Плюсы в работе:
Плюсы: Отличный молодой коллектив, все на одной "волне", демократичное руководство - открыто для сотрудников. Уютный офис, хотя уже маловат. Официальное трудоустройство, чай, кофе, ДМС, фитнес - все для сотрудников. Зарплата на уровне рыночной, платят вовремя. Минусы: Часто перераспределяются обязанности - причина рост компании , хотя может для кого-то это и не минус, а возможность расширить свои знания.
Отрицательные стороны:
--- ... Подробнее>>

водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
В г Лермонтове (Ставропольский край) развели семейную-кумовскую поруку. В аппарате управления сплошные мужья-жены-кумовья-сестры-братья-и т д. Продвигают своих родственников в работе, увольняют людей, чтобы освободить место для своих знакомых-близких. Это круговая порука. Из-за этого страдает водительский состав. Плетут интриги. Считаю, что необходимо провести кадровую чистку в руководящем составе и не брать на работу, как это делается в уважающих себя компаниях, которые радеют за свой имидж, людей, имеющих родственные связи и связи близкой дружбы.

Москва,

экспедитор:
Отрицательные стороны:
когда (честно не первый раз за год а третий) заявил начальнику что ребёнок заболел и я иду на больничный по уходу за ним начальник (Кичигин) хоть и прекрасно знает что ребёнок маленький один болеть ещё не умеет, что жены нет и кроме меня сидеть с ребёнком некому, сразу сказал "пиши на увольнение". у юристов ещё проконсультируюсь насколько это законно но чисто по человечьи это скотство.

Москва, Олимпийский проспект, 30 - 1 этаж

экспедитор-грузчик инкосатор-раб:
Отрицательные стороны:
обсалютное не уважение к людям,если даже узбеки не довольны,чтож говорить о русских,работаешь за пятерых,а получаешь как за одного,текучна как в такса!)

Москва, Днепропетровский проезд, 1

Отрицательные стороны:
На собеседовании улыбаются и рассказывают о зп от 40 до 80, о рабочем дне с 9 до 18 и о том, что водитель не занимается разґрузкой, но видимо клиенты об этом ничего не знают, менеджеры не доносят- им главное продать,... Подробнее>>

Водитель экспедитор окт2:
Отрицательные стороны:
Любят очень сильно когда язык в ЖОПЕ держится и начальник транспортного отдела Петя у деректора Родоманова частенько зализывать приходит вот такая классная компания ах да г.Домодедово

Москва,

Водитель экспедитор:
Отрицательные стороны:
Позвали с Ростова на собеседование. Приехал. Пригласили на собеседование к 9,00, но сам человек пришел в 10,30. Попросил погулять до 12,00 (в промзоне). В 12,00 отправил в СБ. Рассказал ОЧЕНЬ ПРИЯТНОЙ ДЕВУШКЕ из СБ всю свою жизнь с рождения, до сегодняшнего дня (сама спрашивала), потом подключили полиграф и отвечал на вопросы о судимостей и наркотиках. Могу перед БОГОМ поклясться, что у меня не было судимостей (даже приводов в милицию) и я равнодушен к наркотикам, но меня отсеяли. Вечером позвонили и сообщили, что я не подхожу им, хотя у меня стаж хороший и хорошее знание Москвы и МО (работал 6 лет). На следующий день мне звонили снова (наверное всё же подошёл), но я уже не взял трубку (гордость:-) ). СПАСИБО ЛЮДЯМ, КОТОРЫЕ ОСТАВЛЯЮТ СВОИ ОТЗЫВЫ!!! Поеду домой к жене и дочке! :-) Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих. Наверное я отношусь ко второй категории :-) НАРОД, РАБОТАЙТЕ ДОМА РЯДОМ С СЕМЬЕЙ!!!

Москва, Стахановская, 25

Отрицательные стороны:
Много можно описывать отрицательные стороны начиная от генерального директора до организации работы на складе. Но главное что компания кидает на деньги. Переработки оплачивают 1 к 1. Но это Вы не получите. Придумывают какие то истории и счета от клиентов которые оплачиваются за Ваш счёт. Клиент всегда прав лишь бы не уходил. А сотрудник не прав так как он раб. В данной компании ничего не заработаешь. Ещё и должен будешь. Про социалку забудьте. Зарплата серая.
Положительные стороны:
Склад класса А. В аренде. ...

Москва, Самара

Отрицательные стороны:
При трудоустройстве в компанию Логоленд он же nls готовьтесь к: 1.хамскому отношению от начальства. 2. Постоянным переработка которые оплачиваются 1 к 1. 3. Нехваткой сотрудников. Принимаем по 16 фур в день 3 кладовщиками. 4. Постоянные задержки отгрузок по причине не хватки сотрудников. От этого начальник склада постоянно получает по шапке. 5. Экономят каждую копейку. Чайник не могут купить на склад в Подольск. 6. У генерального свой мир который не сходиться с реальностью. Везде на открывающемся складе набирают больше сотрудников а он наоборот меньше набирает. И так справятся. От этого качество работы страдает. 7. Зарплата серая. 8. Wms не работает. От этого перегрузы за которые платят сотрудники склада.
Положительные стороны:
Нет ...

Москва

Водитель экспедитор:
Отрицательные стороны:
Отдал много лет жизни этой замечательной в ковычках конторке ....хочу отметить транспортный отдел сбореще ..при увольнении кинули ребят на деньги якобы пережог !!! Топлива причем был намек на то что не отдадут трудовую книжку!!!семейка отбивает деньги ..своего зятька главное что интересно после расчета сотрудника ))))я чуть не повелся на их развод !!!я бы добавил многое не хватит места,и смысла в этом нету пока семейка там все там через .. будет!!!очень разочаровался в людях .....

Москва,