Отрицательные стороны:
Уважаемые соискатели должностей в этой компании! Сборы которые собирается брать эта компания с водителей грузовиков 12 тонников абсолютно чудовищны 4 руб за км. То как перекроили наши чиновники законодательство чтобы выжать лишнюю копейку с большегрузов это чудовищно! Благодаря этой компаннии мой муж будет платить госпадину Ротенбергу 15 000 рублей в месяц и ездить по дерьмовым дорогам. которые этот товарищ строил строит и будет строить. А вы все заплатите ему в Магазинах из своего кармана за доставку продуктов. Прошу Вас всех не участвуйте в этом!!! Особенно не завидую операторам в колл центре - девочки не ходите, столько проклятий будете в день слушать, столько всего! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Честно, такие мелочи, что даже указывать не хочется..
Положительные стороны:
Условия работы - современный офис на Садовом кольце, хорошо оборудованные рабочие места, довольно насыщенная корпоративная жизнь, обеспечение транспортом при необходимости (если засиживаешься на работе). Белая заработная плата, прозрачность ее начисления, договор ДМС, абсолютно адекватные и доброжелательные сотрудники, интересная и разнообразная работа (ее много). За пятнадцать лет - это мое лучшее место работы. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
было 3 скайп собеседования перед коммерческим директором у каждого собеседования были неоправданные переносы со стороны работодателя, на 1 собеседование просто не состоялось, благо, потом через пару недель перезвонили и переназначили. собеседовал меня человек абсолютно некомпетентный, но это уже данность для отдела кадров похоже. в общем, кадровики мне не понравились, некомпетентные абсолютно. почему я должна отрываться от своей текущей работы, приезжать домой для собеседования по скайпу, чтобы мне за 10 минут ДО собеседования перезванивали и говорили, что собеседование переносится, а 1 раз оно просто не состоялось. это что за компания такая. считаю, к лучшему, что туда не взяли. позже от знакомых узнала, как там с оплатой и обстановкой в коллективе и считаю, что Бог отвел. как мне и говорил их коммерческий директор, запуск их системы в ноябре 2015, причем в марте там собака не валялась и даже офиса не было. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Готовы были принять, написал заявление на старость месте работы, на второй неделе отработки, мне позвонили и сказали, что центральный офис пересмотрел штатке и вместо оговоренной суммы мне предложили 8 тыс. и работать на пол ставки по выходным, пришлось уйти в никуда и искать новую работу.
Положительные стороны:
Понимающий и рассудительный директор офиса в г. Челябинск ... Подробнее>>

ООО " Специализированные транспортные системы" набирают водителей категории Е для поездок в Санкт- Петербург. Водители стоят по несколько дней без топлива и денег. З/плату вообще не платят. Будьте осторожны.Офис находится г. Екатеринбург, ул. Малышева. 51 Подробнее>>

Маскируются под компанию, работающую "по-белому". Завлекают историями о перспективах развития общества и работника, обещают приличную зарплату. На деле всё иначе. Они хотят получить ваши разработки, заплатить минимум и искать следующего. Названную на собеседовании сумму зарплаты сразу занижают на сумму НДФЛ. Генеральный директор - лицо номинальное. Всем рулит зам. по внешнеэкономической деятельности - Винокур Феликс Львович, являющийся учредителем общества. На совещаниях в порядке Подробнее>>

Мы работники , Универсальных Транспортных Систем , города Новокузнецка . Занимающаяся , железнодорожными перевозками . Работающие на станции Терентьевск . Вот уже , на протяжении 9 месяцев , не получающие во время , заработную плату . Которая , по договору , должна выплачиваться 10 числа , каждого месяца . В данный момент 30 Апреля и не каких движений , со Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зашел я в эту контору на Люблинскую прошлым летом, прельстившись на обещанные 250 тысяч и солидный статус лидера B2B сектора. Как финансовый аналитик со стажем, я привык к порядку, но здесь реальность прошибает током. Весь этот хваленый парк в полторы тысячи машин — сплошная головная боль, когда доходит до сверки графиков. Мой отдельный кабинет в центре города быстро превратился в камеру одиночного заключения, где я по 12 часов кряду латал дырявые финансовые модели. Взаимодействие с банками вроде Альфы или Сбера превращается в бесконечную перепалку, потому что внутренние данные вечно не ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Сканлайн Логистик» и честно скажу — такой наглости от контрагентов, как от тверской конторы «ТрансТех», я еще не видел. Мы официально выкупили долг у «Компании Альянс», всё чин по чину, по договору цессии. Там сумма приличная зависла — больше 3 500 000 руб. за перевозки, которые были реально сделаны. Люди работали, машины жгли солярку, водилы ночами не спали, а платить за это никто не собирается. Эти деятели из Твери зацепились за то, что «Альянс» им когда-то там трубы медные не довез и якобы потерял груз на бешеные деньги. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю у ИП Ямщикова, и ситуация с этой конторой «Транспортные Технологии» просто выводит из себя. Мы по закону выкупили у «Компании Альянс» право требовать с них долг за перевозки — сумма приличная, 4 555 950 руб. Казалось бы, работа сделана, счета выставлены, платите! Но нет, в Твери у этих ребят, видимо, свои понятия о бизнесе. Как только мы постучались за деньгами, они вытащили из шкафа какой-то «скелет» про потерянный груз. Оказывается, старый перевозчик им там трубы медные на 15 миллионов руб. где-то посеял. И теперь они решили, что раз «Альянс» ...
Подробнее>>