Положительные стороны:
Водителем-экспедитором я работаю тут не первый месяц, и пока все действительно устраивает. Сидячая работа в офисе явно не для меня, потому что все это надоедает, а тут постоянно в разъездах.... Подробнее>>

Водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Работа с 6 утра до поздней ночи, руководство компании и отделов ни за что не отвечают. Зарплату урезают без объяснения причины, отпуск дополнительный так же . Не советую сюда идти работатать, один негатив. Если склад не доложил товар, то все списывают на водителей и плати из своего кармана. Перспектив в росте вообще нет. Как был водителем, так и останешся. И сейчас идет массовое сокращение, а точнее увольнение

Москва, Земляной Вал, 9 - 5 этаж, ДЦ СИТИДЕЛ

Экспедитор:
Отрицательные стороны:
Работал экспедитором. На собеседовании обещали з/п 35000 до вычета НДС и график с 6 до 15, 5/2 По факту: график не нормированный, работаешь с 6, а иногда и с 4 утра до 20-23. Суббота часто рабочая. За месяц работы заплатили всего 17000 (без налога), при этом работал без прогулов. По ТК РФ на испытательном сроке отработка всего 3 дня, мне пришлось отрабатывать 6, так как в день увольнения мне сообщили, что генеральный директор порвал мое заявление, пришлось писать новое и отрабатывать. Договор на руки не дают, поэтому обращаться в инспекцию по труду бессмысленно. Текучка в компании страшная. Плюсов в работе не нашел.

Москва, Балтийский 1-й пер, 2

водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Начну с того,как эти товарищи проводят собеседования. Каждый день приходят "пачками" народ,которым всё красиво описывают про классные условия,что ещё никто не увольнялся,водители получают выше 50 тыс. рублей не меньше,машину можно оставлять у дома,заканчиваете в 3-4 часа дня,работаете в своём районе не далеко от дома,машина наша,ГСМ тоже наш,подписывайте и ваша карьера водителем-экспедитором началась.После подписания "договора" Вы попадаете в ад. Начнём с того что у Вас не нормированный график первая неделя в день,вторая вечер(где суббота рабочий день и он утро-вечер),есть такой прекрасный день,как резерв,где вы шестерите на благо компании целый день до 22-00 и отправить могут куда угодно.Одно рабочее воскресенье.Грубо говоря,в месяц у Вас всего 3 выходных,сразу же можете забыть о личной жизни и своих потребностях за рамками работы.И это не всё господа!Далее опишу всё поподробнее по пунктам: 1)Машина. Новичкам дают абсолютное "ведро" с пробегами за 180000 с разбитыми лобовыми стеклами,с вечно соскакивающим тросом сцепления,которое ты в процессе поломки должен натягивать сам.И представьте если такая беда случится с вами на КАДе,не очень приятная ситуация. Про подвеску и общее состояние машины можно промолчать,товар,который

Москва, Волгоградский проспект, 42 к5

Начальник склада:
Отрицательные стороны:
Много можно описывать отрицательные стороны начиная от генерального директора до организации работы на складе. Но главное что компания кидает на деньги. Переработки оплачивают 1 к 1. Но это Вы не получите. Придумывают какие то истории и счета от клиентов которые оплачиваются за Ваш счёт. Клиент всегда прав лишь бы не уходил. А сотрудник не прав так как он раб. В данной компании ничего не заработаешь. Ещё и должен будешь. Про социалку забудьте. Зарплата серая.

Москва, Большой Саввинский пер, 9а - 9 этаж

Водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Поменять руководство логистикой Понятия неимеют, что такое логистика Заихние косяки расплачиваются водители, урезая свой ибез того скудный отдых Заставляют выходить наремонты, апосле ремонта врейс Денег намашины постоянно нет.Выходные ипереработки, апереработок набегает вмесяц до200 часов свыше нормы

Санкт-Петербург, Коммуны, 66

Положительные стороны:
Я водитель-экспедитор в компании. Работа полностью устраивает, катаюсь не на своем авто, а на рабочем. Как раз живу рядом со складом, удобно добираться, да и по зарплате все ок. Уже... Подробнее>>

Водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Обещали зарплату 50-55к на испытательный срок, а в итоге зарплата (даже не на испытательном сроке) не привысит 35к. За один месяц работы я получил 32к. Зарплата чёрная и работа практически круглосуточная. Будут эксплуатировать как рабов и получишь гроши. Обещают 2 стабильных выходных, а в итоге максимум 1, а в сезон и этого не будет. Компания - ГОВНО!

Москва, Дмитровское шоссе, 100 - 2 складское помещение

Водитель экспедитор:
Отрицательные стороны:
Врут сотрудникам,общитывают в день зарплаты!!!! Задержки по выплате 1,5-2 месяца механик жулик и козел!!! Борин Сергей сказочный врун, никогда не отвечают за слова одно враньё , черная зарплата, ни в коем случаи не обращайтесь за услугами этой бред компании не дбс ,а БДСМ вот как называется на самом деле!!!! Как принято геям так и ведут себя пи....сы

Москва,

Водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Ясчитаю, что необходимо клюдям относится полюдски. Водителя ставят невочто. Логисты ставят время загрузки ивыгрузки вкороткое время, так что отдохнуть неприходится, авдруг ДТП. Заработная плата копейки для водителя который днем иночью работает, атакже сам выгружает полеты по600, 900кг. Впринципе работать можно, если изменить систему оплаты труды исоблюдатьТК РФпоповоду труда иотдыха.

Москва,