Отрицательные стороны:
Работаю в "Агрисовгазе" уже третий год, и всегда мы тут гордились, что наши логисты работают как часы. Ну, или работали, до тех пор, пока мы не связались с этими "гениями" из ООО "Инжиниринг". Запомните это название и обходите их стороной, если не хотите получить седых волос и кучу проблем!Подписали мы с ними договорчик, номер 76 от 03.04.2023, на доставку контейнеров в Магадан. Казалось бы, что может быть проще? Забрать наши 40-футовые контейнеры, доставить и вернуть в срок. Но нет, эти товарищи решили, что сроки и обязательства – это не про ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, я уже почти не удивляюсь, но тут ООО «Нева-Инжиниринг» умудрилось переплюнуть всех хитростью: без единого слова уведомления по договору они отдали наш долг третьей конторе! Мы представляем компанию Сэтл Строй (ОГРН 1077847600445), стабильно работающую с 2007 года и командой профессионалов). «Нева-Инжиниринг» (ОГРН 1147847547231), небольшая питерская фирма с уставным капиталом 10 000 руб. и штатом в пару десятков специалистов) фактически проигнорировала пункт договора о запрете на такую «уступку», а когда мы решили вернуть себе справедливость — их реакция сводилась к полному молчанию и «потерпи, разбираемся». Мы потратили кучу ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не советую идти работать в Дельта Инжиниринг. Полный бардак в организации. На собеседовании обещают одно, по факту совсем другие условия. Каждый месяц вводятся новые правила мотивации. При устройстве на работу обещали оклад 15 000 рублей + премия с продажи 10%. Испытательный срок 2 месяца + подъёмные 25 000 рублей. По факту у старичков оказался оклад 10 000 рублей. И премия Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Огромная текучка кадров, задержки в заработной плате, большие задержки. Никого не волнует как человек будет добираться до работы, да и просто на что жить , если заработную плату сильно задерживают, из за этого были массовые увольнения работников. Отношение руководства неуважительное. Но в коллективе работают и хорошие люди. Подробнее>>

Положительные стороны:
Сестра посоветовала мне этих перевозчиков, когда я в прошлую субботу реparts остатки мебели на дачный участок за город. У меня там стояли тяжелая дубовая стенка, стиралка и диван. Грузчики подошли к делу четко. Оценили объем, быстро все обмотали пленкой, чтобы фасад не поцарапать, затащили в кузов и зафиксировали ремнями намертво. По трассе доехали без приключений, на месте разгрузили прямо в комнаты и даже ножки у шкафа отрегулировали. Бригада попалась опытная, мужики физически крепкие, никаких соплей и долгих перекуров. Отдельный плюс за итоговую стоимость, потому что названная сумма не выросла ни ...
Отрицательные стороны:
Логистика у них конечно хромает на обе ноги. Диспетчер на телефоне сидит тугой, полчаса выпытывал у меня точные габариты моего дивана и спрашивал про грузовой лифт, хотя я три раза повторил про частный дом. Из-за этого тупизма оформление заявки затянулось на сорок минут. В день доставки водитель опоздал почти на час. Стоял в пробке на выезде, но предупредил только тогда, когда уже должен был быть у моих ворот. Пришлось тупо сидеть на чемоданах и жрать свои нервы. Автомобиль приехал грязный, внутри кузова валялся какой-то строительный мусор от предыдущего заказа, пришлось ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю ведущим логистом в ООО Делко, и у меня просто подгорает от того, как безответственно относятся к работе некоторые региональные перевозчики, особенно контора Транс-Сервис48 из Липецкой области. Мы им доверили крутой жирный рейс из Тобольска в Шахты с шикарной оплатой в 165 000 руб. Клиент серьезнейший — ПАО Сибур Холдинг, там требования к безопасности жесточайшие, о чем мы всех сто раз предупреждаем. И что делает водила из этой липецкой фирмы под руководством директора Болдырева? Этот гений приезжает грузиться на режимный нефтехимический комбинат в шортах и пляжных сланцах! Посреди опасного ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, если хотите забыть, как выглядит ваша семья и нормальный сон, то вам прямая дорога в ТТС на Молодогвардейскую. Устроился сюда водителем-экспедитором, думал, солидная контора, международники, Texol все дела. На деле — сплошная пахота на износ. График? Забудьте это слово. Тебя могут дернуть в три часа ночи, потому что какой-нибудь танк-контейнер с СУГ застрял на перегоне или на таможне косяк с документами вылез. Логисты сидят в офисе, чертят маршруты на бумаге, а ты потом расхлебывай в реальности, когда подъезда к базе нет или весовая глючит. Обещали белую зарплату — ну, ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на железной дороге уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости таких гигантов, как РН-Транс. Казалось бы, солидная «дочка» Роснефти, миллиардные обороты, а ведут себя как мелкие жулики с окраины. Ситуация была просто аховая: на станции Трофимовский-2 обнаружили, что из их цистерны дизель хлещет во все стороны веером. Вы понимаете, что такое веерная течь опасного груза на путях? Один окурок или случайная искра от колодок — и взлетели бы на воздух вместе со станцией! Пришлось вызывать Экоспас, задерживать поезда, ребята корячились, устраняли это безобразие. А когда начали разбираться, там просто ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Уволился я в середине апреля потому что надоело быть бесплатным спонсором для этого бизнеса. В декабре задержка по зарплате составила почти три недели и суточные кидали какими-то мелкими подачками по паре тысяч которых даже на нормальную столовку не хватает. Постоянно пустые топливные карты это вообще норма жизни в АХВ-ТРАНС и ты стоишь как дурак на заправке часами ждешь когда там деньги появятся. В январе мне пришлось платить за шиномонтаж и стоянку из своего кармана потому что на дорожной сети денег не было а сроки доставки горели синим пламенем. Возвращать эти ...
Положительные стороны:
Кручу баранку в АХВ-ТРАНС уже полтора года и из нормального тут только само железо. Тягачи реально свежие и за ними смотрят так что в рейсе где-нибудь под Иркутском в лютый мороз машина колом не встанет. Диспетчеры сидят на связи круглосуточно и если у тебя летит колесо или затык с документами то всегда на связи и пытаются хоть как-то разрулить ситуацию. Зарплату обещают полностью белую и поначалу ее платили без вопросов что меня и подкупило при трудоустройстве. Коллектив среди водил просто отличный мужики все бывалые и на трассе никогда не бросят ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Тракт-Групп и до сих пор в шоке от того, как нас подставили эти ребята из С-Транс НН. Наняли их перевезти оборудование для нашего крупного заказчика — табачной компании JTI. Груз серьезный, шкафы Палрам, все новенькое, в идеальной упаковке. Водитель их, Кураев, на загрузке стоял, все видел, подпись поставил, что все четко. А когда приехал на выгрузку к Ретейлору, там начался настоящий кошмар. Кладовщики ахнули: коробки рваные, замятые, как будто их ногами пинали или в кузове по всему полу швыряло. Вскрыли — а там у шкафов корпуса согнуты, на ...
Подробнее>>