Аноним:
Отрицательные стороны:
Прямо блевануть хочется на всю эту хуйню. Да Клебанова уже сажать пора (ему же не привыкать? Он везде хвалится, что сидел уже)....Отпиздил бы его кто нибудь уже что ли! Если бы мне сказали, что я своих денег не увижу, но Клебанову пиздец....Клянусь, ради такого, особого расстройства моя нервная система не получила бы....Ну если только адреналина чуть чуть от радости....за него :-)

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Степан:
Отрицательные стороны:
Клебанов и его опричник из СБ полные уроды, твари и скоты, которых надо сажать за вымогательство и рекет!

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Денис:
Отрицательные стороны:
отсутствие возможности карьерного роста

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Денис:
Работал в этом такси 3 месяца, уволился сам, перешел на дальние перевозки, хоть и не так много проработал, но хамского отношения не видел, первую и вторую з.пл. получил точно в день выдачи, а расчетные на 3 дня задержали, типа положено так сказали, но выдали в полном объеме. Короче мы с ними разошлись без обид.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Iluha:
Я соглашусь на счет текучки кадров в Глававтопрокате и сам там только 7 мес проработал и ушел, так как нашел профессию по своему образованию. В коллективе у нас было немало профи в своем деле, они и сейчас там работают, а многие устраиваются пока не найдут что-то более подходящее, поэтому и держаться недолго.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Анастасия:
У меня брат в Глававтопрокате работает уже год, на невыдачу зарплаты не жаловался, а вот что коллектив хороший и что разрешают по необходимости машиной пользоваться это я точно знаю, меня брат с детворой на дачу отвозил на рабочем авто и оплата шла только за бензин, мне кажется это хорошее отношение и работа по сложности нормальная не перегружают особо.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

ЕГОР:
Отрицательные стороны:
я с перерывами проработал 2 года,ушел в первый раз летом 2012,когда директор изменил условия работы с 50./50 на аренду в 1700 р.Благодаря своей не грамотной политике Клебанов потерял во первых нормальных водителей,а потом и деньги.При каждом повышении аренды водители увольнялись пачками,а потом стали набирать граждан снг,так как выгодно Клебанову ,получать с них депозит в размере 10000 руб и распоряжаться ими как хочет(граждан снг работало при мне больше 50 чел,вот и посчитать. Вообще про Клебанова могу сказать одно- может он и сидел,еще не известно как и кем он был на зоне,обычно порядочные ЛЮДИ не кичаться тем,что сидел или нет. короче Клебанов пидр редкостный

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Павел:
Я хоть и из СНГ, но уже долго работаю в москве и о ГлававтоПрокате только положительные воспоминания. Очень выручили, когда нужна была работа, взяли с предоставлением их авто, более двух лет там отработал, условия хорошие, оплата своевременная и даже авансы выдавали когда необходимо.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Борис:
Ну, знаете, у каждого человека по-своему складываются отношения с начальством, кто-то негде не может сработаться. В целом ничего плохого сказать не могу, были у нас пару раз терки, но это больше рабочие моменты с диспетчерами, а руководство не хамело, зпл вовремя.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Никита:
На мой взгляд главный плюс ГлавАвтоПрокта, это отличный транспорт, действительно надо отдать должное руководителям, денег на покупку и обслуживание машин не жалеют, лично мне как водителю приятно работать на новых машинах. В основном Рено и Хендай в ходу, Тойоты и Мерсы реже заказывают клиенты, их не так много в таксопарке. Я проработал полтора года и только один раз было незначительное повышение тарифов, держат цены, нет обдиралова клиентов, поэтому политика компании меня устраивала. Впрочем зпл тоже не повышали, но то что обещали платили исправно. Сейчас перешел на более оплачиваемую работу в автосервис.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13