Игорь:
Судя по масштабу компания не маленькая и везде найдутся свои тролли чтобы выложить негатив. Надо работать, а не воровать и любить свою профессию, а не идти в нее с мыслями о миллионах!

Москва, Каширское ш., д. 65, корп. 1,

Димон:
Устроился в ТК МТЭК зимой 16-ого. Проработал 1,5 года. Было всякое: и плохое и хорошее. Из плохого – не знаешь порой сколько получишь после вахты, так как кажется, что работаешь сутки напролет, а з/п меньше ожидаемой, но в следующую вахту наоборот получилось намного больше. Поэтому опять и опять выходишь с желанием получить еще больше. Из хорошего садят на действительно новёхонькие машины. Приятные для работы и отдыха. За все время ни разу не ломался.

Москва, Каширское ш., д. 65, корп. 1,

Гость:
Ртебята не устраивайтесь в эту шарагу ни в коем случае я Вас умоляю Полный денег Вы ТАМ НЕ ЗАРАБОТАЕТЕ только будете должны

Москва, Каширское ш., д. 65, корп. 1,

Эта мелкая контора многократно завысила цену, поставив нас, ООО "М*****" перед фактом, а водителю ИП Ни*****, как выяснилось, не заплатили по сей день!! За что деньги-то брали, петухи ссаные? меня на деньги за перевозку!!!Выставили счет за свои ссаные услуги, мы кинули предоплату. После этого, нас перед фактом поставили, что нужно еще доплатить, мы доплатили, приехал водила, не стал отгружать, так Подробнее>>

Положительные стороны:
быстро, надежно, доступная цена

Новосибирск

Здравствуйте, работал в данной компании, категорически не советую туда идти, там полный развод, зп не соответствует тому что заявляется ими при устройстве на работу, бенз не оплачивают полностью, есть слежка в виде глонаса, по мимо этого там еще куча отчетностей которые не соответствуют той оплате труда, которую они платят. Одним словом полный развод для новичков, требования выше некуда, выложись хоть Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Устроился я в этот Союз-Логистик водителем-дальнобойщиком первого ноября прошлого года. Думал, крупная контора, логистика, все дела, а попал в самый настоящий капкан к жадным упырям. Отработал я там ровно два месяца на износ, мотался по заснеженным трассам без продыху, чинил полуприцеп в мороз голыми руками, потому что в ремзоне вечно нет запчастей. За все это время мне не заплатили ни копейки, диспетчерша Светка только кормила тупыми байками про кассовые разрывы и блокировки счетов из-за налогов. В конце декабря я понял,...
Положительные стороны:
Единственный плюс этой конторы заключается в том, что оформляют они с космической скоростью. Меня запихали в штат буквально за двадцать минут. Начальник колонны Колян быстро забрал документы, сунул ключи от фуры и сразу погнал в рейс под Казань, даже чаю попить не дал. На этом все положительные моменты заканчиваются, потому что быстрая ловля лохов — это единственное, что у них работает без сбоев.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Но за этот порядок приходится расплачиваться своими нервами и свободой действий. В мае на складе случилась серьезная проверка и нас гоняли по температурным режимам так что пот градом лил. Любое мелкое нарушение регламента хранения лекарств карается моментально и никто твои оправдания слушать не будет. Бесит что охрана на проходной досматривает так тщательно будто ты в трусах пытаешься вынести пачку аспирина. В столовой цены в июне задрали прилично а качество еды осталось на уровне привокзальной чебуречной. Руководство среднего звена иногда перегибает палку и требует отчетов за каждую минуту твоего присутствия на ...
Положительные стороны:
Я устроился в ЭН. СИ. ЛОГИСТИК в январе прошлого года и сразу понял что попал в мир где правит идеальный порядок. Если ты любишь чтобы все лежало по линеечке то тебе тут точно зайдет. Поразило что даже простые грузчики и водилы тут обучены так будто они ракеты в космос запускают а не таблетки по паллетам раскидывают. Система реально работает как швейцарские часы и надрываться ради структуры не приходится потому что до тебя уже все продумали. Деньги платят исправно и это самый жирный плюс ради которого стоит тут держаться. В марте ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Эта контора под руководством дерганой директрисы и ее немецкого подельника просто высасывает из людей все жизненные соки. Я устроился к ним логистом в сентябре прошлого года и за три месяца превратился в седого старика. Руководительница ведет себя как классическая истеричка и может устроить разнос из-за неправильно поставленной запятой в международной накладной. Ее немецкий дружок постоянно маячит на заднем фоне и строит из себя великого стратега хотя по факту только мешает работать своими тупыми правками и проверками. В октябре у...
Положительные стороны:
Положительных моментов тут ровным счет ноль если не считать того что в офисе есть крыша над головой и иногда работает отопление. Из года в год в этой дыре ничего не меняется и стабильность тут проявляется только в одном — вас будут стабильно унижать и недоплачивать обещанное. Единственный плюс это опыт выживания в экстремальных условиях когда на тебя орут на двух языках сразу и ты учишься игнорировать маразм. Еще можно отметить расположение офиса рядом с транспортной развязкой что позволяло мне...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Радоваться тут нечему разве что железки в автопарке свежие. Дали мне в феврале новенький Ситрак который еще пахнет заводом и на этом весь позитив закончился. Машина едет бодро кондиционер работает но это заслуга китайского завода а не этой шарашкиной конторы. Еще из плюсов могу отметить работу мужиков на ремзоне в Ставрополе которые реально понимают в технике и не задают тупых вопросов когда просишь подтянуть ходовку после зимних трасс. Больше в этой дыре под названием ГЛТ искать нечего ловить тут...
Отрицательные стороны:
Устроился я в эту контору в середине января и сразу попал в лютый замес. Логисты в этой ГЛТ это просто сборище неадекватных персонажей которым наплевать на режим труда и отдыха. Помню как двенадцатого февраля я шел на Москву и у меня закончилось время по тахографу а эта мадам из офиса начала орать в трубку чтобы я пер дальше несмотря на гололед и темень. Им плевать разобьешь ты фуру или сам выпилишься на трассе лишь бы груз вовремя скинуть. С...
Подробнее>>