Отрицательные стороны:
Прив. жд. Прив.ДТ. 2014 2018Отучился я значит пол года на Пом. машиниста, и еще месяц устраивался на работу, т.к. якобы в депо не было мест. Помогло обращение на Федеральную горячую линию. Оказывается, начальник по кадрам устраивал в депо "мертвых душ", которые получали зарплаты, премии и т.д.Звоночки начались уже сразу, на первом собеседовании у начальника депо, был обозван тупоголовым скотом, хотя Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Очень малая зарплата за такой тяжёлый труд и переработки. Начальство хамло, уважения к трудящимся никакого. Премии выписывают копейки, а сами себе миллионы загребают. Планирую увольняться, ищу новую работу. Очень хорошо подумайте прежде чем идти работать сюда. Ранее считал ржд идеалом как работодателя, со временем очень сильно разочаровался. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
До каких пор ЖДЯ будет издеваться над пассажирами поезда сообщением Благовещенск-Томмот? Остановка поезда длится от 6 до 14 часов на станциях Тында и Нерюнгри. Пассажиры с детьми томятся в переполненных вагонах, платя за билеты не малые деньги. Руководство железных дорог обратит внимание на людей, которые все таки не бесплатно пользуются железнодорожными перевозками? Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ехала с Благовещенска в Нерюнгри. В вагонах нет еды и питья, а так же нет договора с вагоном-рестораном. Не ожидала такого и была сильно расстроена. Ребёнок проголодался, кормить было нечем! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Стабильней только смерть. 80% сотрудников пенсионеры со сложным характером. Обязаловка, принуждение, обман, профсоюз на подсосе у начальства, список можно продолжать долго. В России конечно сложно с работой, но идти сюда это не уважать себя. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отвратительное отношение к сотрудникам. Работая в организации, ты самостоятельно должен приобрести себе нормальный стул, стол, канцелярские принадлежности, пользоваться интернетом у себя дома, на своем ноутбуке, не смотря на то, что в должностных обязанностях прописано непосредственное пользование интернетом для работы. Работа отдела кадров обещает желать лучшего, действия сотрудников нацелено только на впаривание фондов, дабы капал процент с каждой сделки. Руководство на Подробнее>>

Положительные стороны:
Хочу автомобиль и, судя по всему, РЖД мне в этом очень хорошо помогает) Спасибо за адекватную зарплату. Деньги - хорошая мотивация и к труду, и к скорости работы. Хотя я люблю поваляться в кровати, на работу прихожу вовремя и с желанием

Москва

Положительные стороны:
Работала в РЖД до марта 2020. Регулярно получаю выплату + пособие, как мать-одиночка. Соскучилась по коллективу, скорей бы вернуться) Начальник - человек понимающий, добродушный. Чтобы тут задержаться надо просто работать. Если вы новичок и что-то не получается - помогут, но лениться нельзя. Так везде

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Раньше я думал, что РЖД - ну просто приличное место, но потом понял, что сюда многие мечтают попасть. Я когда сказал, куда устроился, знакомые удивились, тоже захотели. Я машинист локомотива. Зарплата достойная, как и условия труда в РЖД

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Я два года инженером проработала, пока не ушла в декрет. РЖД вспоминаю с теплом. Специалисты хорошие, начальство не экономит на качестве оборудования. Думаю молодежи работать легче, так как по-началу опытные направляют в нужное русло, помогают и вообще можно новую профессию в РЖД освоить

Москва