Я в Лидертрансе уже полгода. Могу сказать что фирма современная, отсюда все ее плюсы и минусы. Я когда искал работу нашел и посмотрел видео в ютубе, где ее собственник рассказывал про себя и про эту фирму. И я все понял. У человека нормальное современное мышление он понимает что фирма будет зарабатывать если людям дать условия зарабатывать. Он как увидел что в прошлые годы у людей заработок не очень, они и работают вяло, фирма от этого только теряет. Он и изменил условия оплаты и доплаты.... Меня такое отношение подкупило. ... Подробнее>>

Кто реально ходил дальнобоем и жизнь хавал фирму Лидертранс ругать не будет. Тут конечно свои приколы и правил дофига но все они на пользу не только фирме но и водилам. Нравится, что тут сразу на работу оформляют как положено, без всяких непонятных испытательных сроков без оформления. Социалка какая положено. Конечно пришлось пройти стажировку, но мой наставник сразу прохавал что я в теме, хотя не отрицаю у него есть чему поучится. Конечно хочется иногда по привычке на маршруте газануть,... но еще больше хочется получить доплату за экономию топлива, поэтому ... Подробнее>>

Я в Лидертрансе работаю уже третий год. Не могу сказать что фирма идеал во всем, но на фоне других выглядит весьма достойно. Возможно все плюсы идут от владельца фирмы. Моуг сказать что несколько лет назад по оплате труда мы были не очень. Вроде все продумано в плане организации но народ уходил. И говорят что с подачи владельца фирмы у нас сменили принципы оплаты труда. Теперь есть куча доплат – за простой, за экономию топлива, за боковые выгрузки итд итп. То есть сейчас у нас можно зара...батывать хорошо. Штрафы ... Подробнее>>

Я много где работал за свою жизнь и могу сказать что в Лидертрансе я не только нормальные бабки могу зарабатывать но и чувствую себя человеком. Психологически здесь хорошо работать. Работаю уже здесь пятый год и все еще нравится. К водителям относятся с пониманием. Директора уважаю, крутой чел, так организовать все как у нас надо уметь. Руководство несколько лет назад как увидело что у людей нет стимула работать сразу стало думать. Поменяло систему оплаты чтоб и фирме было выгодно и нам.... Конечно поначалу народ не врубался, но потом поняли ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Ну кому как, понятное дело, что помогают в начале, но и сверхусилий каких-то прилагать не надо. Требуется держать ровную скорость километров в 70, чтобы не было пережога. В остальном, как везде – будь на рейсе вовремя, также вовремя его привези. Зарплата устраивает, менять работу пока точно не планирую.
Подробнее>>

Положительные стороны:
  Некоторые жалуются на систему расчета зарплаты, а мне наоборот нравится, что там не только расход учитывается, но и вес груза, маршрут, соблюдение пдд и еще куча всего, за что потом считают прибавку сверху. Я зато понимаю, что мне надо делать, чтобы в конечном счете нормально заработать, знаю как надо ехать и как не надо) С опытом все это на автомате усваивается, я сейчас так и езжу)
Подробнее>>

Ездил в Турцию, Грузию и другие страны на международке. Пошел как только открыли, тогда активно набор шел, я решил пробовать – стаж большой, опыт и желание есть, ничего не мешало. Ну меня взяли, я там хорошо себя показал, да и мне самому понравилось, с тех пор туда и катаюсь, все устраивает)) Подробнее>>

Положительные стороны:
После разговора со знакомым понял как круто, когда у тебя в компании есть СЦ, где можно отремонтировать машину, а не делать это все своими силами и потом вышибать из бухгалтерии компенсацию за ремонт, на который ты свое время потратил. У Лидертранса такой фигни нет, чтобы ты сам машину делал, и это приятно!
Подробнее>>

Положительные стороны:
Не стал уходить на международку, продолжаю ездить по стране, меня и так все устраивает. В компанию пришел три года назад, с тех пор и зарплата выросла, и отношение к водителям улучшилось по отдельным моментам. Сейчас особо жаловаться не на что, иногда бывают проблемы на выгрузке, ну как и у всех, весь негатив который есть он не с компанией связан, а с самой работой. Тут как с людьми повезет…
Отрицательные стороны:
стресс на работе))
Подробнее>>

Положительные стороны:
Три антикризисных месяца прошли, ставку и прочее вернули на место, как обещали, с небольшой задержкой правда, но не суть. Главное, что зарплата вернулась на прежние значения, деньги сейчас нужны (а когда они не нужны). Продолжаю колесить по РФ, уходить до конца года из Лидертранса не планирую, ну а там дальше посмотрим, как дела будут идти
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>