Положительные стороны:
Устроился сюда водителем категории BC. В принципе никаких чудес от этого работодателя не ожидаю, условия как везде в городе. Плюс для меня в том, что на работе не приходится упахиваться... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Постоянные гонки, спишь по 5 часов в сутки, штрафуют за всё, ни чего не дают, покупаешь за свои кровные, деньги не возвращают, пожалел что с ними связался Подробнее>>

Отрицательные стороны:
в момент сдачи машины вам скажут что выплатят в течении 2 ух месяцев, а потом загонят аккаунт в минус сославшись на то что у вас авария была или ещё что нибудь. Договор и акты забирают, отказываются выдать при сдаче авто какие либо документы, кидалы! Если вы ещё в этом парке перед сдачей авто сделайте копии всех документов и сдавайте машину Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проведя 3 дня в безутешных наборах сведений для оформления электронного полис ОСАГО на сайте РСА компании СОГАЗ, пришла к выводу, что как всегда простых водителей водят за нос. Сайт не работает или заблокированы отдельные пункты. Дойдя до 3 этапа, так и не смогла преодолеть введение адреса регистрации с улицей. На что операторы горячей линии ответили, мол виноват компьютер Ваш. Сложилось обратное мнение. Чтобы люди обращались в сами конторы и платили доп. услуги. Печаль. Подробнее>>

Положительные стороны:
Очень хорошая зарплата, стабильные выплаты, суточные два р в месяц , обслуженный транспорт, приятные ребята диспетчера, начальство не требует заоблачного Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Читаю отзывы водителей и смеюсь просто, работал в данной компании недолго, т. к.: 1. Отдавать 30% от заказа это очень много, хоть и заказы все по б/н недешёвые. 2. Очень большие холостые пробеги. 3. В основном поездки по аэропортам и гостиницам, парковку оплачивают. 4. Руководство и правду очень хорошо все объясняет и рассказывает. 5. Работа по графику 1/1, 2/2, 3/3. Можно выходить и в другие дни, помимо рабочих. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Клиентам можно только позавидовать - и авто хорошего уровня и класса, и водитель на СВОЕЙ авто, поэтому и стиль вождения и безопасность на уровне, и сам бэк-граунд водителей надо понимать - это не обычные таксари. Обычные таксари на Туарек, Кодиак и Мерсы новый не зарабатывают. и много чего ещё. А вот водителям можно только посочувствовать. В конторе напрочь отсутствует логистика процесса и сколь-нибудь значимое диспетчирование. Прогон авто под подачу за 20-30-40 км - НЕ ВОПРОС, хоть в час-пик от офиса до Пролетарки (20+ км) или Коломенской (аналогично). Поскольку Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Учился в городе Щелково а экзамены в ГАИ сдавал в другом регионе по приезду туда оказалось, что я половину не знаю потому, что в Щелково просто этому не готовили половину по вождению положений даже не показали в итоге вождение я не сдал. Не советую поступать на учебу в эту школу ищите получше, а то получится деньги на ветер. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отзыв про отдел рекрутмента! Если вы хотите развиваться в сфере подбора, то вам не сюда. Вы здесь обычный сотрудник колл центра, где вам нужно разговаривать строго по скрипту, отрабатывать 2 раза возражения, вас слушает отдел качества, вдруг что то не так сказали, не отработали возражение, вам обнуляют диалоги и вы не увидите свою премию. Плюс к этому будьте готовы, что

Краснодар

Положительные стороны:
Работаю в отделе рекрутмента уже более 3х лет. Это не просто колл-центр - это моя вторая семья. У нас даже есть своего рода девиз ""Часть команды - часть корабля"". 3... Подробнее>>