Владимир:
  Компания, в которой работа есть всегда. За последение три года простои начались сейчас небольшие изза перехода на новую систему но обещают все наладить. Руководство с головой дружит, это главное. Для водителей неплохие условия, особенно денежные. Кроме зарплаты есть куча всяких доплат. Конечно есть и штрафы - трудовую дисциплину никто не отменял. Я стараюсь работать качественно, потому у меня особо проблем в финансах нет. Недавно еще вольво выдали новую. С еще большим комфортом начал ездить. ))

Роман:
Подтянулся за приятелем в компанию, оба стажировались, опыта почти не было. Зато у меня было желание, давно хотелось за руль и на дальняк ездить. Так что я усвоил все четко, не было проблем, с начальством поладил, да и особо тут ничего трудного нет. Обучают, дают все условия, платят, нормально машины содержат, так что почему бы и не работать.

Отрицательные стороны:
Пишу как бывший работник этой компании. Хочу предупредить заранее всех тех, кто думает здесь работать, выбросите эту мысль, уж лучше встать на учёт в центр занятости, чем работать в этой компании, по деньгам зато не потеряете. Специалист отдела кадров... Подробнее>>

Андрей:
  ПЛЮСЫТут у меня всегда есть работа и норм з/п. Зарабатывать можно, если впахивать. Руки не связывают, начальство адекватное, все понимают. Сейчас если простой больше суток, начинают возмещать половину. В других конторах сылшал это так и осталось проблемой водителя. Еще с пережогами меньше вопросов, потому что в мороз на обогрев оплачивают. Вообщем фирму рекомендую всем кто заинтереосван.МИНУСЫХочется чаще дома бывать..

Отрицательные стороны:
Всё гуд.
Положительные стороны:
Молодому здесь тяжеловато, т.к. работы много. Рейсы практически постоянно идут. Но начальство хоть денежно стимулирует на отличную работу. Правил тут много, пока их все выполнишь... однако это все создано, чтобы компания нрмально функционировала и заказчики не поднимали бучу. ...

Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж

Отрицательные стороны:
Даже не знаю, пока нет особо.
Положительные стороны:
Чтобы заработать, надо поколесить. Но выражаю благодарность нашей логистике. Она работает как надо - все просчитано . Лично мне не на что обижаться. Все устраивает. Особенно наконец-то пересел новый автомобиль с комфортной кабиной. ...

Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж

Отрицательные стороны:
Бывают порой сложноватые маршруты, но в нашей работе не без этого.
Положительные стороны:
Я, как водитель, теперь не сижу без работы. Стабильно наматываю )) Ну а это, естественно, приносит мне неплохую денюжку. ...

Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж

Отрицательные стороны:
Нету для меня.
Положительные стороны:
В Делко работаю с 2008 г. И даже близко нет мысли уходить. Не вижу смысла уходить оттуда, где ты можешь заработать РЕАЛЬНЫЕ деньги, где созданы для этого условия, и где имеется коллектив с большой буквы. К тому же, компания уже часть меня. ...

Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж

Михаил:
Устроился в Лидертранс практически сразу после получения категории Е. Так что опыта не было. Круто что они без опыта на стажировку допускают. А мне только шанс и нужен был. У меня отец всю жизнь дальнобойщик, брал меня с собой много раз в рейсы, много всяких интересных штук рассказывал ,а я на ус себе мотал.. Вот как говорится сбылась теперь мечта идиота)) Работаю в Лидертрансе. Да тут есть свои особенности по вождению. Разжевывали до мелочей, как правильно экономить топливо, соблюдать скоростной режим. Сначала самому тяжеловато было. Но через пару месяцев приспособился. Сейчас после года работы себя уже отлично чуствую.

Отрицательные стороны:
Компетентность некоторых сотрудников офисов под сомнением
Положительные стороны:
Работа всегда есть. Это большой плюс как по мне, потому что когда большинство водил в простое без работы были, то мы в пути. Простои кстати по части проблема операторов, ну или на ремонт там встал, поэтому доплачивают начиная после дня простоя, но тут тоже не у всех одинаково, все зависит от классности. Тахи адекватные. Зарплату всегда ...

Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж