Отрицательные стороны:
Работаю в "Агрисовгазе" уже третий год, и всегда мы тут гордились, что наши логисты работают как часы. Ну, или работали, до тех пор, пока мы не связались с этими "гениями" из ООО "Инжиниринг". Запомните это название и обходите их стороной, если не хотите получить седых волос и кучу проблем!Подписали мы с ними договорчик, номер 76 от 03.04.2023, на доставку контейнеров в Магадан. Казалось бы, что может быть проще? Забрать наши 40-футовые контейнеры, доставить и вернуть в срок. Но нет, эти товарищи решили, что сроки и обязательства – это не про ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, я уже почти не удивляюсь, но тут ООО «Нева-Инжиниринг» умудрилось переплюнуть всех хитростью: без единого слова уведомления по договору они отдали наш долг третьей конторе! Мы представляем компанию Сэтл Строй (ОГРН 1077847600445), стабильно работающую с 2007 года и командой профессионалов). «Нева-Инжиниринг» (ОГРН 1147847547231), небольшая питерская фирма с уставным капиталом 10 000 руб. и штатом в пару десятков специалистов) фактически проигнорировала пункт договора о запрете на такую «уступку», а когда мы решили вернуть себе справедливость — их реакция сводилась к полному молчанию и «потерпи, разбираемся». Мы потратили кучу ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не советую идти работать в Дельта Инжиниринг. Полный бардак в организации. На собеседовании обещают одно, по факту совсем другие условия. Каждый месяц вводятся новые правила мотивации. При устройстве на работу обещали оклад 15 000 рублей + премия с продажи 10%. Испытательный срок 2 месяца + подъёмные 25 000 рублей. По факту у старичков оказался оклад 10 000 рублей. И премия Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Огромная текучка кадров, задержки в заработной плате, большие задержки. Никого не волнует как человек будет добираться до работы, да и просто на что жить , если заработную плату сильно задерживают, из за этого были массовые увольнения работников. Отношение руководства неуважительное. Но в коллективе работают и хорошие люди. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, если хотите забыть, как выглядит ваша семья и нормальный сон, то вам прямая дорога в ТТС на Молодогвардейскую. Устроился сюда водителем-экспедитором, думал, солидная контора, международники, Texol все дела. На деле — сплошная пахота на износ. График? Забудьте это слово. Тебя могут дернуть в три часа ночи, потому что какой-нибудь танк-контейнер с СУГ застрял на перегоне или на таможне косяк с документами вылез. Логисты сидят в офисе, чертят маршруты на бумаге, а ты потом расхлебывай в реальности, когда подъезда к базе нет или весовая глючит. Обещали белую зарплату — ну, ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на железной дороге уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости таких гигантов, как РН-Транс. Казалось бы, солидная «дочка» Роснефти, миллиардные обороты, а ведут себя как мелкие жулики с окраины. Ситуация была просто аховая: на станции Трофимовский-2 обнаружили, что из их цистерны дизель хлещет во все стороны веером. Вы понимаете, что такое веерная течь опасного груза на путях? Один окурок или случайная искра от колодок — и взлетели бы на воздух вместе со станцией! Пришлось вызывать Экоспас, задерживать поезда, ребята корячились, устраняли это безобразие. А когда начали разбираться, там просто ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Уволился я в середине апреля потому что надоело быть бесплатным спонсором для этого бизнеса. В декабре задержка по зарплате составила почти три недели и суточные кидали какими-то мелкими подачками по паре тысяч которых даже на нормальную столовку не хватает. Постоянно пустые топливные карты это вообще норма жизни в АХВ-ТРАНС и ты стоишь как дурак на заправке часами ждешь когда там деньги появятся. В январе мне пришлось платить за шиномонтаж и стоянку из своего кармана потому что на дорожной сети денег не было а сроки доставки горели синим пламенем. Возвращать эти ...
Положительные стороны:
Кручу баранку в АХВ-ТРАНС уже полтора года и из нормального тут только само железо. Тягачи реально свежие и за ними смотрят так что в рейсе где-нибудь под Иркутском в лютый мороз машина колом не встанет. Диспетчеры сидят на связи круглосуточно и если у тебя летит колесо или затык с документами то всегда на связи и пытаются хоть как-то разрулить ситуацию. Зарплату обещают полностью белую и поначалу ее платили без вопросов что меня и подкупило при трудоустройстве. Коллектив среди водил просто отличный мужики все бывалые и на трассе никогда не бросят ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Тракт-Групп и до сих пор в шоке от того, как нас подставили эти ребята из С-Транс НН. Наняли их перевезти оборудование для нашего крупного заказчика — табачной компании JTI. Груз серьезный, шкафы Палрам, все новенькое, в идеальной упаковке. Водитель их, Кураев, на загрузке стоял, все видел, подпись поставил, что все четко. А когда приехал на выгрузку к Ретейлору, там начался настоящий кошмар. Кладовщики ахнули: коробки рваные, замятые, как будто их ногами пинали или в кузове по всему полу швыряло. Вскрыли — а там у шкафов корпуса согнуты, на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ПГК (Первая грузовая компания) и уже просто глаз дергается от того, как ведет дела Мечел-Транс. Это ж надо быть такими наглыми! Мы им предоставляем вагоны, всё по договору, крутимся, чтобы логистика не встала, а они относятся к нашему подвижному составу как к личным бесплатным складам на рельсах. В этот раз вообще финиш — заставили вагоны простаивать под погрузкой-выгрузкой черт знает сколько времени сверх нормы. Мы им выставили честный штраф на 837 000 руб., всё по пунктам расписали, счета через ЭДО заслали. Думаете, оплатили? Как бы не так! Эти ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я пошёл в эту контору в конце октября 2024 года. Увидел объявление, что им нужны водители на Газель. Ну, думаю, работа как работа, а мне как раз надо было. Прихожу на собеседование, и сразу начали заливать про какие-то штрафы и "косяки". Сразу понятно, что тут всё построено на том, чтобы с тебя деньги вычитать. Но самый цирк начался на стажировке. Меня посадили в какую-то развалюху, Газель, которая, как мне сказал мужик, с которым я ехал, считается у них "самой...
Положительные стороны:
Какие могут быть плюсы, когда ты для них — просто расходный материал, чтобы поднять бабла? Никаких. Если вы хотите, чтобы вас унижали и использовали, как будто вы раб, то эта контора — ваш выбор. Но я не советую. В Москве полно нормальной работы, где ценят людей, а не экономят на безопасности и зарплатах.
Подробнее>>