Отрицательные стороны:
Ну и без косяков не обошлось, сервис у них борзый. Когда при пусконаладке у нас возникли терки по поводу подключения фаз, их главный инженер чуть не послал нашего электрика Петровича подальше, заявив, что тот застрял в прошлом веке. Хамства там хватает, пальцы гнут будь здоров, типа они одни такие спецы по Китаю на всю страну. Документация пришла какая-то куцая, половину кнопок на панели управления пришлось изучать методом тыка и звонками в поддержку, где сидят ребята с манией величия. Доставка самого агрегата тоже заставила понервничать, опоздали на пять дней, из-за чего ...
Положительные стороны:
Короче, в октябре прошлого года мы поняли, что нашему старому корыту в цеху пора на свалку, ибо оно начало просто жевать металл вместо резки. Связались с Техногравом, чтобы заказать лютую модификацию Senfeng SF12035ST под наши хотелки. Нам нужно было кромсать 12-метровые махины весом в тонну и диаметром по 350 мм, причем делать это быстро и без соплей. Менеджер Виталий поначалу показался слишком вальяжным, но дело свое знает туго. Пригнали нам эту дуру в начале ноября, монтажники возились три дня, зато выставили всё по лазерному уровню до миллиметра. Настроили честные 20 ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Альфе» уже не первый год, но такие персонажи, как ИП Яковлев Сергей Владимирович, до сих пор вызывают только одно желание — закрыть им доступ к любым финансовым услугам навсегда. Этот товарищ оформил у нас карту «Альфа-Бизнес Кредит» с лимитом 500 000 руб., бодро потратил все деньги под ноль, а когда пришло время платить — просто испарился. Больше всего поражает наглость: человек берет овердрафт под 53,4% годовых, прекрасно зная, что у него уже за душой куча долгов и счета под арестом. Это же чистой воды авантюра! В суде он ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в УлГУ и просто в бешенстве от того, как нас подставил этот подрядчик АО «Производственно-промышленный корпус». Казалось бы, солидная контора, за которой стоит само Росимущество, а ведут себя как мелкие жулики с большой дороги! Мы им доверили стройку важного объекта, выкатили аванс — внимание — 90 процентов от всей суммы! Это сотни миллионов руб. И что мы получили? Сроки сорваны почти на 500 дней. Пока мы ждали результата, эти деятели через месяц после договора начали ныть, что всё подорожало, и требовать накинуть еще 206 миллионов руб. сверху. Самое смешное, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ССК Полистрой уже давно, но с таким беспределом, как в АО Элерон, столкнулся впервые. Казалось бы, серьезная контора, под Росатомом ходят, занимаются безопасностью стратегических объектов, а ведут себя как мелкие кидалы из девяностых. Мы им поставили мощнейшие дизель-генераторы ДЭС-600 и ДЭС-100, плюс бак огромный. Вещь сложная, дорогая, общая сумма договора перевалила за 121 000 000 руб. Все сроки выдержали, оборудование привезли, акты они подписали без единого писка — техника-то отличная, придраться не к чему.Но как только дело дошло до окончательного расчета, начался настоящий цирк. Долг в 27 036 ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, я в нашей «Айгули» уже столько арендаторов пересмотрел, но Анастасия Юрьевна Ибишова (она же Тропина) — это просто какой-то отдельный вид искусства. Сдавали мы ей площади на Комсомольской под цех кулинарии. Всё чин по чину: помещения дали, оборудование поставили, развивайся — не хочу! Сначала всё было нормально, а потом у человека, видимо, включился режим «супер-хитрости». Весь 2023 год мы за неё фактически платили коммуналку: свет, воду, отопление, пока она там свои булочки пекла. Долгов накопилось больше чем на 600 000 руб., и это только голая аренда без штрафов!Самое веселое ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Асфальтстрое» уже давно, и такой наглости, как от конторы «Рус-Строй», еще не видел. Мы им отгружали тонны первоклассной смеси для дорог в Москве и Балашихе, а они решили, что платить за товар — это лишнее. Мало того, что накопили долгов на десятки миллионов руб., так еще и когда мы пришли в суд за неустойкой, эти деятели «переобулись» прямо на лету. Заявили, что асфальт у нас якобы был бракованный! Вы только вдумайтесь: они его приняли на заводе без единого писка, укатали в дороги, прошел целый год, и тут их ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, работаю я в энергетике давно, но такой наглости, как от этого водно-моторного клуба «Дельфин», еще не видел. Эти ребята на Ялтинской набережной устроили себе шикарную жизнь: эллинги, катера, гаражи для лодок, а платить за свет по-человечески не хотят. Задолжали за май и июнь 2024 года больше 1 800 000 руб., и хоть бы хны! Мы им счета выставляем, а они в ответ — тишина. Когда дело дошло до суда, они вообще цирк устроили: прикинулись бедными сельскими жителями. Представляете? Серьезные мужики с дорогими моторами требуют себе льготный тариф с коэффициентом ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, это просто какой-то сюрреализм, а не работа с производителем. Работаю в Липецком пассажирском транспорте, и ситуация с ООО Волгабас нас всех уже просто до каления довела. Взяли мы эти хваленые автобусы в лизинг, платим за них огромные деньги каждый месяц, а техника сыпется. На одном из автобусов краска начала облезать и кузов пошел коррозией так, будто ему тридцать лет, а не пять. Ладно, по гарантии обязаны покрасить. В январе 2024 года отогнали машину в Волжский на завод. И всё, как в черную дыру провалился! Автобус простоял у них ВОСЕМЬ ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Спецкомсервис» и просто в шоке от того, как ведет дела сургутская управляшка «Югра Север». Наши ребята — настоящие пахари, которые в любой мороз и праздник летят чинить щитки и проводку в жилых домах. Мы обеспечиваем круглосуточную аварийку, чтобы у людей свет не гаснул, а в ответ получаем плевок в лицо. Эта контора задолжала нам почти 2 000 000 руб. и даже не чешется! Мы всё сделали, все акты они подписали без единого писка, а как дошло до оплаты — начался детский сад. То им счета поздно прислали, то ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на «Волжскремфлоте» уже не первый год, но такой наглости, как от конторы «Инертные технологии», еще не видел. Притащили к нам свой теплоход «Окский-4» на ремонт, забили им козырное место на стапеле и... исчезли! Мы стояли на ушах, пытались начать работу, но эти «бизнесмены» из Питера даже капитана на борту не оставили. Всё задраено, пломбы стоят, доступа в машинное отделение нет. Как прикажете чинить судно, если внутрь не зайти? Мы им письма пачками слали, звонили, а в ответ — тишина. В итоге эта махина проторчала у нас мертвым грузом кучу ...
Подробнее>>