Отрицательные стороны:
Я работаю в ФКУ "УПРДОР Нижне-Волжское", мы отвечаем за федеральные трассы, и когда речь идет о мосте, это не просто дорога, это стратегический объект. В 2021 году заключили контракт с ООО "Мостпроект" из Питера. Специалисты, конечно, может, и хорошие (название само за себя говорит, мосты проектируют), но вот исполнительность у них на нуле. Им дали 7 млн руб. и срок до 31 марта 2023 года, чтобы сделать проектную документацию для капитального ремонта моста через реку Малый Узень. Это важная часть трассы А-298! Вместо того, чтобы работать, они нам постоянно жаловались ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в МКУ УКС Ханты-Мансийского района, мы занимаемся капитальными проектами для муниципалитета. В 2021 году заключили контракт с ООО "Синкос" на проектирование для реконструкции школы в посёлке Красноленинский. Объект важный, детский, сроки были поставлены чёткие — до декабря 2021-го! Контракт на три миллиона руб. Но что в итоге? Два года просрочки! Они не смогли нормально скорректировать документацию. Два года мы ждали, пока эта шарашка соизволит закончить, но никакого движения не было. Они сорвали нам все планы по началу стройки! С такой безответственностью нельзя работать с госзаказами. В итоге, мы, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в ООО "БЕЛЛАДЖИО", мы заказчики. Мы дали подрядчику, ИП Агееву Артёму Александровичу, ответственное дело — вентиляция и кондиционирование на объекте на Садовой-Самотечной. Это Москва, центр, объект сложный. Стоимость работ была больше 4,5 млн руб., немалые деньги! Договорились, что он всё закончит к середине января 2024 года, а в итоге... ничего.Сроки он провалил. Мы приезжаем с комиссией в феврале — а там, извините, конь не валялся! Куча недоделок, дефектов, полная неготовность. Объект стоит, мы теряем деньги! Пришлось срочно искать кого-то, кто этот завал разгребет. Нашли крупную компанию, ООО "ТИВОЛИОН" ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работать с "Торговым домом РусТехАвиа" из Смоленска – это просто себе дороже. Мы крупнейшая алмазная компания, у нас аэропорт должен работать как часы, особенно перед зимой! Нам нужна была специальная аэродромная машина ББ-6000 — этакая огромная щетка-пылесос-плуг за 38 миллионов руб., чтобы чистить полосы от снега и льда. Срок поставки был поставлен еще весной, до 30 мая, чтобы мы успели ее принять, протестировать и подготовиться к холодам.И что в итоге? Ни машины, ни извинений! Сроки профуканы по полной. У нас навигация по реке Лена закрывается в октябре, и если не ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Надо же было до такого докатиться. Мы тут икрой осетровых занимаемся, перерабатываем, фасуем, а судимся с конторой, у которой, оказывается, по документам основной бизнес — водопроводное оборудование и отопительные котлы! Вот уж кого, а «сантехников» я меньше всего ожидал увидеть в числе своих неплательщиков.Вся эта история тянется с 2022 года, когда мы по договору выполняли для них переработку давальческого сырья. Сделали работу — отправьте оплату. А они? Тишина. Долг копился, а это же серьезные суммы для оборота, почти 543 тысячи руб.! Мы им и акты, и претензии, а в ответ ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мы, "Дорожный контроль" Коми, заключили с "Ростелекомом" огромный госконтракт на установку и обслуживание автоматических систем весогабаритного контроля (АСКВГК) на дорогах. Цена вопроса — миллионы рублей, а задача — критически важная: защитить наши дороги от перегруженных фур, которые просто убивают асфальт, за который мы потом отвечаем.По договору, "Ростелеком" обязан был обеспечить, чтобы все эти шесть комплексов работали как часы, 24/7. В итоге, что мы получили? Уже с 2019 года системы начали вылетать одна за другой! Где-то сбой, где-то датчики не работают. Четыре комплекса встали колом только за один 2020 год! Фактически, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вот что происходит, когда работаешь с вроде бы профильными поставщиками. ООО ТПП "Пеленг" — это нижегородская фирма, которая всю жизнь клепала спецтехнику для МЧС. Кажется, что должны быть надежными, а в итоге получаем срыв госконтракта на поставку важнейших автомобилей газодымозащитной службы, на которые ребята из наших подразделений ждали, чтобы нормально работать. По контракту нам должны были поставить эту спецмашину на шасси IVECO-AMT еще до 20 декабря 2022 года. И что? Прошел почти год! Получили мы эту машину только в конце ноября 2023-го. Целый год просрочки, понимаете? И это не просто ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Управлении капитального строительства Южно-Сахалинска и до сих пор вспоминаю подрядчика «Строительное дело» с раздражением. Казалось бы, простой объект — реконструкция канализационных сетей, контракт подписан, деньги выделены, все документы в порядке. Но то, что они натворили, можно назвать только безответственностью. После их «работы» резервуар насосной станции КНС-22 пошёл волной — грунт просел, оборудование деформировалось, а вокруг всё начало рушиться. Вместо нормального песчаного основания они насыпали что попало, лишь бы отчитаться. Когда пришло время устранять дефекты, тянули как могли, кормили обещаниями, писали отписки. В итоге ничего не сделали. Суды выиграли, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто крик души. Я работаю в Ростелекоме, и мы, как федеральная компания, стараемся развивать инфраструктуру связи, в том числе, в Нижегородской области. Нанимаем подрядчиков на серьезные строительно-монтажные работы, прокладку кабеля, все дела. А нам попадается вот такое чудо — ООО «РегионКомСервис» из Ульяновска. У них, между прочим, по документам вообще основная деятельность — производство компьютеров! А они взялись строить критически важные линии связи. Ну и, естественно, сорвали все сроки по заказу № 11.Срыв сроков для нас – это колоссальные проблемы. Это значит, что новые сервисы не запущены, абоненты ждут, и ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наше ПАО "Магаданэнерго" — это не просто контора, мы отвечаем за свет и тепло в Магадане, обслуживаем критически важные объекты! И для ремонта мы заключаем контракты только с теми, кто обязан работать строго по документам. Но ООО "НПО ЛКМ СНАБ" из Москвы доказало, что наплевать им и на нас, и на Дальний Восток.Мы заказывали у них лакокрасочные материалы для обслуживания нашего оборудования. В договоре четко прописано: только рефрижераторный контейнер! А они что? Отправили на Дальний Восток краску (которая, очевидно, к температуре чувствительна!) в обычном стандартном контейнере. Итог предсказуем: краска на ...
Подробнее>>