Директор хлебозавода самый настоящий самодур, сотрудников за людей не считает может всяко разно обозвать и уволить без видимых причин и объяснений. Его любимые слова за забором много безработных, работаешь вкалываешь как раб,а  он подходит и говорит вы уволены и все. Зарплата черная и белая старается уволить перед зарплатой что бы выдать белую и отправить за забор. Подробнее>>

Дорогие соискатели! Только в случае крайней нужды могу вам посоветовать обратиться в за работой к этому работодателю. Руководитель действительно самый настоящий самодур. И даже если вы отработаете как положено, без нареканий и полный месяц, то не рассчитывайте что вам заплатят обещанные 24-30 тысяч руб, особенно, если вы захотите уволиться. 9000 - максимум на что вы сможете рассчитывать. Вся система расчета Подробнее>>

Уважаемый, Аман Гумирович! Я, Кашперский А.Л. по специальности водитель карьерного самосвала (Белаз) имею все категории А, В, С, D, Е, и категорию А-3, на иждивении находятся жена и двое детей 8 лет и 5 месяцев квартира в ипотечном кредите по областной программе "Молодая семья". По направлению службы я пытался трудоустроится водителем карьерного самосвала в мае месяце текущего года на разрез ООО Подробнее>>

Задерживают З/П за апрель. Деньги дали только экскаваторщикам и водителям белазов и то не всем, а остальные не люди что ли ? Что хотят то и творят . Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю инженером по снабжению на Костромской ГРЭС, которая входит в структуру Интер РАО, и до сих пор цензурных слов не хватает на этих деятелей из красноярской конторы Терминал-3. Нам для планового ремонта оборудования электростанции срочно требовались два дорогущих крупногабаритных подшипника. Нашли этого поставщика, заключили договор на круглую сумму — больше трех миллионов. Ждали поставку как спасение, ведь от этого зависит бесперебойная работа ГРЭС и тепло в домах людей. Привозят они подшипники, наши мужики отправляют их на входной контроль, и тут выясняется полная жесть. Товар приехал бракованный, ставить такое на стратегический ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю здесь водителем бензовоза. Когда устраивался, переживал из-за оформления и медкомиссий, но все прошло без проблем. В целом это нормально для такой сферы. Работаздесь мне нравится: техника современная (и не надо самому чинить, исли что-то случится), условия понятные, зарплата всегда вовремя и без премий в конвертах. На сменах есть горячее питание, медосмотры за счет работодателя и т. д. На это лето сына отправил в лагерь (компания оплатила большую часть путевки). Это прям огромный плюс, что заботятя еще и о семьях рабочих
Отрицательные стороны:
Много требований по перевозке опасных грузов
Подробнее>>

Положительные стороны:
Использую в торговле инструменты брокера для анализа уровней. Пивоты строятся автоматически, и можно быстро ориентироваться по рынку. Не скажу, что это основа стратегии, но как дополнительный фильтр входов работает вполне нормально.
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Для внутридневной торговли критично быстро входить в сделку. Использую инструмент открытия позиции в один клик с выставленным стопом и тейком. Он экономит время и снижает шанс ошибок. Особенно важно на новостях и при резких движениях.
Отрицательные стороны:
не нашел
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
к сожалению, в данной компании вообще все решается "по усмотрению руководителя". ни для кого не секрет, что большУю часть з/п логиста составляет премия) на которую сотрудник рассчитывает, но тк она нигде не закреплена и не прописана в трудовом договоре, тут у руководителей, начисляющих ее - простор для корректировок и отмен))) после увольнения премию за два последних месяца можно не ждать. хотя ушла я без грязи и в хороших отношениях, как я думала) так же, руководитель не чурается кумовства, после недели стажировки на должность "продажника" с процентом, меня перевели на оперативника ...
Положительные стороны:
приятный коллектив в отделе СКО и, что удивительно, классная корпоративная жизнь
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании «Грузманн», и вот уже который раз сталкиваюсь с недобросовестностью наших партнеров. Недавно мы отгрузили партию нефтепродуктов для компании «Терминал» из Алтайского края. Казалось бы, обычная сделка, все документы подписаны, никаких проблем. Но не тут-то было. Они взяли товар, а платить не стали. Две партии топлива на сумму больше 2,2 млн. руб. просто повисли в воздухе. Мы им и звонили, и писали, и акты сверки отправляли, но в ответ — тишина. Пришлось идти в суд, чтобы вернуть свои деньги. И что самое возмутительное, в суде они даже не ...
Подробнее>>