Гость:
офис напоминает курятник, сидят на головах друг у друга , но при этом корчат из себя крутых! Директор- колхозник колхозником, вчерашний, наверное, автослесарь, с вытекающим отсюда поведением и манерой общения. С главбухом отдельная песня-бабушка без слез не глянешь, форма одежды- застиранные вещички, произведенные еще в СССР,химическую завивку на голове делала похоже тогда же...бабушка втирала мне, что учет у ИП такой же как у традиционки, я чуть не выпала в осадок, но спорить не стала- вдруг у бабушки инфаркт случится и буду в этом виновата я...в вакансии заявляют, что главбух, на деле- подчиняться колхознику и бабуле, а еще оформление в ИП и работать за кассира...нет слов! Не тратьте время зря на эту шарагу, если вы квалифицированный главбух и выглядите прилично

Санкт-Петербург, Московское шоссе, д. 13А

Типичная контора в стиле "рога и копыта", коих сейчас большинство (демократия, [censored] Зарплата невысокая, да и ту не выплачивают в полном объеме (часть переработки крадут). А крадут под руководством НАРОДНОГО депутата Георгиева, который свил уютное гнездышко где-то в с. Красная Орловка, чтобы беспокоиться о народе было комфортнее и престижнее, ведь другие народные депутаты, типа "клопа", "погреба" не отстают. Попробуй-ка, угонись. Подробнее>>

Низкие заработные платы (к примеру, водитель УАЗика - около 16 т.р., автобуса 25 т.р., МАЗа/КАМАЗа 35 т.р.), да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (6/1 по 12 часов или вообще без выходных), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность, Подробнее>>

Низкие заработные платы, да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (если откажешься, то получишшь только "белую" часть зарплаты и потеряешь расположение барина), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность. В общем, контора "рога и копыта". О собственниках можете узнать Подробнее>>

Низкие заработные платы (к примеру, водитель УАЗика - около 16 т.р., автобуса 25 т.р., МАЗа/КАМАЗа 35 т.р.), да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (6/1 по 12 часов или вообще без выходных), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал с данной организацией по услуге автокрана !!! Задолженность составляет 114 000 рубллей, трубки не берут, игнорируют!!!! не советую работать с данной компанией (мошенники)постоянная текучка кадров !!! занимаются очисткой скважин данные работы проводят в Пермском крае !!! Подробнее>>

Организация занимается пассажирскими перевозками на маршруте автобуса 64 в г.Челябинск. Сотрудников (водителей и контролеров) нанимают без официального заключения трудового договора (стараются брать иногородних или иностранцев, обещают порейсовую оплату) с деньгами обманывают. Выплачивают копейки и кормят обещаниями. Контролируют только выручку. Автобусы в ужасном состоянии, с отказывающими тормозами, отваливающимися дверями. Водителям предлагают их ремонтировать самостоятельно. Время ремонта не оплачивается. Из-за невыплат бесконечная Подробнее>>

концлагерь. помещения напичканы камерами слежения, турникеты с алкотестерами. чтобы пройти человеку со стороны, к примеру для трудоустройства, нужно связаться с отделом кадров предприятия по телефону, сотрудник отдела кадров отправляет заявку по электронной почте на возможность пройти внутрь. через час-полтора приходит ответ. после этого человек может пройти внутрь в отдел кадров или начальнику цеха, подразделения чтобы трудоустроиться или получить отказ. наша Подробнее>>

Отрицательные стороны:
нормы труда и отдыха не соблюдаются грубо, водители сутками за рулем, нормы топлива с потолка, не верют даже глонасс, нигде остановки груженным нельзя осуществлять, устал не устал, ты должен ехать, хамское отношение со стороны А.В.Гундарева, с его стороны ты скот, отребье, Кузин сам по себе его не трогают и он рад, Жирноклеев сынок директора ну что говорить сами понимаете папа прикроет деточку малую глупую!!!
Положительные стороны:
официальное трудоустройство и все. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
руководство-быдло,таких вы еще не встречали.новичков сажают на старые ведра которые ломаются каждый день,т,к,экономика работает там отлично!за ремонт высчеты конкретно с водителя,если даже не по его вине-проверено!!!при увольнении про зарплату можно забыть!!!
Плюсы в работе:
работа постоянная ... Подробнее>>