Городские власти в Харькове решили систематически уничтожать невыгодный для них городской транспорт. Как известно, частные предприятия, предоставляющие услуги пассажирских перевозок, принадлежат лицам, находящихся при власти. Таким образом, для поднятия спроса на дорогостоящие маршрутки было решено обрезать провода троллейбусам и разобрать рельсы для трамваев. Для понижения градуса возмущения жителей Харькова было объявлено об открытии «льготных» маршрутов. Например, в 2009 году для Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Устроился в эту контору регионалом по продажам химии и семян, думал, солидная фирма с миллиардными оборотами, а попал в рабство. Отработал один сезон, с марта по ноябрь, и проклял всё на свете. Обещали прозрачный KPI и компенсацию за авто, а по факту впахиваешь по двадцать часов в сутки без продыху. Начиная с весеннего сева ты вообще не человек, а тягловая лошадь. Фермеры начинают обрывать телефон с пяти утра, орут, что фура с их еврокубами где-то застряла под Воронежем, а ты крайний. Весь май мотался по полям, намотал четыре тысячи километров ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Единственное, что хоть как-то удерживало меня в этой дыре — это возможность работать по гибридному графику. В апреле прошлого года я почти перестал появляться в офисе, и это было лучшее решение в моей жизни. Когда ты не видишь этот облезлый интерьер и не дышишь затхлым воздухом, работать становится чуточку проще. Плюсов в самой компании нет абсолютно никаких, но если вам нужно пересидеть тяжелые времена или зацепиться за хоть какую-то строчку в резюме для получения начального опыта, то этот вариант...
Отрицательные стороны:
Условия в этом офисе — это чистой воды издевательство. Кресла разваливаются под тобой, спина после обеда просто отстегивается, а на кухне прописались тараканы, которые скоро начнут требовать свою долю от зарплаты. В марте я решил заварить чай, увидел полчища этой мерзости и с тех пор к той кухне даже не подходил. Руководству плевать, они в наш офис даже не заходят, а вода в кулере наверняка кишит микробами, так как фильтры никто не менял с прошлого века. Внутри царит полный...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Искать хоть каплю хорошего в этой помойке после увиденного просто смешно и глупо. Радует только одно что я увидела все это дерьмо сразу и не успела подписать трудовой договор с этими больными на голову людьми. У них там наверное в офисе вообще содомия процветает если они на этапе знакомства позволяют себе такое вытворять перед незнакомым человеком. Никакие их хваленые социальные пакеты и белые зарплаты не стоят того чтобы находиться в одном помещении с подобными эксгибиционистами. Слава богу что я вовремя свалила из этого чата и не стала дожидаться когда мордатый ...
Отрицательные стороны:
Решила я в марте устроиться во вторую линию техподдержки в этот Совкомбанк Тех и до сих пор отмыться хочется от такого позорища. Собеседование шло по видеосвязи через зум и сидели там три персонажа. Один назвался Андреем другой Бузаном а третий вообще был какой-то мордатый тип с огромной бородой который молчал и пялился в камеру. Сначала спрашивали про опыт работы и технические навыки а потом начался сущий ад и дичь. Этот Бузан Михайлов вдруг резко вскакивает со своего кресла скидывает штаны и вываливает свое хозяйство прямо мне в экран. Я дар ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Г...о а не компания,по отмыванию денег,за счёт рабочих,которых берут на работу а потом аккуратно увольняют
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, я в Минцифры за техническую часть отвечаю, и то, как нас «обслужили» ребята из ВК Цифровые технологии, это просто за гранью добра и зла. Представьте, государство выделяет 450 000 000 руб. на то, чтобы у наших госслужащих была нормальная, рабочая почта и мессенджер. А по факту мы получили какой-то вечный бета-тест за безумные деньги. Весь первый этап контракта мы только и делали, что разгребали жалобы. В МЧС почта лежит, в Минюсте сотрудники зайти в систему не могут, письма в ФАС не доставляются — это же катастрофа для нормальной работы ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Договаривались с руководителем эл.монт. отдела об одном объеме работ, на объекте пришлось выполнить больше, по допам, а оплата как без допов.
Положительные стороны:
Рядом с домом.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Радоваться здесь можно только одному моменту это стабильное поступление бабла на карту два раза в месяц без задержек. Зарплата полностью белая и со всеми налогами там порядок так что для ипотеки или кредита вариант нормальный. Офис выглядит дорого и богато везде современный ремонт и техника не доисторическая. Есть ДМС со стоматологией который реально работает и на этом список человеческих условий заканчивается. Больше ничего хорошего в этой конторе я за все время своего позора не увидел. Если вам нравится чувствовать...
Отрицательные стороны:
Устроился я в Транснефть-Технологии в начале 2024 года и это была самая большая ошибка в моей карьере разраба. Руководство там окончательно поехало кукухой на почве контроля и слежки за людьми. На каждый комп установлена шпионская прога которая фиксирует каждое движение мышки и нажатие кнопок. В октябре 2024 года случился полный бред когда я пять минут сидел и втыкал в монитор потому что проектировал сложную логику базы данных. Эта гребаная программа тут же зафиксировала простой и мне прилетело требование писать...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отвратительное руководство, состоящее из маскулинных мужиков, вмешивающихся в твою личную жизнь и позволяющих себе то, что на рабочем месте позволять категорически нельзя. Невоспитанное быдло, которое орет матом и нанимает сотрудников за внешний вид (речь о девушках, конечно же). Зарплаты небольшие, зато требований выше крыши, хотят, чтобы ты чуть ли не поселилась на работе. Ни в коем случае эту компанию не советую!
Положительные стороны:
На первый взгляд достаточно позитивная атмосфера.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Сканлайн Логистик» и честно скажу — такой наглости от контрагентов, как от тверской конторы «ТрансТех», я еще не видел. Мы официально выкупили долг у «Компании Альянс», всё чин по чину, по договору цессии. Там сумма приличная зависла — больше 3 500 000 руб. за перевозки, которые были реально сделаны. Люди работали, машины жгли солярку, водилы ночами не спали, а платить за это никто не собирается. Эти деятели из Твери зацепились за то, что «Альянс» им когда-то там трубы медные не довез и якобы потерял груз на бешеные деньги. ...
Подробнее>>