Отрицательные стороны:
Запаска одна, инструменты на линии нужно покупать некоторые (потом по чекам оплачивают)
Положительные стороны:
Берут водителей как с опытом так и почти без оного, обучают и наблюдают. Беспредела нету, все по делу. Лодырничать не получится, но платят за это нормально. Зарплата без задержек. Несколько водил знаю которые вернулись и говорять что в начале прошлого года была ж**а, а щас нормально. Есть целый листик с телефонами кому и в какой ситуации ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Положительные стороны:
я в слс работаю три месяца. фирма как фирма, не могу сказать что сильно отличается от остальных. по поводу невыплат зп - вранье, просто зп за предыдущий месяц платят в... Подробнее>>

Положительные стороны:
компания, в которой можно спокойно работать без лишних напрягов. зарплата идет от колеса, окладов нету почти. ставка считается от прицепа. у меня 13м, это 7 рублей километр. с 1 декабря... Подробнее>>

Положительные стороны:
работа не хуже, чем в других фирмах это точно. довольно высокие ставки по рублю, повысили суточные. одни суточные в фирме на 21 тысячу, я считаю что это весьма неплохо. по... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я всем доволен, не могу ничего сказать
Положительные стороны:
Есть и немало! Я работаю второй год, дела в фирме идут потихоньку на улучшение. Повышают суточные, выдают премии, зарплату дают вовремя. Для простого работяги больше то и не надо. Много старых водителей повозвращалось, новенькие не бегут. Относятся к тебе по людски, если надо что то помогут всегда, отпустят внепланово если горит. Работа есть постоянно, простои минимальны ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Все отлично
Положительные стороны:
Меня в компанию взяли без опыта, обучили всему и дали полноценную работу. Могу сказать что потолка по зп у нас нету. У меня за месяц было как 90 так и 140, тут уже как выходные берешь и какие рейсы просишь. Мое любимое это дальний восток, два рейса в месяц а накат высокий. К зарплате плюсом еще ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Положительные стороны:
Работаю в компании с 2020 года, пришел уже опытным водителем. Всего в дальнобое 8 лет и почти два года в слс. Если работаешь на условиях компании, то проблем не возникает.... Подробнее>>

Положительные стороны:
Пришёл сюда на оклад, но быстро понял что не выгодное дело, на рубле больше денег. Вроде на окладе стабильность, не паришься насчёт простоев, но за эту стабильность платишь очень большой... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нельзя работать неофициально вся зарплата на карту
Положительные стороны:
Работаю меньше года и могу сказать что тут платят а не как в других фирмах вичитают за все подряд. Говорят в 20 году были проблемы щас тоже зарплату платят не первого числа а 18 за прошлый месяц. Пока все посчитают проверят и все такое но это не страшно нет задержки по несколько месяцев. Пережогов не будет ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Нету если не забивать на свои обязанности
Положительные стороны:
Адекватные условия для работы. Не стоит забывать, что ты не просто водила а экспедитор и отвечаешь за погрузки, выгрузки и чтобы все нормально было с документами. Тогда и будет все окей. Зарплата зависит от колеса но проблем с этим нет. Почти все рейсы на дальний восток. У меня в среднем за месяц выходит 130 без суточных ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток