Отрицательные стороны:
Отзыв только положительный, ни капли не жалею, что поменял работу.
Положительные стороны:
Здравствуйте, я работаю машинистом тепловоза на Воронежском ТРЗ ОАО «Желдорреммаш». Работа мне очень нравится, до этого я 12 лет проработал на РЖД. Социальный пакет очень хороший, ребёнку дают каждое лето путёвку в детский лагерь, медицинское обслуживание тоже радует. По зарплате получаю также, как и на предыдущем месте работы, но объем работы распределен грамотно и начальство гораздо адекватнее. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ничего плохого сказать не могу. Мне все подходит - решил поделиться мнением!
Положительные стороны:
Уже четвёртый год работаю на Ростовском ЭРЗ, пришёл сразу после вуза. Поначалу думал, что временно, но со временем затянуло. Работа интересная, надо постоянно учиться, чтобы соответствовать задачам. Много молодёжи, руководство поощряет инициативу и профессиональный рост, да и зарплата неплохая для города. Часто проводятся различные неформальные мероприятия, в том числе своими силами. Начинал мастером цеха, уже дослужился до замначальника цеха. И ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Все пути открыты для карьерного роста. Негатива нет никакого.
Положительные стороны:
Проработал на Оренбургском ЛРЗ 4 с небольшим года и считаю, что мне повезло не только с работой, но и с коллективом. Во-первых, есть у кого поучиться - мастера очень опытные и отношение хорошее. Во-вторых, для повышения квалификации есть все условия: и отправка на курсы, и конкурсы с неплохими поощрениями. В общем, было бы только желание. Даже начал подумывать о получении ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Испытываю только гордость от того, что работаю здесь.
Положительные стороны:
Мне, как работнику электровозосборочного цеха Ростовского ЭРЗ, приятно, что старые локомотивы благодаря нам до сих пор успешно тягают вагоны по всей стране, к тому же после нашей модернизации их электросхемы и обновления систем безопасности движения уже давно не бывает аварий на путях, так что я горжусь своей работой! Давая вторую жизнь электровозам ВЛ80, мой цех спасает от списания эту самую ... Подробнее>>

Три разных названия, но суть одна. Новоявленный филиал ООО «Локомотивные технологии», а по-старому Воронежский тепловозосборочный завод, фирма, по моему мнению, далеко не из лучших. Если есть выбор идти туда не советую, потому что здравому современному человеку вынести нечто полезное от своего пребывания там точно не получится, а вот нервный тик заработать вполне возможно. Правда, сразу оговорюсь, что речь идет, скажем Подробнее>>

Начну с того что 4 года назад начал там работать было хорошо. Давали во время спец одежду весь набор новых инструментов молоток, плоскогубцы и тому подобное начальство было нормально зарплату платили стабильно и хорошо у людей был стимул работать шли люди завод набирал новых специалистов. Но во что сейчас во что превратился это завод просто кошмар когда вижу это я Подробнее>>