Отрицательные стороны:
Таких сторон не вижу.
Плюсы в работе:
Официальное трудоустройство. Полный соц.пакет. Прекрасный офис. Отличный коллектив. На таких же условиях как и все получил полный комплект зимних и летних СИЗ, все необходимые удостоверения. По сентябрь 2013г. два моих специалиста работали на проекте ТЭЦ-9 в г.Перми. В течение 1.5 месяцев сам работал на этом проекте, заменяя своего специалиста на время его отпуска. Выезжал в командировку по маршруту Пермь-Нягань-Ханты-Мансийск-Нижневартовск-Тобольск-Пермь, ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В данный момент з.п. складывается из двух компонентов, суточные и оклад с премиальными. Суточные начинают начислять только тогда когда получаешь распоряжение о том что сдал экзамен на знание ПД. А все остальное время суточные 200 р. и если ваша дорога затянется или с экзаменом заминка случилась то ваша з.п. окажется значительно меньше той что Вам заявляют, а она в основном и складывается из суточных (50-60%) не подлежащих налогообложею. Второе это с отправкой специалистов на объект, в Перми не знают что и как на линейной части, отправляют а потом начинается чехорда: удостоверения, протоколы, оснащенность. На данный момент практически все инженера задействованы на объектах Транснефти по проекту Куюмба-Тайшет и пролонгирует ли с ними контракт Транснефть-надзор никто не знает.
Плюсы в работе:
Как стартовый барьер для более перспективной работы у представителя Заказчика или Подрядчика. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Единственное что не устраивает то-что ЗП кусками начисляют и 70 тысяч это включая командировочные, так что считайте что в месяц вы будете получать по 55-60 тысяч.
Плюсы в работе:
Компания не плохая, зп вовремя,жилье предоставляют,спец.одежда полный комплект включая весна-осень.Коллектив хороший но не без гнилых людей, думаю в каждой фирме такое будет! Отзывы кто как хочет так и пишет. Я лично ничего плохого не скажу. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Шараш-монтаж!!!, вычтут за питание (зависит от контракта), командировочные расходы получите через месяц. Если не Транснефть, то вместе с командировочными будет 60 тыс, с вычитами получите менее 50, за время межвахтового отдыха (хотя вахта это не правильное слово для этой организации) оклад не получите. Уральский коэффициент. После командировки-экзамен. Не верьте обещаниям 70-90 тыс, это для привлечения.
Плюсы в работе:
Антураж офиса, но вам в нем не работать ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ложь,обман,вранье,непрофессионализм откровенное "раздолбайство",огромная масса случайных людей набранных где-то в подворотнях или у пивных,алчность тщеславие руководства.
Плюсы в работе:
Здравомыслящие,талантливые и трудолюбивые люди которые хоть немного себя уважают,в посредническо-мошеннических конторах с подобного рода занятиями положительных сторон не разглядят,их там попросту не существует. Эта работа для бестолковых самовлюбленных лентяев,хамов,подхолимов и неучей живущих на подачки. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
но иногда может "что-то пойти не так" и без залетов надо постараться... у кого-то была на практике стройка без косяков?... а над вами еще будут стоять заказчик и Старший группы от ТНН и постоянные проверяющие комиссии.....но прежде чем попасть на объект и сменить коллегу необходимо сдать экзамен на знание НД и ПСД + время в дороге которое может занять неделю , две и больше. Может получиться Надо сдать в транснефть надзоре , надо здать заказчику в штабе строительства и сдать заказчику непосредственно на объекте и за все

Пермь

Положительные стороны:
Коллектив по прежнему хороший, и отношение руководства к линейному персоналу уважительное и спокойное. Постоянная работа, возможность набраться опыта. Обучают новым знаниям, курсы - это все поставлено на поток, быстренько обучат, выдадут документы и на линию. Спецодежа добротная и выдают сразу после сдачи всех экзаменов. На период обучения проживаешь в хостеле за счет организации и оплачивают стипендию 350 р/сут. Зарплата конкурентная, но серая. Сама З/П -50% остальное командировочные. Проезд к месту работы за счет организации. Если поезд - то купе. На этом не экономят. Питание - зависит от объекта, но

Красноярск

Валерий:
Сугубо личное мнение: бесполезная, забюракратезированная организация! Видимо нужна для размазывания по горизонтали ответственности, в таком скользком вопросе, как городское строительство! В моем случае надо было решать конфликт, возникший между НАЛОГОВОЙ РФ и каким-то гаражом физлиц на 40 боксов! Догадайтесь с одного раза в чью пользу было принято решение? В одном из ответов на наше обращение: от 24.09.13 № 30-02-06/675, отмечается, что их "представителем осуществлен визуальный осмотр и установлено соответствие ограждения стройки проектной документации". Посмотрите на фото - во что превращена строителями Налоговой кровля гаража и где там видно ограждение!!! Что тогда называется надзором или такая Проектная документация? Но за нее уже другие организации в ответе...

Екатеринбург, Чапаева, 7

Проходила у них собеседование на прошлой неделе. Перед этим с приглашением звонили в воскресенье по мобильному телефону. В разговоре не представился, я вообще не знала с кем разговариваю. На собеседовании никаких конкретных вопросов по резюме, моему опыту не задавали. Было впечатление что мое резюме вообще видят в первый раз. Сказал, что 12 апреля примет решение. Сегодня звоню узнать результат руководителю, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
По мне минус один, длительные командировки, ну и высокие темпы работы
Положительные стороны:
Хорошая компания, адекватное руководство. Белая зарплата, хоть и выплачивается частями, зато полностью. Никто ни кого не заставляет, каждый работает там где ему комфортно. ... Подробнее>>