Платят в Лидертрансе четко. И по сумме и по срокам. За три с половой года проблем таких не имел. Были пару раз темы что ездил в бугалтерию сводиться по зп, но оба раза отстоял свою правоту. Так что на теток бугалтеров надейся, а сам не забывай считать заработанное. Но все решаемое. Да и колонные тебе завсегда подскажут и помогут, если у самого опыта не хватает. Кто работу новую ищет присмотреться по любому стоит к этой конторе.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
....
Положительные стороны:
Жалко что перевозки только по РФ, хотелось покататься по другим странам, но в перспективе будут и эти направления. По зарплате и условия за то все нормально и в последнее время заметно улучшения и что касается ставки в том числе. Ездим по приложению, там же весь учет, заправки и прочее, это удобно. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Demon Radugi:
уже год прошел а мне всё как то не верится и не могу привыкнуть что та клята машинка всё считает и рейсы делит кому куда ехать. и что не надо козлу-начколу лыбиться и в рот заглядывать чтобы рейсы хорошие получать. и что начкол и не козёл вовсе а вообще ты его видишь раз в пол-года, он твоей работой не управляет. и что под машиной в дождь валяться не надо если сломался. и что ты вообще то не ломаешься, ибо чуть что скрипнуло - сразу в сервис + ТО строго по регламенту вот и не ломаешься. это в лидертрансе так а 15 лет до них было ойкак по-разному...

Вспоминаю свою прошлую работу и сравниваю ее с Лидертрансом. Устроился туда уже с опытом и что? Дали убитый в хлам КАМАЗ. Потом еще штрафами душить начали. Я себе не враг – по быстрому свалил. Пришел в Лидертранс. И мне сходу дали Скамейку двухлетку. Это ж другое дело. Работаем здесь через наше специальное приложение. С таким раньше не сталкивался. Но разобраться при желании как 2 пальца… Денег всегда хочется больше. Но в принципе если разобратсья 80-90 тысяч что здесь имею норм!

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
проблем нет
Положительные стороны:
Ставку подняли, мне и в принципе неплохо жилось на самом деле, после того, как перешел в зеленые, понял, что лидертранс мне подходит больше и по принципам и по условиям работы. Машина досталась хорошая, в адекватном состоянии, не требовала ремонта, езжу без больших проблем, зарабатываю, все устраивает. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Асан:
Не нужно ребята говорить что Лидертранс один во всем Татарстане, где можно заработать 100 тысяч и где нормальные машины и вообще все более-менее благополучно. Есть еще пару мест но они не такие масштабные как Лидертранс. Лично я здесь только из-за удобства - что можно выбрать близкие рейсы и чаще бывать дома. У меня маленький ребенок (опять) поэтому сейчас на 3-4 дня я не готов отлучаться из дома. А здесь можно работать по Татарстану и максимум по соседним областям, мне это очень в  тему да и что говорить, есть унас туту фишки которых я не знал раньше, на пример с доплатами по выгрузкам и доп.точкам. Подробнее>>

У чайников бывают проблемы, когда начинают работать то частенько в первый меся в расход не вписываются. На себе все это испытал. Ясен пень меня это не устроило пошел к нач колоны. Он меня к инструкторам отправил, которые подучили правильно ездить. Ничего сложного, но кое чего знать нужно. Если попростому не нужно тапок в пол топить. Плавный разгон, плавное торможение и выйдешь на нужный расход. Начал так делать и вышел на автомате и на хорошую зарплату. Для меня 100 такой оринтир, который себе наметил. Такие расклады устраивают.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Л. Илья:
У меня всегда просто все. Если зарплата и отнощение устраивает работаю в конторе. Если не устраивает ухожу в другое место. Корпоративный дух и какие-то там идеалы как по мне пустой треп. До Лидертранса сменил 3 компании. А здесь больше 2 лет уже работаю. Пока расклады устраивают и уходить планов нет. Договорился на удобный график. Никто водителей не загоняет. Начальству интересна качественая работа, а не косяки по недосыту. И такой подход реально по мне. Подробнее>>

Лука:
Пока мне нравится. Чуть больше полутора лет в компании. Пришел уже с опытом пусть с не большим. Но это и не важно. Может и зеленый новичок устраиваться. Главное права иметь и желание работать. А на стажировке научат, обьяснят и так далее. Не зря же ее придумали. Есть еще конечно момент попасть к наставнику, с которым сойдешься нормально. Но тут если сам нормальный человек, то все ок будет. Придется привыкать к начислению зарплаты от тоннажа и расхода дизеля. Мне по первой пипец непривычно это было. А щас нормас. Как будто всю жизнь так и ездил. Ну и еще скажу за человеческое отношение водителям со стороны начальства. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
мне нормально
Положительные стороны:
Дают чинить машину, после каждого посещения механиков в Челнах едет лучше. Я пришел в лидертранс в прошлом году, помню, что первое время не понимал, как там можно зарабатывать, столько правил и т.п., но поездил с наставником в экипаже какое-то время и все стало выходить само собой, поэтому главное это слушать и вникать тем, кто уже давно ...

Набережные Челны, Москва, Уфа