Отрицательные стороны:
Главная проблема высокомотивированные инизкоквалифицированные начальники. Кумовство навсех уровнях управления. Отвратительное отношение начальства кработникам. Мизерная Зарплата заужасные условия труда ибольшую вредность.
Положительные стороны:
Своевременная Зарплата. Наэтом плюсы кончились. Работаю помощником машиниста 7лет. Инет желания становится машинистом. Разница в з/п 1015 тысяч, агеморроя прибавится изрядно. З/п несоизмерима свыполняемой работой. Тыдолжен быть здоров как космонавт, образован как инженер (потому-то нужно знать кучу инструкций иконструкцию локомотива) итрудолюбив как китаец Вообще для начальства былобы идеальным, чтобы люди работали потому что нравится ипри этом ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Работал вРЖД 9 лет. Какое счастье что ушел изэтой организации. Даже вспоминать нехочется туработу вдолжности электромеханика СЦБ. Это непросто ужас, это кошмар какой-то- работа пографику 5/2 оборачивалась дополнительным дежурством нателефоне ивыезде наместо повреждения влюбое время, причем внеурочное время никогда неоплачивали, просто плюс два дня выходных задежурство внеделю. Витоге при увольнении осталось три недели таких выходных. Технологические окна летом, когда сработы домой приходишь грязный как шахтер, покраска весной иосенью напольных устройств, копка снега зимой- вот лишь небольшая часть маразма этой профессии. Исамое главное иобидное- никто невернет мне потраченное впустую время, так как время это возможность заработать деньги, фактически отобранные вместе создоровьем этой компанией.
Положительные стороны:
Возможность получить В/О поцелевому направлению. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Работала консультантом взале касс дальнего следования навокзале. График 2/2 по12 часов. Работа восновном стоячая, новстойке информации, куда тызакреплен, можно сидеть. Изминусов: -Не навсех вокзалах есть стойка информации сАСУ ЭКСПРЕСС (оннужен для выдачи справок (количество мест, стоимость проезда итд), итебе придется чисто без продыху фигачить позалу; -Постоянно выходят изстроя терминалы самообслуживания для оформления проездных билетов, тебе приходится постоянно чинить это самому (хотя явмеханики ненанималась); -Коллектив (аименно кассиры) постоянно натебя держит злобу, ибо поихмнению тыпостоянно невте кассы посылаешь некоторых пассажиров. Молодым (особенно девушкам) там делать нечего, тебя невоспринимают как сотрудника ивлегкую могут тебя матом обложить; -Оклад 21500р.
Положительные стороны:
Своевременная выплатаЗП. Красивая форма. Нет проблем сотгулами/больничными. Начальство вэтом плане идет навстречу. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Зарплата-копейки, 1200016000 рублей. Для 2019 года маловато, мерседес некупишь, Оку, кстати, тоже. Наеду нехватает даже самому себе, ауменя трое маленьких. Позор РЖД! Напереезде работает 4 дежурных, авграфике числится 7человек. Трое лишних, якобы подменные. Часы делят навсех. Этиже трое числятся насоседнем переезде, может быть инавсех переездах подистанции. Всем выходит по100 часов вмесяц. Отсюда и з/п копеечная. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Ссегодняшним скотским отношением клюдям ипростым работником! Никогда ничего неизменится ибудит только хуже! Иэто даже радует что все нажелезной дороге разваливается наглазах! Никакой мотивации кработе! Одни требования иворох бумаг! Которые никому ненужны! Зарылись втоннах никчёмной макулатуры! Начальство, такое ощущение что изодного инкубатора ихнабредают! Накоторых никто внимание необращает ипростые работяги вихсторону только плюют!
Положительные стороны:
Раньше наработу шли сжеланием исинтересом! Вплюсах пока ещё имеющиеся льготы которых осталось напальцах пересчитать. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Самый ужасный период вмоей жизни работа вРЖД. Все началось состуденческих отрядов. Вмоем городе очень популярно это движение, иотряды проводников самые многочисленные. Завлекают якобы романтизмом профессии (забудьте про это), возможностью путешествовать ипосмотреть всю страну (явас умоляю, сперронов одинаковых вокзалов смотреть настрану?) ивысокой зп (яполучила около 30т.р. замесяц адского труда без выходных). Вобщем, молодняк, желающий заработать залето, очень активно навсе это ведется. Повелась и я. Вступила встудотряды, прошла трехмесячное обучение (кстати, довольно полезное иинтересное, хоть иинтенсивное), сдала все экзамены наотлично, прошла всвоем городе медкомиссию вфилиале преисподни (хотя вРоссии везде так) и вссамой первой отправкой поехала вСПБ устраиваться наработу. Дорогу догорода (можно выбрать город, вкотором хочешь работать) иобратно компания оплачивает только если тыотработал определенное кол-в часов (400, кажется, это примерно два месяца). Самое главное понимать причины, почему РЖД каждый год набирает налето неопытных, сомнительных ичасто совершенно тупых студентов. Причина ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Ужасные условия труда, маленький офис, сплохим ремонтом, плитка наполу вся разбита, линолеум сдырками, мебель разваливается, зимой холодно, сидим собогревателями, летом жарко, нет кондиционеров. Нет адаптации иобучения программным обеспечением. Отпросится очень сложно, зато задерживаться нужно постоянно. При устройстве наработу нужно обратить внимание наоплату труда, много нюансов. Зарплата несоответствует выполняемым обязательствам, которые постоянно увеличиваются. Нет мотивации для работы икарьерного роста. Коллектив ужасный, очень мало адекватных отзывчивых людей.
Положительные стороны:
Возможно отдыха ссемьёй соскидкой, детский лагерь, ДМС. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Скотское отношение состороны начальства! Требование иногда непосильной физической работы. Переработка!
Положительные стороны:
Вовремя зарплату платят. Для нашего городка даже неплохую. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Здравствуйте! Настанции Кириши нет должного освещения насортировочной горке. Авсортировочном парке освещения нет вообще. Сколько нижаловался, ничего неменяется. Руководитель станции говорит ополной реконструкции станции в2019г. Полгода уже прошло, никаких продвижений нет, ниосвещения, нибеспрепятственного подхода кручным стрелочным переводам насортировочной горке. Выполнять работу втаких условиях без нарушений инструкции нереально! Будьте так добры, повлияйте наустранение этих неполадок!
Положительные стороны:
хорошая заработная плата. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Вернуть МПС ивырезать как аппендицит кумовство.
Положительные стороны:
Относительная стабильность пока проходишь мед комиссию. Можно поработать чтобы получить высшее образование, укого небыло возможности получить после школы по каким-либо причинам. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль