Генеральный Ш. О. Н. - Вуайерист (любитель подглядывать) и иди от. Отсюда делаем выводы. Никакой организации труда. Целый ГОД спрашивали начальника одного отдела "когда будет готово? ". При этом режут премию 100%. В общем вляпался в это дерьмо, как в коровью лепёшку. P. S. Начало кризиса-уволили ~1500 человек, особо не церемонясь. Подробнее>>

10 марта 2015 посетила это отделение банка, нахожусь в легком шоке. Из посетителей я была одна (после обеда). Мне нужно было совершить оплату по счету, наличным платежом. Операционистка-женщина оформляла мне приходно кассовый ордер для внесения наличных денег в кассу 40 МИНУТ!!!! (В Сбербанке эта процедура занимает минут 5-ть). Сотрудницы банка кушали торт, болтали между собой, одна из них разговаривала по телефону нецензурно. Дамы всячески демонстрировали что я ( клиент!) им помешала. Ни когда больше не обращусь в этот банк. Берегите свое время и нервы. ... Подробнее>>

Строительно-монтажный поезд-725 - филиал ФГУП "Трест Мосэлектротягстрой" ФГУП "Трест Мосэлектротягстрой" на протяжении нескольких лет расчитывается с кредиторами, только, по суду. Количество найденных судебных дел: 66 Заработную плату рабочим задерживает с пенсионным фондом не расчитывается. 6 декабря 2007 года в ОПФР по Ярославской области прошло заседание комиссии по контролю за взысканием недоимки по страховым взносам на обязательное пенсионное страхование, на котором были рассмотрены вопросы взыскания Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ну что за цирк творят эти «грузыги…». Мы в «Агро-МСК», возим колтюбинговые установки по маршрутам десятки тысяч километров и всегда сами контролировали каждую тонну. Но когда решили доверить доставку тяжёлой УКРС 40С из Воронежа в Усть-Кут ключевому игроку рынка – ООО «Система Грузовиг», они слились. Компания гордо заявляет, что у неё автопарк из 5000 машин и 28 филиалов по странеxn--b1abbog8amy.xn--p1ai, но на деле они отмазывались через ABA Карго, а когда машина влетела в столб, начался театр абсурда. Груз покорёжило, а они не признали ни вины, ни ответственности, мол, третий перевозчик, ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Оперативность, квалифицированный персонал, возможность решать очень многие вопросы, даже бытовые

Санкт-Петербург

Подробнее>>

Ни при каких условия не идите работать в эту компанию! Пытаются позиционировать себя, как супер компания, а на деле управляют компанией «братки» из 90-х. Ген.директор Шадрина Ю.В. — управленец, который не умеет выстраивать бизнес и работать с людьми. Предыдущий опыт ее работы – глав.бух, откуда напрямую следует, что она априори не ген.директор, от которого требуются компетенции управленца, топ-менеджера. Отношение к персоналу хамское, Подробнее>>

Одним словом рабский труд. Оформление не по ТК, зп криво платят, много обещаний а на деле другое. Много спецов ушло от них. Находятся метро Владыкино. Алтуфьевское шоссе д. 1 Люди там работают по несколько лет без трудовых, в основном приезжие. ЗП платят по настроению, Три начальника, которые толком не могут разделить обязанности между собой. В Закупки вообще не стоит идти... Подробнее>>

Положительные стороны:
Доход не ограничен. Начальник не душит, дает свободу в принятии решений, но всегда подстрахует, если клиент сложный. Корпоративы проводят классные, не формальные, чувствуется, что компания вкладывается в людей.
Отрицательные стороны:
Парковка у офиса маленькая, к 9 утра свободные места уже разбирают
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В этой кабельной конторе процветает тотальный обман, инженеров контроля качества заставляют жестко фальсифицировать результаты проверок. Я лично работал на участке, который проверяет силовые кабели для Росатома и военной приемки. Тринадцатого января две тысячи двадцать шестого года партия продукции полностью провалила испытания на разрыв и изоляцию. Мой начальник цеха Семен Петрович прямо приказал мне нарисовать липовый протокол, сделать поддельные фотки целых образцов и отправить этот бред клиенту. Здесь это обычная система очковтирательства, на ГОСТы и безопасность всем плевать. Бытовые условия...
Положительные стороны:
Если оценивать чисто финансовую сторону, то завод платит исправно, деньги белые и капают на карту вовремя. Сама огромная промзона расположена удачно прямо у метро Авиамоторная, пешком идти пару минут. Внутри территории инфраструктура развитая, работают приличная столовая и две кофейни, везде стоят торговые автоматы. В сентябре две тысячи?? двадцать пятого года нас всех бесплатно возили на выходные на масштабный заводской корпоратив в Нижний Новгород с оплатой гостиницы и банкетной программой. По закону за вредность выдают пакеты с молоком. Оформили базовый...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Единственный «плюс» в этой конторе — это то, что они умеют пускать пыль в глаза. Офис у них в Питере на Оборонной выглядит дорого-богато. Стекло, свет, мрамор. Это, видимо, сделано для того, чтобы обманывать клиентов и новых сотрудников. На фоне этого шикарного кабинета особенно мерзко слышать, как начальник объекта пьет свой дорогой кофе и говорит: «Ну, надо потерпеть, вот-вот придут деньги с нового объекта». Коллектив, кстати, нормальный. У нас в отделе все такие же замученные и злые, мы все...
Отрицательные стороны:
Я тут проработал полтора года инженером ПТО, и это время научило меня главному: не верь ни единому слову на собеседовании. Меня брали в январе 2024 года, начальник объекта Игорь клялся, что «задержки были только в 2022-м, а сейчас все стабильно, как часы». Врет, как сивый мерин. Это не задержки, это система выживания сотрудников! Мой самый худший месяц был май 2025-го. Аванс должен был прийти 15 мая, а я получил его только 30 мая. Это 15 дней задержки, просто на...
Подробнее>>