Отрицательные стороны:
были некоторые сложности в компании после смены генерального директора, но сейчас все наладилось. инструмент купить мне долго не могут, чтобы мелкие ремонты самому можно было делать. и рабочую одежду пока только обещают.
Плюсы в работе:
новая техника. приемлемый график работы. з/п вовремя выплачивают. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Самый огромный минус - учредитель, Лампель О. А. Тиран и диктатор. Любит идолопоклонников и не терпит людей с любым мнением, отличным от его собственного. На почве этого ужасное отношение к людям. В управляющую компанию Лампель Ко входят несколько предприятий: Данко, Ленинский путь, Кошкино, Агроферма Батецкая, Агроферма Демянская, СмартКарго (бывшая Формула Движения). Реально приносят деньги только первые две, остальные их сосут. Внутренних средств в компании не достаточно для заявленных амбиций. Финансовый директор Косичкина Н. С., второе ключевое лицо в компании. Под ее чутким руководством была реально развалена Формула Движения, в результате чего Лампель понес огромные убытки. Но списали все на тек, кто в отличии от Косичкиной, не занимался ануслизингом. Если хотите почувствовать себя рабом - это место для вас. Мне повезло, удалось вовремя уволиться... хотя вот уже больше месяца не могу получить причитающиеся мне денежные средства в связи увольнением.
Плюсы в работе:
Единственный плюс, который мне удалось вынести из этого дурдома, стало понятно как ни в коем случае нельзя работать и относиться к людям!!! ... Подробнее>>

Очень огромная просьба пересмотреть графики движения маршрута 63, с целью увеличения интервала движения с конечных пунктов. Т. к этот маршрут проходит через центр города где очень много светофоров и особенно улица Орджоникидзе, и через железнодорожный переезд, попадая под который машины этого маршрута кучкуются и едут друг за другом, что затрудняет передвижение пассажиров оставшихся позади этих машин. У них интервал 8-10 мин, его необходимо увеличить до 15 мин, тогда машины этого маршрута не будут затруднять жизнь пассажирам и увеличат себе выручку. Здесь много маршрутных такси, но жители желают ездить на общественном транспорте, с имеющимся интервалом пассажиры не пересядут на автобус, а

Россия, Омск, Комбикормовый завод д 2

Отрицательные стороны:
Позвонили рассказали чтт и как что зп 30 тысяч что график 2/2 прислали тест по маркам моделям прошел позвонили пригласили. Я приехал заставили где то ждать минут 30-40 потом пришли какой то женщите с огромным носом, а она рассказывает уже другое что оклад 17 и график 5/2 зачем тогда говорит что 30 тысяч и 2/2 не понимаю. Там тоже прошли тест сказала позвонят в любом случай если даже не берут чтобы не ждали, в итоге так и не дождался звонка, без отвественные вруны. Ну советую идти туда даже на собеседование Комментарии к отзыву
Положительные стороны:
Нету ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1. "Уровень зарплаты - до 30 000 руб." А что на практике?! Оклад около 17 700 руб.+ 100%ная ежемесячная премия. Но это в идеале. Идеал складывается из трёх показателей: 1.Дисциплина 2.Выполнение плана 3.Отсутствие ошибок Подробнее про ошибки: - до 3х ошибок - вычет из зарплаты 1700 руб. - 3-6 ошибок - вычет из зарплаты 5600 руб. 2. График работы - 2/2 по 12 часов пялиться в монитор "с перерывами каждый час на 10 минутный перекур" 3. "Возможность профессионального и карьерного роста" - "никаких" (С) Низкий оклад - низкие требования; низкоинтелектуальная работа по клацанию мышью и просмотру картинок с дорожных камер; бесперспективняк Комментарии к отзыву
Положительные стороны:
Обязанности: · первичная обработка материалов (проверка и корректировка), поступающих с камер фотовидеофиксации. Требования: образование среднее специальное и выше. Возможно без предыдущего опыта работы; · навыки работы на ПК; (знать что такое мышь и клавиатура и уметь ими пользоваться) · хорошее знание марок и моделей автомобилей; · знание ПДД. *** Столовая 1 км. от метро, 12 мин. ... Подробнее>>

Здравствуйте! ПОЖАЛУЙСТА! Помогите упорядочить движение 44 маршрута! Это кошмар какой то! То две маршрутки обгоняя друг-друга едут, то ни одной 20 минут. Утром - проезд Шаимсий не можем уехать на работу! А 37 идёт как часики! Не могу поменять жилье, или работу - на Оборону! Издевательство просто над людьми! Посмотрите! Это не 80 год, чтоб маршрутку брали Боем! Мы Подробнее>>

Сколько уже может продолжаться этот кошмар? Утром до работы люди добираются с большим трудом из-за огромных интервалов движения! С сентября не можете исправить ситуацию! Кто будет компенсировать штрафы которые накладывает работодатель, вы? Жду официальное письмо с обьяснениями причин, по которым три месяца лично я испытываю дискомфорт! Срочно! Подробнее>>

ОСНОВА ДВИЖЕНИЯ ЭТО ОТСТОЙ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ! СТАЖИРОВКИ С 10утра самого Д ВЕЧЕРА и НЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ, ЗАРПЛАТА ТОЛЬКО НА СЛОВАХ ОТ 25 И ВЫШЕ! ОБЕЩАЮТ СЛАДОСТИ В РАБОТЕ и дружный коллектив В ИТОГЕ УВОЛЬНЯЮТ БЕЗ ПРИЧИНЫ ни чего не объяснив и НЕ ОПЛачивают ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ! ДИРИКТРИСА НАЕМНАЯ ТАКАЯ ЖЕ РАБОТНИЦА ВАЖНАЯ ВСЯ ИЗ СЕБЯ, А ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ НИЗКого СОРТа! И Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Добрый день! Просим наладить график движения автобуса 107. Он должен ходить по расписанию указанному на остановках, а не по-своему собственному (все время ходит раньше). Подробнее>>

Положительные стороны:
Здравствуйте! Меня зовут Мария. Я хочу оставить жалобу. Всю текущую неделю со 2 по 6 апреля 2012 года движение городского транспорта, а именно маршрут № 1, было полностью нарушено. Ожидание автобуса в утреннее время на остановке Тепличный мкр. составляло минимум 25 мин., максимум 40 мин., вместо запланированных 9 мин. В результате, переполненный салон автобуса пассажирами, опоздания на работу, испорченное настроение. На вопросы кондукторам, в чем причина таких сбоев, ответ получен не был. Более того, когда я попросила дать мне номер телефона, по которому можно позвонить и оставить жалобу, кондуктор Подробнее>>