Положительные стороны:
Идет уже второй год, как я стюард на Сапсане. Направление одно — курсируем между двумя столицами. Оформлена по ТК. С гарантиями, которые не любой работодатель хочет и может обеспечить. К тому же есть перспективы карьерного роста
Отрицательные стороны:
Условия в целом нормальные, хотя иногда бывают переработки в силу нехватки персонала. Но они всегда оплачиваются
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Из минусов : ранние рейсы , когда приходится вставать в 3 утра, к такому привыкаешь только со временем.
Положительные стороны:
Из плюсов : официальное оформление, стабильная зп , без задержек.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Официальное трудоустройство, регулярная зарплата, молодой коллектив, красивая форма. Регулярно обслуживаем звезд.
Отрицательные стороны:
Работа на ногах.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ну значит поехали (Передаю привет всем оставшимся в живых) Отработала в компании 4 года Повидала всякое. В компании плохо абсолютно все! Начиная от графика, заканчивая просто нечеловеческим отношением. Ты устал? Заболел? Всем плевать Потому что в единственный выходной тебе будут звонить и слезно умолять выйти в рейс. А если отказываешься, на тебя обижаются, как будто ты продал родину. В бригадах должно работать по 11 человек, однако в этом году из-за огромной текучки персонала работают по 7, по 6, и как будто бы всех все устраивает. Хочешь хорошую зарплату? ...
Положительные стороны:
Стабильная белая зарплата, оформление по ТК
Подробнее>>

Положительные стороны:
Классный дружный коллектив и хорошая зарплата. Большинство инструкторов - поддержка для стюардов. Всем советую компанию РБЕ
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Рекрутер Сошнева Елена Владимировна - у меня вообще вопрос к руководству: Вы серьезно? Вы ищете профессионалов, но как можно доверить подбор таким рекрутерам?
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
При устройстве пытаются сказать все, что угодно, ведь здесь ужасная текучка и работать настолько некому, что вместо стандартной команды 11 человек ребята вынуждены работать по 8 человек, что очень тяжело, но доплачивать вам за нехватку людей не будут. Вы работаете за троих, но получаете за одного. При устройстве обещают график 4/2, по факту 5/2, и это в лучшем случае. В свои два выходных вы будете лежать, как овощ, и будете пребывать в апатии после такой работы. По факту Вы как торгаши ходите по поезду и продаете еду задорого. ...
Положительные стороны:
Неплохой заработок для студента, жаль, что для такой з/п нужно жить на работе
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ну что ж… Очень не хотелось это писать, но, похоже, что всё-таки придется. А придется именно потому, что данную компанию давно уже пора закрыть, жаль, что этого ещё не произошло. Это отзыв о компании не одного бывшего сотрудника, а нескольких. Сначала перечислю кратко минусы, далее подробно опишу, кто решит почитать. Ну, что ж… начнём: -старая поношенная форма(никакой химчистки, не верьте, чушь полная) -обувь, верхняя одежда, сумки, часы - за ваш счёт(верхнюю одежду не выдают, ходите, как оборванцы, все в разном) о каком «лице компании», про которое так часто ...
Положительные стороны:
Не осталось
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Доброго времени суток. Прежде, чем идти в данную компанию промонторте отзывы. И снимите «розовые очки», качаемые данной компании. Расскажу немного о минусах в этой компании : 1. Низкая заработная плата,по-моему мнению, для стюардов. 2. Каблуки, которые уничтожают ноги и спину 3. Отсутствие обеденного перерыва, который прописан в договоре 4. Плохие условия для отдыха (комнаты, где 22 человека могут спать одновременно) 5. Отсутствие мотивации работников за переработки 6. Звонки в выходные дни. Вам будет названивать планирование и умолять выйти в доп.смену, потому что работать реально некому. 7. Отсутствие развозки ...
Положительные стороны:
Коллектив.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Неуважение к своим подопечным и сотрудникам.Если вы попадёте в бригаду, которая находится в подчинении инструктора Седышевой (Юрчук) Ю.В., и она вас не взлюбит, то Вам будет тяжело работать, вас морально будут уничтожать. Как ей понравиться - не знаю, я была в числе её нелюбимчиков. В Петербурге сделали отвратительный график - когда спросили, почему теперь такой график, сказали "привыкайте"! Привыкайте к Ласточкам, и неважно, что ты устраивался работать на Сапсан. К сожалению, в данной структуре очень много стукачей, если Вы не относитесь к их числу, то карьерного роста Вам не светит. Хотя есть исключения: в виде 2-х инструкторов. Ваше мнение у начальства неважно: если Вы недовольны графиком, Ласточками, инструктором - Вас не послушают, и скорее всего наорут и лишат Вас премии или должности МКС. Максимум, что Вам предложат - это перейти в другую бригаду, к другому инструктору, ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Иваново, Краснодар, Ставрополь, Хабаровск, Псков