт-Петербург, посёлок Тельмана д. 7
Подробнее>>
Николоай:
Коллектив на любом участке просто великолепный. И спросите у любого - это подтвердит каждый. На любом участке!Теперь ближе к теме. Да я видел несчастных у которых что то не ладится. Нужно собраться не раскисать. Само ничего не исправится. Я водила с 2017 года с 2017!!! Были трудности, есть трудности. Особенно зимой. Но я не увольняюсь я работаю и зарабатываю. Кстати недавно были проверки по всем участкам, кто что проверял не знаю, ходили там гуськом задавали вопросы. Это примерно 4 месяца назад было. Могу сказать организация всего всего изменилась к лучшему. Кого интересует зарплата - нормальная если правильно работаешь.
Хабаровск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нужен более широкий набор инструментов, поскольку увеличивается число моделей техники.
Положительные стороны:
Работаю уже четвертый год. Нравится коллектив и организация никто не лезет под руку. Нет авралов. А значит можно качественно выполнить ремонт, когда подгоняют то грузовик назавтра может вернутся из за недоделок. По зарплате все устраивает ...
Комсомольск на Амуре, Хабаровск, Москва, Амурск, Ханты-Мансийск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
не предусмотрены внутренние экскурсионные выезды по морю, места реально дикие боюсь, что после увольнения не смогу сюда попась и никуда поехать повидать что то подобное, очень хотелось бы чтобы в головном офисе компании подумали на вывозом работников по морю в местные красоты по случаю
Положительные стороны:
Работаю водителем Авлаякан-Киран, уже скоро будет 5 лет, автомобиль MAN, раньше был Мерседес, что могу сказать, зап части есть колеса есть, за шины спрос как и везде, но норматив нормальный чтобы выкатывать до наступления лохмотьев да и сами колеса карьерные снабженцы постоянно подбирают новые модели, на ремонтах не стоим так как в межсезонье автопарк ТОшится, всегда ...
Комсомольск на Амуре, Хабаровск, Москва, Амурск, Ханты-Мансийск
Подробнее>>