В нашем микрорайона Новокосино открыли метро- это очень здорово! Спасибо! Однако с этим событием отменили много транспорта который идет дальше этого метро, в связи с этим у многих людей возникла проблема как доехать до работы которая находится на улицах Вешняковская, Юности. Я вижу каждый день, что на остановке вместе со мной скапливается народ, который ждет автобус 811. В рабочие часы Подробнее>>

Я дала ей свой проездной билет, на котором точно знала что есть деньги, а она показывает мне что денег нет по табло. Я не поняла вначале, думая что деньги просто не дошли заплатила за проезд. В том месте где купила проездной и закинула деньги решила проверить дошли ли деньги. Оказалось эта кондукторша забрала деньги и с проездного билета и с Подробнее>>

Сегодня 1 сентября. Прождала автобус № 71 45 минут. За это время проехала одна муниципальная маршрутка, которая не остановилась на остановке, хотя была не полная. Это происходит постоянно. Когда будут приняты меры? Постоянно приходится опаздывать на работу. Подробнее>>

Положительные стороны:
Мне реально нравится закупать у них товар для своего автосервиса, сотрудничаем на постоянной основе уже довольно долго. Если брать пять моих последних поставщиков китайских грузовых шин, то эти ребята оказались самыми адекватными партнерами. Привозимая продукция всегда идет высокого качества, каркасы прочные, протектор ровный, никакого заводского брака не попадалось. Расценки на оптовые партии и усиленные диски держат вполне приемлемые, накрутки на единицу товара минимальные. Мои постоянные клиенты разбирают эту резину прямо в день привоза со склада и потом ездят без всяких жалоб. Пока дела идут нормально, никаких причин искать другого продавца ...
Отрицательные стороны:
Основной косяк этой конторы всплывает во время получения оплаченного груза на их челябинской базе. В пик сезона смены колес в октябре и апреле там начинается дикая суета, менеджеры на выписке накладных шевелятся как сонные мухи. Водителям приходится часами торчать в живой очереди среди фур, вся территория на Енисейской забита поддонами, развернуться на крупной машине тяжело. Пару раз сотрудники склада умудрялись перепутать диаметр дисков в документах, из-за чего приходилось лично лезть в кузов и сверять маркировку, чтобы не увезти чужой заказ. Оптовый отдел продаж часто игнорирует сообщения в мессенджерах, приходится по ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Занесло меня в Церту диспетчером в середине прошлого лета когда искал стабильное место с графиком пять на два. Из реальных ништяков отмечу только расположение офиса в БЦ на Стачек потому что мне от дома ехать всего тридцать минут на трамвае. Зарплату кидают на карту день в день как и обещали при трудоустройстве в июле без всяких мутных схем и задержек. Офис вполне приличный есть своя кухня где можно бахнуть кофе и даже перекусить свежими яблоками которые закупают для сотрудников. Коллектив в отделе логистики нормальный мужики все прошаренные и всегда подскажут ...
Отрицательные стороны:
Уволился я отсюда в начале апреля потому что нервы просто сдали от вечного ора и неадекватных нагрузок. В декабре когда начались снегопады на трассах творился полный ад и я буквально жил на телефоне по двенадцать часов в сутки. Водилы матерятся потому что дороги не чищены а клиенты обрывают личку и требуют свои грузы еще вчера. Помню случай двенадцатого января когда одна фура с оборудованием сломалась под Псковом так мне пришлось полночи искать эвакуатор и перегруз в лютый мороз. Никакого ДМС в компании нет хотя обороты у них миллиардные и могли ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Прикатил я в этот КЗСК десятого марта устраиваться водителем на их колымагу. Выходит ко мне чудо в пиджаке — местный директор который возомнил себя хозяином жизни. Начал мне затирать что работа не пыльная но есть нюанс. Говорит если рейсов нет то ты не в гараже ковыряешься а встаешь к станку зеркала резать или таскаешь эти листы на горбу как проклятый. Я ему говорю что я водитель а не резчик и не грузчик на что этот кадр выдает гениальную фразу....
Положительные стороны:
Положительного тут ровно ноль целых и столько же десятых. Разве что вовремя развернулся и не стал вписываться в этот блудняк. Территория цеха выглядит как после бомбежки а отношение к людям еще хуже. Единственный бонус это то что я не успел испортить свою трудовую книжку записью об этой шарашкиной конторе в поселке Лорис.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю у Синицина уже долго, и такого беспредела, как с этим Митюшиным, еще не видел. Мы ему в аренду выделили нормальные машины — китайский самосвал Howo и наш челябинский автокран КС-45721. Техника не новая, но обслуженная, пахала на его объектах как проклятая. Полгода человек пользовался нашими мощностями, забивал график, а как пришло время платить по счетам — началось какое-то позорище. Накопил долг больше миллиона руб., и вместо того чтобы закрыть вопрос по-мужски, начал бегать по судам и сочинять небылицы. Заявил на голубом глазу, что наши водители якобы неквалифицированные, а один ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Три года рулил первым лицам. С марта 2022 по октябрь 2024 числился через ЧОП, график был выстроен, куратор из ЧОПа отвечал быстро, топливные и паркинг-чеки закрывали без истерик. Машины обслуживались по регламенту, шиномонтаж и ТО согласовывались в день обращения. В ноябре 2024 перевели в штат компании. На словах обещали порядок и «повышенную прозрачность». Первые два месяца после перевода действительно оплачивали подработки по вечерам, командировочные отдавали без мурыжки. На этом плюсы закончились.
Отрицательные стороны:
В трудовой 22.11.2024 поставили оклад ровно четверть от факта. По факту возили по 200 часов в месяц, но в табеле рисовали смех. С апреля 2025 начались бесконечные «проверки»: просили выписки по топливу, чеки мойки, парковки, отчёт GPS, хотя доступ к системе был у куратора ЧОПа, не у меня. 12.06.2025 вызвали в кабинет СБ, давили на увольнение, намекали на «несоблюдение режима», при этом все чеки лежали у них на столе. В июле и августе закрывал смены за напарника: четыре недели...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Обворовывают водителей, доводят задолженность по зарплате до максимума, на сколько человек поведётся на обещания и ложь, а потом увольняют без зарплаты
Положительные стороны:
Нет.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Но если ты не бухгалтер – готовься к рабству. Мой муж, водитель фуры (работает там с 2022 года), последний раз был дома в мае 2024. График "3 через 1" – это сказки для кадровиков. В реальности гоняют по 20 рейсов в месяц с "добровольными" переработками. В феврале 2024 он словил колесо на трассе М4 – диспетчер Олег так орал в трубку, что пришлось везти груз с пробитым скатом. А эти их "корпоративы" – плевок в лицо. В декабре 2023 устроили "праздник"...
Положительные стороны:
Ладно, если ты офисный планктон вроде меня (бухгалтерия, 3 этаж), то может и прокатит. Зарплату действительно платят 25 числа, как в договоре. В ноябре 2023 даже дали премию в 15 тысяч за то, что я закрыла квартальный отчет за двоих, когда коллега Светка ушла на больничный. Начальница отдела Наталья Петровна иногда даже кофе приносит – видимо, чтобы мы не сдохли от переработок.
Подробнее>>