Проехал этим летом всю Европейскую часть России вдоль и поперёк. Рад за то, что есть у нас такие трассы, как М4 ( Дон), где хорошее дорожное покрытие, есть несколько платных участков с ограничением скорости в 130 км/час, подмосковье и МКАД тоже не огорчили со своими магистралями и ограничением скорости 110 км/час. Но буквально в 150 километрах от Москвы в Тверской Подробнее>>

Отрицательные стороны:
три месяца оттарабанил здесь разработчиком Python. На собеседовании пели про Big Data и современные интеграции. В реальности много времени уходит на ручную правку парсеров госсайты и базы судов часто меняют верстку, скрипты падают, а ответственность возлагают на разработчиков. Из-за этого происходят сбои в скоринге залогов у банков-партнеров. График заявлен как гибкий, но по факту дежурства круглосуточные. Оповещения о падении шлюзов ГИБДД могут прийти в час ночи, и ты обязан оперативно чинить код для сохранения двухсекундного отклика API. Показатели KPI крайне завышены, премии урезают по надуманным причинам. Оплату профессиональных курсов не ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Плюсы в работе:
- коллектив - гос. служба ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа тяжёлая, но не для всех. В коллективе есть свои "любимчики" командиров, которые работают на "видимость", остальные "пашут" за них. Коллектив сплочённый, но "если что"....все сами за себя! Начальство хорошее, до первого проступка, потом начинает тебя потихоньку гнобить, либо просят перевестись в другое подразделение (в лучшем случае), в худшем "подставят". Боятся за свои насиженные места. Если не будешь в "друзьях" у начальства так и будешь глотать пыль на дороге. Работа практически без выходных. Запланировать что то заранее трудно. В любой момент могут "выдернуть" из дома. Начнёшь возражать, ответят: мы вас сюда не звали, сами пришли! Присягу давали - работайте! Переработки очень много, а зарплата на том же уровне. Куда уходят деньги за переработку не понятно. Обычная смена длится 12 часов, но могут задержать на неопределённое время при различных ситуациях. В большинстве случаев, служебную машину, приходилось ремонтировать за свой счёт. ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Вот это была супер проделанная работа, на отлично. Обратился в компанию сразу после ДТП, опасался, что меня сделают виновником аварии. А так же ну очень не хотелось тратить свое время и... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Оплатила 3 штрафа по ссылке с официального сайта ГИБДД, деньги успешно списаны со счета мобильного телефона, что подтверждается моим оператором МТС, да и сотрудниками call-центр Банка. Однако, по сей день на сайте ГИБДД штрафы числятся не оплаченными, а значит Банк не выполнил установленную законом обязанность и не передал информацию в ГИС ГМП. Звонки в call-центр Банка безрезультатны, только обещают разобраться в ситуации, но "воз и ныне там". Прошу сотрудников Банка разыскать мой платежные поручения и прислать их мне, а также все же наладить сервис по своевременному уведомлению соответствующих Подробнее>>

Горожанин:
Отрицательные стороны:
Коммерческая структура, нет денег мимо или на ул. борзова в очередь. Зажрались, без покупки коммерческого пакета придираться будут до всего. Регистрация авто стоит от 2500 до 7000 т. р.

Калининград, Победы проспект, 189Б - 1 этаж

Олег:
Отрицательные стороны:
Как раз в тот день когда был в МРЭО, заметил, что буквально за углом находится Страховой дворик, там крутой выбор ОСАГО и КАСКО, сразу же 2 дела сделали, причём без очереди. Не благодарите, я уверен это полезная инфа.)

Краснодар

Аноним:
Отрицательные стороны:
Такого скотского отношения нет ни где! Телефоны не отвечают, говорят то живая очередь то через госуслуги! При этом принимает одно окно! Позорище!

Саратов, Орджоникидзе площадь, 1а

Положительные стороны:
Хорошая организация, работают давно. Рекомендую. Сам обращался по вопросу ГИБДД, помогли очень. Подробнее>>