Отрицательные стороны:
Вся техника это камазы нео и газоны. После работы на вольво, пришлось привыкать. Не скажу что прям г**но, но могло быть и лучше. В этом году ждали новую технику, но видать не судьба
Положительные стороны:
Работа не пыльная, особо не надрываешься. Платят хорошо и вовремя. Твой заработок зависит от твоего желания. Рейсы дают с адекватными сроками, чтобы и поспать можно было нормально и рто не нарушать и скорость соблюдать. Отношения в компании складываются нормально, многих знаю уже кучу времени. Если какая жизненная ситуация, всегда можно обратиться за помощью. И аванс выпишут ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Что за бред все эти отзывы о том что СLC платит? Контора дно и полная жуликов не платят до 4х месяцев суточные задерживают до 2х недель.Не верте этим отзывом спросите любого водителя кто еще остался в этой фирме и он вам ответит что работает уже в долг и боится уйти подарив свои кровные за 2-4месяца как многие подарили в том числе и я более 100т.р заправки можно до 2 суток ждать пока поступят деньги на монополию и бежит быстрее к оператору пока кто нибудь где то в стране не опередил тебя.Подделывают страховки осаго до 1 дтп потом доходит до суда и фирма просто заявляет что такой водитель у них не работает а машину использует по своим нуждам по доверенности.Корочи промаился я всю весну и все же кончилось мое терпение.
Положительные стороны:
Их нет контора дно и жулики.отзывы тут накрученные. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Дресс-код. Поначалу было даже приятно и весело, за пять лет надоел. Пропускная система. Считывает поминутно, за опоздания нужно писать обьяснительную. Мало корпоративных мероприятий и бонусов. Хотелось бы ДМС и более активную корпоративную культуру.
Положительные стороны:
Работаю в компании на должности логиста уже пять лет. Из них три года - транспорт компании. Из положительного могу отметить четкую организацию рабочего процесса, конкурентную по области (и даже Москве) зарплату, официальное оформление (правда оплата окладно-премиальная), визуально приятный офис, в котором комфортно находиться. У нас довольно таки давно сформированная команда, поэтому работа как дом второй, все ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Верно мужики все пишут про минусы. И машины не новые и соц пакет хиленький. Понятно что зарплата все перекрывает но всегда ведь можно лучше
Положительные стороны:
Кручу баранку в этой компании уже второй год. Много разного и разный повидал. Много про другие компании наслышан. Хочу поделиться своим мнением о си эл си. Самое главное в компании это зарплата. В хорошее время я получал 200 на руки. Сейчас в среднем 140-160 без учета суточных. Сразу хочу пояснить что зарплату не резали, просто в ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Плохо отапливаются боксы. Зимой колотун такой.
Положительные стороны:
Работаю в компании в должности автоэлектрика. Сам местный, работаю в Истре в пятнадцати минутах от дома. Условия работы нормальные. Зарплата чуть выше чем по городу. Обьем работы соответствующий. Есть план на ремонт, то есть все борта скопом не приезжают. Руководство норм, помогает по любым вопросам. Трудоустройство официально, так что и отпуска есть и больничные. Короче, если ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
КАМАЗы 19го года. Нету социальных плюшек
Положительные стороны:
Из хорошего хочу отметить высокую зарплату, высокие ставки по километражу, суточные 700 рублей в день. Есть своя ремзона, не нужно работать за себя и того парня. В компании обученные логисты, диспетчера, есть своя Служба безопасности. Отсутствует практика все вешать на водителя. Ни пережоги, ни поломки - ничего никогда с зарплаты не высчитывали. Всегда вежливое общение с ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Не дают горелку, холодильник. Зимой не по всем маршрутам дают цепи.
Положительные стороны:
Компания нормальная, ничего не обычного. Платят хорошо и вовремя, но и за результат спрашивают. Работа построена четко и грамотно, поэтому если твой косяк то сразу видно. Но если работаешь нормально, то и мозг парить лишний раз не будут. Огромный плюс что есть свои ремонтники, бддшники, круглосуточные диспетчера. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
хотелось бы побольше выходных. понятно что вахта, но есть норма отработки. и вот я бы две недели через две работал. а так нельзя
Положительные стороны:
в компании не так давно работаю. я сам деревенский парень, но опыт имеется. и на тракторе работал и на пятитоннике. конечно когда взяли то надо было пройти стажировку. но меня быстро выпустили одного в рейс, потому что видят что не дурак. газончик мне дали бодренький. чистый и исправный. его откапиталили и мне выдали, поэтому мне еще ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Из минусов могу отметить рабочие моменты. Не всегда в машине все меняют вовремя. Не по всем платкам ездить можно.
Положительные стороны:
Я водитель фуры, работаю здесь больше двух лет. Пришёл на газон, но отучился и пересел на камаз с прицепом 13м. Хоть ставка за 16м и самая высокая, но я пока в себе не настолько уверен. Платят в компании хорошо. Рейсы простые. Логистика выстроена грамотно. Конечно без приключений работать не получается. Но все решаемо и всегда есть ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Имеются. Карты зарплатные строго одного банка. Свою мобильную связь не оплачивают.
Положительные стороны:
Работаю в компании не так много, пол года всего. Неплохое место для заработка. Зарплата очень даже хорошая, около 150 выходит стабильно. Техника исправная, чистая и со своевременной заменой всех расходников. Борт мне дали уже с новой резиной. У компании есть своя рембаза, ребята там толковые. Обслуживание борта полностью на компании. Логисты толковые, все рейсы с адекватными ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток