Полностью согласен с "Аноним"-ом. Руководство, а именно Бодягин Алексей свихнулся на снижении себестоимости, для получения в свой карман приличных премиальных, экономия идет на всем. Одно правильное решение что было сделано для снижения себестоимости это покупка и установка компрессорной станции, и то я очень сомневаюсь что эта идея была именно его, так давайте наградим того кто это придумал! Получение премии за то что закончился отопительный сезон и снизилась себестоимость это полный бред не так ли Алексей, хотя вы так не считаете. Деньги для вас главное, а не люди? Подробнее>>

Экономия на грани жмотства на сотрудниках и условиях их труда, при значительном увеличении объёмов работ. Постоянное враньё и ссылка на вышестоящее руководство, при этом запрещая с ним общатся на какие то нибыло темы. Мелкие расходные материалы ( Снасмешкой говорят: покупайте сами, а оплачивать естественно не собираются). Уровень зарплаты у рабочих упал за полгода почти в два раза. Гордятся тем что кормят бесплатно, опять же на троечку.Главный девиз директора "Мы БТС и невстанем на колени!" , а сами валяются а не гордо стоят на ногах! Подробнее>>

Все что здесь написано - правда!!! Рабочих не считают за людей, наверно думая, что можно выжить на ту зарплату, которую они платят...Сказали, что поднимут на определенный процент, ЭТО КОПЕЙКИ. И еще не соблюдают некоторые законы из Трудового Кодекса Подробнее>>

Отрицательные стороны:
За предоность отменили дни заставляют писать за свой счет вслдствие чего уменьшилась зарплата.Выдачу спецодежды задерживают на полгода и больше, инструмент невыдают!
Положительные стороны:
Нет только минусы. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Прошу Вас,обратить Ваше внимание,на работу ЛВЧД-7 г.Самара. Федеральная Пассажирская Компания учит нас,быть внимательными и доброжелательными к пассажирам, но вот почему тогда ФПК не учит этому руководителей? И ни кому нет ни какого дела, не до нашой формы совсем нет на складе не чего покупаем сами,
Положительные стороны:
Там их не будит ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1 Отвратительный условия работы, вагоны на 5, 11 и 14 маршрутах холодные, приходиться одевать тулуп, чтобы элементарно не кинуть копыта 2 Отсутствие туалетов на конечках, более менее приемлемых 3 Беспредел среди контролеров, постоянные стычки из за того, что им вечно что от не нравиться, то конечный билет на катушке плохо видно, то не число билетов на "терминале" и на катушке не совпадает 4 Не дают разменных денег, вечно приходиться ужом крутиться, чтобы найти разменные деньги 5 НЕВООБРАЗИМО МАЛЕНЬКАЯ ЗАРПЛАТА!! В объявлении указано было 8 000 р, на руки в итоге выдавали 3123 рубля. Сейчас ситуация такая, что платят только МРОТ, и то стараются недоплатить 100-200 рублей 6 Нет постоянного вагона и маршрута, результат сказывается на зарплате 7 Больничные оплачиваются как попало, если долго болеешь, вообще готовы уволить 8 Начальство пофиг, как ты работаешь, лишь бы ты вез план, но план везти нереально, потому что каков он-никто не ... Подробнее>>

Основное название: Моторвагонное депо Казань - СП Горьковской ДМВ - СП Центральной ДМВ - ф-л ОАО "РЖД" Другие названия: ТЧприг-17 Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Страна: Россия Адрес: г. Казань, юдино Рейтинг компании: Рейтинг 3,40/5,0 Просмотры: 2 Всего отзывов: 2 Описание деятельности: Перевозка пассажиров в пригородном сообщении Автор: Аноним (работал(-а) в компании на момент написания отзыва) Должность: столяр Дата начала работы: Октябрь 1991 г. Стартовая зарплата: $13000 Текущая зарплата: $13000 Полезность отзыва: 1 - 0 = +1 Всего комментариев: 1 Подробнее>>

Каторжные условия труда, заработная плата никогда вовремя не выплачивается, большие задержки, Уровень зарплаты не соответствует указанному в объявлении о приеме на работу. Подробнее>>

Здравствуйте! поработал я в этом депо помощником машиниста и очень сожалею об этом... Устроился я туда в 2007 году. С самого начала меня лишали премий, о чём даже не уведомляли,э ти лишения я узнал сходив в отдел труда. Но это ещё цветочки... Как я потом уже понял там образовался свой клан, среди которых были друзья, кореша и родственники, остальное было Подробнее>>

Здравствуйте, в локомотивном депо Калинковичи творится сплошной беспредел и воровство со стороны начальства. Начальник локомотивного депо гордиенко и. А, ведущий экономист локомотивного депо является его собственная жена. Начальник отдела кадров змушко в. А, его жена также работает в локомотивном депо, в депо оргонизовался симейный клан, начальник депо устроил большинство своих родствинников, даже тех которые были когдато уволены за хищения. Начальник Подробнее>>