Отрицательные стороны:
так как производство сложно и непрерывное, горят сроки и тд, требуется оперативность и включенность в процесс на своем участке работы.
Положительные стороны:
Работаю в компании с 2009г. Плюсы: нет задержек заработной платы, оформление полностью по ТК и его соблюдение. в Правилах компании допускаются опоздания (до 15, не систематические), так как учитывается что живем в Мск с пробками и тд. Вполне благожелательная рабочая атмосфера , бывают конечно авралы и выяснения, но зависит от отделов и конкретных работников. Хороший офис, оснащение рабочих ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
совершенно непонятная неизвестная закрытая компашка, нигде про нее и про ее руководство нет информации
Положительные стороны:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ужас
Положительные стороны:
Ой Ваш Пашкевич- алкаш! Как его ВИ терпел то? Вместе с Леж.какие они пьянки устраивали ?! Не ума ни опыта и не хера! Нельзя так! Обсирал бывшего а теперь с него взятки гладки ?!ну и гадёныш ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нет
Положительные стороны:
Знакома была с личность Пашкевича В В , могу охарактеризовать его с двух сторон. С негативной и хорошей! Личность лицемерная, продажная и очень хитрожопая, в свое время строил козни, возгрузив себе на голову корону, который нет не было и не будет.... Володя акстись, иди на рынке поторгуй ,с твоим то прекрасным темброром голоса, у тебя это получится на все ... Подробнее>>

Филиал ОАО РЖД "НТЦ Вагон-тормоз" в 2012г. происходит ликвидация предприятия и возникает новое "НПЦ Вагон-тормоз" но суть остается та же и люди во главе те же. В организации Вагон-тормоз в должности инженер по наладке и испытаниям работник обязан выполнять сервисное обслуживание устройств по проверке тормозных агрегатов вагонов, работа командировочного характера, я работал по Свердловской ж.д. (УРФО) Командировки в лучшем случае раз в Подробнее>>

Хотелось бы выразить благодарность проводнику поезда № 14 Адлер - Саратов вагон № 15 13. 08. 2015 г. Александру Сергеевичу фамилию, к сожалению, я не запомнил. Прекрасный молодой человек общительный на все просьбы отвечал с улыбкой и вниманием. Наш коллектив Светлоярского театра кукол "Сказка" были очень довольны таким обслуживанием пассажиров. Хотя некоторым и не понравился молодой человек. Но как говорится, Подробнее>>

Хочу пожаловаться на обслуживание в поезде 002 Москва-Владивосток. 1. Посадили меня проводники на место не согласно билета, на мой вопрос почему так, ответили: что я должен с кем то договориться!!! То есть я купил билет за свои деньги и теперь насчет своего же места должен с кем то договориться, это что за дела? Мы на рынке что ли? 2. Класс Подробнее>>

Поезд фирменный, поэтому рассчитывали на соответствующее обслуживание, ехали 24 июня 2015 года из Москвы во Владикавказ, но в самом начале пути, еще в Москве не было туалетной бумаги, бумажных полотенец, а освежитель воздуха в туалете был совершенно пустой. Сели в поезд около десяти вечера, а бумага появилась только утром, которая кончилась до обеда и больше ее не было до самого Подробнее>>

20 февраля 2015г я выехала из г. Уфа в г. Белгород поездом 123 Новосибирск-Белгород в вагоне №6. Вагон был в ужасном состоянии туалеты все полностью непригодны для пользования все проржавело весь ветер с улицы задувает внутрь аж с горшка сносит температурный режим в вагоне не соблюдался: то жара невыносимая, до вовсе отопление отключили ехали как пингвины. Перед Белгородом произвели опрос Подробнее>>

Поезд Адлер- Москва №512. Возвращалась я домой в Москву 8 сентября. Села в Краснодаре, была сумашедшая жара, как только я вошла в вагон №11, чуть в обморок не упала от жары и вони. Кондиционера естественно не было, окна были наглухо закрыты, дышать нечем. И так поезд ехал уже с Адлера. На вопрос можно ли открыть окна, работники вагона отвечали, что Подробнее>>