Отрицательные стороны:
Работал в их сервисе по ремонту грузовых автомобилей несколько месяцев, была обещана зарплата от 30000 рублей, по факту15-18000.Оффициальный оклад 7000, остальное %.Работы очень мало, коллектив склочный, работают только приближенные к начальству.В первые дни старые сотрудники тебя норовят выжить всякими способами.У меня большой опыт работы, считаю что я просто потерял там время и деньги.
Положительные стороны:
Нет ... Подробнее>>

Хамское отношение исполнительного директора,конкретные издевки и моральные унижения сотрудников. Ни какого уважения ни к возрасту, ни к полу работника, все кругом "дебилы, уроды и тупоголовые" и это самые безобидные выражения в обращении к сотрудникам предприятия. Обещают одну з/п, получаешь совсем другую и бесконечный испытательный срок, з/п на том же уровне, что и когда приходишь на работу, даже рубля не добавляют. Подробнее>>

Хочу добавить в чёрный список ЗАО СГ ТРАНС,данная шарага входит в состав ЗАО ОТСК известного как мошенническая контора для отмывания средств и обмана работников. Генеральным директором является многим известная Ирина Котова,молодая,амбициозная девушка обещающая золотые горы а по окончанию работы бесследно исчезающая и не за что не отвечающая. Подробнее>>

Компания ужасная! Устраивает новых сотрудников на декретные места людей, которые на самом деле не в каком декрете не сидят, а работают в этой же компании, но только в другом городе! Испытательный срок три месяца! Работаешь три месяца за копейки, а потом тебя вызывают уже с готовым заявлением на увольнение и предлагают подписать либо уволят по статье!!! Начальник отдела продаж некая Подробнее>>

ЗАО "Корпорация Транс-Блок", ООО "КОТ", ООО "Долмен", ООО "Северный Замок", ООО УК "ДК Авиатор", ООО «Слип-Транс-Сервис» все эти компании, так или иначе, имеют отношение к новосибирскому бизнесмену Вольдемару Басалаеву. Крайне непорядочные организации с пафосным руководителем, считающим, что работник должен быть счастлив только от самого факта сотрудничества с ним, а зарплата при таком раскладе вовсе не обязательна. Во всех этих организациях присутствуют Подробнее>>

ЗАО "Транс-Магистраль"...... они же "Дорсервис", они же "Эвертон", они же ИП Бежкинев, они же "Техномаш", они же "ЭПФ Транс-Магистраль-Саратов" и еще куча всего!!! Называют себя холдингом, только одна компания проходит в налоговой, все остальные чернота и зарегистрированы на множество родственников!!!! Однако все операции проводят по разным счетам и реквизитам! Из-за этого только за время нескольких месяцев моей работы 2 раза Подробнее>>

Проработал водителем в ЗАО Транс-строй г. Усинск почти 2 года и никому не советую устраиваться в эту фирму!!! Начну с того, что работодатель обещает " золотые горы", а в итоге, заработная плата редко поднимается выше 30 000 р. в месяц. Исходя из того, что периодически приходилось вставать на ремонт и восстанавливать давно устаревшую технику. Запчастей вообще нет, иногда приходилось ждать Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, если хотите забыть, как выглядит ваша семья и нормальный сон, то вам прямая дорога в ТТС на Молодогвардейскую. Устроился сюда водителем-экспедитором, думал, солидная контора, международники, Texol все дела. На деле — сплошная пахота на износ. График? Забудьте это слово. Тебя могут дернуть в три часа ночи, потому что какой-нибудь танк-контейнер с СУГ застрял на перегоне или на таможне косяк с документами вылез. Логисты сидят в офисе, чертят маршруты на бумаге, а ты потом расхлебывай в реальности, когда подъезда к базе нет или весовая глючит. Обещали белую зарплату — ну, ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на железной дороге уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости таких гигантов, как РН-Транс. Казалось бы, солидная «дочка» Роснефти, миллиардные обороты, а ведут себя как мелкие жулики с окраины. Ситуация была просто аховая: на станции Трофимовский-2 обнаружили, что из их цистерны дизель хлещет во все стороны веером. Вы понимаете, что такое веерная течь опасного груза на путях? Один окурок или случайная искра от колодок — и взлетели бы на воздух вместе со станцией! Пришлось вызывать Экоспас, задерживать поезда, ребята корячились, устраняли это безобразие. А когда начали разбираться, там просто ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Уволился я в середине апреля потому что надоело быть бесплатным спонсором для этого бизнеса. В декабре задержка по зарплате составила почти три недели и суточные кидали какими-то мелкими подачками по паре тысяч которых даже на нормальную столовку не хватает. Постоянно пустые топливные карты это вообще норма жизни в АХВ-ТРАНС и ты стоишь как дурак на заправке часами ждешь когда там деньги появятся. В январе мне пришлось платить за шиномонтаж и стоянку из своего кармана потому что на дорожной сети денег не было а сроки доставки горели синим пламенем. Возвращать эти ...
Положительные стороны:
Кручу баранку в АХВ-ТРАНС уже полтора года и из нормального тут только само железо. Тягачи реально свежие и за ними смотрят так что в рейсе где-нибудь под Иркутском в лютый мороз машина колом не встанет. Диспетчеры сидят на связи круглосуточно и если у тебя летит колесо или затык с документами то всегда на связи и пытаются хоть как-то разрулить ситуацию. Зарплату обещают полностью белую и поначалу ее платили без вопросов что меня и подкупило при трудоустройстве. Коллектив среди водил просто отличный мужики все бывалые и на трассе никогда не бросят ...
Подробнее>>