все новые вагоны сдаются в аренду в составе поезда 021 есть вагоны 1973 г, в, состояние ужасное питание ужасное-вонючая бурда кругом воры и жулики хотя к проводникам претензий нет и это считается хороший поезд позор!!! Подробнее>>

уважаемая администрация ОАО РЖД немножко думайте о пассажирах!когда прекратится беспредел и хамство в вашей вотчине!все начинается с кассы.пришел в кассу купить билет на поезд адлер -владикавказ с пасадкой на ст.белореченская.кассирша в майкопе это уже не впервый раз я часто ездил этим маршрутом сказала как отрезала билетов на плацкарт нет!!!попросил купе еще громче ответ нет! надо заранее покупать!!!предложила св за 7000 Подробнее>>

Поезд Феодосия -Москва 212, выезжали из Феодосии 12.08.2012. Самый грязный и безобразный поезд времен революции. Проводник- мужчина армянин и с ним напарница молодая женщина наплевательски относятся к пассажирам. Заплатив за билет в вагон так называемый СВ по 10 тыс. руб. с человека видели только грязь и помойку, обещанного кондиционера мы не заметили, была какая то изредка вентиляция. Проводники занимались только Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ООО «Основа» уже более семи лет специализируется на аренде опалубочных систем, лесов и оборудования для монолитных работ, и мы гордимся сотнями завершённых проектов и репутацией надёжного партнёра. ООО «Ремонтно-Монтажный Трест “Стройконтакт”» зарегистрировано в Санкт-Петербурге 10 декабря 2002 г., состоит в СРО «ВСК», занимается земляными, электромонтажными и сантехническими работами – но по части порядочности, похоже, полный ноль. Мы оформили передачу комплекса оборудования актом и ждали его возвращения в марте 2023 г., а вместо чистых, готовых к эксплуатации щитов и рам получили их практически в хлам, с остатками бетонной смеси и поломанными ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Заказывал 12 дверей для дома. Ценник достаточно средний, качество дверей достойно данного ценника. Привезли, распаковали, сфотографировали (чтоб претензий не было) и уехали. Далее началось интересное -- должны были специалисты приехать на установку дверей. Договорились что приедут в мой отпуск в любое время. Отпуск подошел к концу и только после ругани мастера приехали. Устанавливали 2 дня причем во второй раз уехали только в 4 часа утра. Окончательное чудо произошло 31. 05. 21. Спустя месяц, примерно в конце июня начала июля заметил что 2 двери стали плохо закрываться. На сайте Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Заказали комплект дверей. После этого тишина. Несколько раз сами звонили согласовывали доставку. Двери привезли через 17 дней. Доставщик позвонил и сказал что приедет через 30 мин. поле этого пришлось ждать 3 часа. Но это только начало. Установку так и не выполнили. В начале обещали 3-5 дней. Затем 10-15. 3 раза назначали дату установки, но ни разу так и не приехали. При этом даже не позвонили сообщить, что установка не состоится. Потерял из за них 20 дней. Пришлось нанимать людей со стороны. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Как же обидно за людей, которые проработали больше 20 лет. Прошли много трасс. А какую то жалостливую премию не заслужили. Их осталось не так много. Они до сих пор остаются верными в своей работе. В СМТ хорошо живут начиная с прорабов и до начальства. Есть на чем деньги делать, воруют в наглую. А простые люди трудятся, за копейки, и даже по Тысячи не дали премии. Просто Кошмар, Бог им судья. А мы проживем. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал в СМТ и не жалею, что работал и ушел. Получил лишь опыт работы с трубой и познакомился с очень многими хорошими людьми, кто там работал! Т. е. кому нужен опыт - гоу, кому деньги - не советовал бы. Всем добра! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Валентина Яковлевна - золотая женщина, но увы уже ее слова в грош не ставят, особенно клан Вагисов. Они относятся к рабочим как к своим личным рабам. Очень высокомерные и очень злые люди, кроме своего носа ничего и никого не видят, зарплату не закрывают, в общем, не хватит листа, чтоб написать все о Вагисах. Все бегут. Ну, не советую попасть к ним на участок, а в общем СМТ не плохая организация Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Такое впечатление, что после нас хоть потоп. На участке Урдома-Виледь СМТ разрабатывала карьер недалеко от деревни Кивер. Вывоз песка производили по местным дорогам. Так дорогу ведущую на местное кладбище убили и так, и бросили. Раньше была дорожная насыпь, так они эту насыпь разгребли по сторонам и получилась канава. При обращении обещали восстановить по первым заморозкам, но обещания так и остались обещаниями. Теперь так называемая дорога весной превратится в русло искусственно созданной реки. Теперь местным жителям по всей видимости придется плавать на плотах до кладбища, а не дай бог Подробнее>>