Положительные стороны:
Главное на заводе – безопасность и стабильность, знать, что все нормы соблюдены и заработок без опозданий. Работаешь нормально – нормально получаешь, предлагают разряд повышать, будем пробовать. На днях отдых обещают, по сравнению с прошлой конторой, здесь отпускные выплачивают в полном объеме, соцгарантии тоже есть

Челябинск

Дёрнул меня чёрт в своё время устроиться в трамвайное депо,думал муниципальное предприятие всё официально не обманут...Но по факту когда расчотки дают мужики до вечера ходят плюются ведь у всех семьи,а как жить на 15000 в месяц не понятно.Устал выживать в долг уволился через скандалы,практически бесплатные отработки.Скинул груз с плеч,вздохнул с облегчением пошёл искать нормальную работу,но куда не приходил всё говорят Подробнее>>

Отрицательные стороны:
За предоность отменили дни заставляют писать за свой счет вслдствие чего уменьшилась зарплата.Выдачу спецодежды задерживают на полгода и больше, инструмент невыдают!
Плюсы в работе:
Нет только минусы. ... Подробнее>>

Хочу рассказать вам а именно о траллейбусном депо:1.Про кондукторов:застовляют работать по 2сменны?не просять а именно застовляют? почти в приказном порядке просят выходить в свой выходной день?при том что график5/2 Но есть одно но вроде график то5/2 но должно типо 8часов ни фига приезжаешь за 2часа до выезда и сидишь и это время ни кто не оплачивает а то и за Подробнее>>

Никому не советую работу в магазине Бархат в Депо. Истеричка продавец Кристина всеми доступными способами будет изводить вас придирками и унижениями, заодно расскажет все секреты по доставке товара (наверно чтобы быстрее разорить владельца магазина). Администратор ей потакает, такое ощущение, что продавец там и директор и администратор. Будете пахать по 9 часов на стажировке бесплатно, а потом не устроите продавца Кристину Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отсутсвуют
Положительные стороны:
Стабильная работа с индексацией зарплаты, благоприятная атмосфера в коллективе, корпоративная этика, внедрена система мотивации в зависимости от личного вклада в общий результат депо и компании в целом. Поддержка развития изобретательства и рационализаторства. Спецодежда представлена средством индивидуальной защиты, гарантирующем сохранение безопасности жизни и здоровья на опасном участке отрасли, а не модным трендом в одежде. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Надо было просить больше )
Положительные стороны:
Пришел на БВРД инженером-электриком где-то год назад, не могу сказать, что сверх моих ожиданий, но зарплата на 10 тысяч рублей больше, чем на старом депо при стаже в 5 лет. С руководством никак не контактирую, все вопросы решаю через главного инженера, коллектив в порядке – все мужики-работяги, профессии только разные. Очень удивился, когда месяц назад попросил прибавку к ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
а вот тут вообще ЖЕСТЬ,с 09.10.2014 вступил в должность начальника депо Скибо Михаил Алексеевич просто наглый ХАМ(быдло-свин),который ненавидит своих работников.А в ответ сразу говорит:"Если кого-то,что-то не устраивает увольняйтесь или уволю Вас я.Я здесь ЦАРЬ и БОГ".Кричит матом всеми днями как потерпевший,ведет себя так как-будто находится где-то в шашлычной. Говорит: "боковые рамы выпускайте в трещинами и сваркой в R55,ничего страшного,мне же надо перед Сапетовым отчитаться за выпуск." А про запчасти ВООБЩЕ можно не говорить,если простых рукавичек нет в депо 11 месяцев!!!!!!!!
Плюсы в работе:
дружный коллектив ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сегодня 08.10.2015 в 08 06 водитель 12-го трамая (на стекле было написано Стажер) на остановке Стасова, (перед поворотом) нагло закрыла двери перед носом (в буквальном смысле) людей бегущих с трамвая №4 и с ухмылкой уехала. Сказать что она их не видела нельзя, поскольку люди бежали со стороны головы трамвая. Если это у нас стажеры такие, что же будет дальше?
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сейчас ехал на 21 маршруте. Перед выходом увидел, что сидят две контролерши. Кондуктор в документе сделала незначительную ошибку и они ей начали выписывать штраф. Кондуктор их умоляла простить, но контролеры отказывались. Чем кончилось не знаю. Вывод: эти две старые стервы-контролерши бегают по трамваям, лишают людей зарплаты и кладут денежку себе в карман? Хорошая работа, таких надо за трусы и в монастырь, правильные какие. Я бы плюнул им в лицо обеим (хотя их полное депо), этим контролерам, которые обычных работяг, которые пашут в две смены лишают зп. Безобразие! С такими даже в одном трамвае ехать не хочется...
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>