Отрицательные стороны:
да все оке
Положительные стороны:
Трудно было перенять стиль вождения предыдущего водителя, а почему это надо было сделать, потому что были пережеги и маленькая зп. Подняли историю авто, посмотрели, разобрались, понял, что надо делать с этим и жизнь наладилась. Сложно перестроиться, но делать это нужно, если хочется нормальной зп и без проблем с начальством. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Шарафутдинов К.:
Я водитель, а не механик. И мне очень странно что в некоторых тк этого не понимают. Но хотя скорей всего тупо вид делают. Им то норм. Не самим же под фурой лежать. Но только меня на вскую туфту про «лучшее завтра» не купить. В Лидертранс устроился только когда мне дали гарантии, что тут водители к ремонту не имеют отношения. Если что есть сервисные центры, где машины и обслуживают. К тому же машины новые. Моему мерину 3 года. Его и ремонтировать то не приходится, только тех обслуживание прохожу. Ну и деньги. Тоже здесь плюс. Процентов на 30-40 получаю больше, чем на прошлом месте. Подробнее>>

Это походу единственная транспортная фирма в Набережных Челнах куда можно спокойно устроиться водиле новичку.. У меня например на момент трудоустройства опыт вождения в категории СЕ был вообще никакой, чуть больше года. Да на первых порах пришлось конечно попотеть и выслушать кучу мата от наставника, но как говорится нет ничего невозможного, было бы желание ))) В общем желание у меня есть, работаю в этой конторе уже почти год, и никто меня отсюда пока не попер, и у самого нет никакого желания уходить. Хорошо что есть стабильность, спокойно живешь и не паришься о том что завтра можешь внезапно остаться без работы.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
Плюсы: зарплата выплачивается своевременно. Минусы: серая зарплата (минималка официально, остальное в конверте), отсутствие помещения для приема пищи, кабинет без вентиляции (правда есть кондиционер, но он не особо помогает), и конечно, неадекватная главбух [С] Т.к. отдельного кабинета нет, сидит в общем с еще тремя бухгалтерами. Крики и оскорбления для нее норма. Может вырвать трубку, когда вы говорите по телефону, швырнуть на Подробнее>>

Дэн Корзун:
что мне тут нравится? больше это график который можно двигать. Не прям свободный конечно но вполне можно планировать короткие и длинные отпуска. Я например 2 месяца работаю без перекуров и потом 2 недели отдыхаю. что мне в лидертрансе НЕ нравится? никак не могу привыкнуть ехать 75 кмч (ёмаё на новом-то мерсе!!!) и экономить солярку. а экономить надо,нехило так влияет на премиальную часть моей зарплатушки зарплатоньки. а машина своя у меня дизель, понимаете…. ну это конечно шуточки а по большому счету предьявить Лидертрансу не за что и нечего. Все рамсы с конторой какие видел, раза 4 - водилы были неправы. Пару раз вмешивался даже генеральный, разжевывал что к чему и как там по платежкам и премиям.  Подробнее>>

Плюсы в работе:
До 2010 года все было нормально. Потом все изменилось…
Отрицательные стороны:
Кидают с оплатой за выполненную работу. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
МОШЕННИКИ И ТРУСЫ! Устроился в Ангару, обещали оплату на 3ю неделю, брал заказы, тратил свои деньги на бензин. Из всех заказов оплачено меньше половины, трубки не берут. До логиста не дозвониться. В офис звоню, никто трубку не берет. Подал на них заявление в Полицию, в Налоговую и Трудовую инспекцию. Кого они кинули делайте так же, вместе мы сила!!!
Положительные стороны:
ИХ НЕТ!!! ...

Москва

Отрицательные стороны:
уж извините, не нашёл.
Положительные стороны:
Машины. Братья-водители, кто ездил на убитых КАМАЗах ( а это почти все дальнобойщики) меня поймут точно. Сказка, когда на новую импортную фуру пересаживаешься. На моём мерседесе недавно прошивку поменяли, так и ещё лучше стало. Тянет хорошо, скорость легко держать нужную. Зарплатой доволен самое главное. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
В компании любят дисциплину, порой перебарщивают с этим на мой вкус, я бы чуть попридержал коней.
Положительные стороны:
Для меня все решает коллектив. Любая компания – это люди, они в первую очередь. Поэтому в лидертрансе смотрел на людей, как выстроено общение с сотрудниками у руководства, как между собой водители привыкли общаться, как ведут себя со стажерами. Всем советую на людей смотреть сразу и если чувствуете что гнилые – уходить надо, не раздумывать. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Андрей:
Компания ГУП ТЭК - полное говно!! во всех отношениях!Это скопище всех дегенератов и алкашей со всего нашего города. Хорошего в ней нет ничего. Существует за счет дотаций города, т.е планово-убыточное.Вся суть работы - переложить ее на плечи соседнего отдела.Ленивые, тупые и трусливые - вот три слова, которыми можно охарактеризовать персонал данной конторы.

Saint-Petersburg