Анастасия:
  Уютный офис. Все, что нужно для выполнения качественной работы оборудовано и обустроено. Мне нравятся коллектив: отзывчивые и открытые. Руководитель очень образованный и грамотный человек. Приходите на собеседование и убедитесь сами! Зарплату платят во время, оплачивают больничный и отпуск. Для меня начало хорошее!

Зеленоград

Николай Иванович:
Отрицательные стороны:
Отвратительное отношение к персоналу, директор полный профан в автобизнесе, муж поставил её на должность директора6 вот она видимо не решенные вопросы с мужем, выливает негативом на сотрудников, думая что гений всего чего только можно!!! На самом деле ничего ровным счётом не изменилось в самой компании в целом, продажи не увеличиваются, вобщем никакого роста и развития компании нет! Только весь коллектив разбежался тк как работать с ней невозможно! Такой тупости ещё на своём веку я не видел, а опыт в автобизнесе дастаточно велик!

Москва,

Сергей:
Уютный сервис для бывших работников BLOK.

Москва,

Федор Семенов:
Отрицательные стороны:
Приехал в салон, главные двери сломаны, заходишь через черный ход по стрелкам, даже денег нет починить, тоже мне компания, как мне сказали уже давно не работают. Пообщался с сотрудниками пока ждал собеседование, все в шоке от руководства, ЗП говорят режут и режут. Вобщем решил туда не идти

Москва,

Аноним:
Отрицательные стороны:
Автодин или взгляд изнутри.(что касаемо клеветы) http://carsguru.net/company/info/avtodin-zelenograd/ Вот г. perevozchikov подробно скопировал статью 128,1 посвящённую клевете. Не буду утверждать правда либо вымысел написанное Korgik82-ом. Поговорим о правде, происходящей в данной компании, ведь г. perevozchikov её хочет видеть. Вероятно он забыл, как оказывал психологическое и физическое давление на неугодного сотрудника компании с целью уволить его. А, г. perevozchikov забыли? Напомню, как вы ударили человека, благо попали по его руке, в которой был мобильный телефон, запамятовали, видимо, как ему хамили? Правда всегда одна! А сколько скрытых налогов на зарплате сотрудникам укрыто от государства? Ой ли, посчитать за один только год!!! Не считали ли часом "серые" зарплаты? Как сотрудники компании получают свои заработанные крохи? А разве не ходил внутренний циркуляр обязывающий сотрудников подписать его и при проверки налоговыми органами данной компании всячески препятствовать проведению проверок? Уважаемые клиенты данной компании-по возможности меняйте место своего обслуживания ибо не рядовые сотрудники плохи, а руководство отвратительно управляет. При чём совершенно непонятны действия совладельцев компании в лице в.в. иванова и его ненаглядной жены, а по совместительству ген. директора мартыненко с.с.. Вроде бы своё, кровное, а

Москва,

FOON PIK:
Хорошая компания Форд Зеленоград , мне нравиться и авто мне ремонтируют без проблем,ни одного праздника не пропускаю,---а про то. что пишут всякие там , в семье не без урода это понятно !!!!!!

Москва,

Тихушник Тихушник:
Отрицательные стороны:
FOON PIK- если ты только ремонтируешься и на праздники на халяву бутеры пожрать приезжаешь, так от куда ты знаешь про то, какие социальные льготы и условия труда в этой голимой компании??? А с начальством ты, наверное, лично за ручку здороваешься и в курсе всех перспектив??? Перспективы у сотрудников только одни, покинуть это рабочее место! А ты, гнида казематная, шкура продажная, сиди тихо и гоняй лысого в ожидании следующего халявного бутера с дармовой кока-колой!!!

Москва,

Елена:
Офис уютный комфортный, все обустроено для нормальной качественной работы. Есть буфет для клиентов и сотрудников. Мне нравятся люди в компании: отзывчивые, открытые, улыбчивые, нет грязи и подковерных ингтриг. Наверное всех, кто этим занимался уже уволили:)) Мартыненко очень образрванный и грамотный руководитель, хотя про нее здесь писали гадости. Не верьте, приходите на собеседование и убедитесь сами! В компании платят вовремя зарплату, оплачивают больничный и отпуск 28 дней, что немаловажно! Так что делайте выбор сами, а для меня начало хорошее!

Москва,

anonimus in vino veritas:
Отрицательные стороны:
Компания хорошая, но некоторые недобросовестные личности, которых вышвырнули из компании "Блок" и которые пришли работать в "Автодин" создают искажённое впечатление о компании. Расскажу про кузовной цех. Руководит им некий Корнеев, лысый упырь родом из Узбекистана. Как и все узбеки, всё может и всё умеет, но это всё на словах. На деле этот человек пришёл туда не работать, а воровать. Этому человеку верить нельзя, пиздит глядя в глаза. Опыта в управлении цехом - ноль. Насрать ему на всё, думает только о том, чтобы набить свой карман. До некоторого времени, пока ему не завинтили "гайки", он загонял машины без заказ-нарядов , а иногда и по поддельным заказ-нарядам, в цех, рабочие их ремонтировали. Когда рабочие спрашивали, где часы за эти машины, он говорил: я вам добавлю из своего фонда лишних часов. В итоге донорами «часов» становились другие рабочие. По слухам, за окраску он получал 5 тысяч рублей. Машины чаще всего приезжали из "Аванты", где мастера приёмщики предлагали клиентам по выгодной цене отремонтировать и покрасить детали, мимо кассы. А когда руководство решило провести инвентаризацию склада лкм, то обнаружилась недостача большого количества материалов. Но Корнеев отвертелся, он всё свалил на

Москва,

Дмитрий Корнеев:
Отрицательные стороны:
Господин anonimus! Я тот самый «упырь из Узбекистана», зовут меня Корнеев Дмитрий Евгеньевич, кстати – чистокровный русский. Родился я действительно в Узбекистане, но уже более 18 лет живу в России. Здесь же получал и образование. Хочу ответить на вашу провокацию по пунктам: 1. По поводу компании ГК «Блок»: я проработал в компании более 5 лет. Начинал работать в должности маляра, завершил – мастером - приемщиком кузовного цеха. Был опыт руководства цехом и «приемкой». Уволился по собственному желанию, получив предложение работать в компании ООО «Автодин». 2. По поводу воровства: Загнать машину без заказ-наряда – невозможно. В цеху ведется видеонаблюдение, а также работает служба безопасности компании. При выезде из цеха после ремонта, сдаются пропуска с номерами заказ-нарядов, по которым можно отследить всю выполненную работу по данной машине. Контроль проводится регулярно – руководителем службы безопасности. 3. Вы пишете, что оплата рабочих происходит по «непонятной схеме», поясняю: После завершения всех ремонтных работ, технологические карты по заказ-нарядам сдаются мастером цеха мастеру - приемщику. Он в свою очередь, сформировав полный пакет документов передает его эксперту кузовного цеха. Эксперт делает полный

Москва,